专利名称：一种重型卡车车门内板的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种重型卡车车门内板。
背景技术：
重型卡车的车门生产过程中有道包边工序，在包边之前，需要在车门内板边缘均匀的涂上一圈密封胶，大部分包边工序是人工来操作。在涂胶的时候，因为车门内板边缘是平面结构，再加上操作者熟练程度不同，密封胶在温度不同时粘稠度也不同等因素，导致涂胶发生堆积、位置偏移、断续等现象，进而发生车门包边后密封胶外溢或者无密封胶，影响车门包边质量。
发明内容本实用新型针对现有技术的不足，提供一种使操作者在车门内板边缘涂胶时可以快速、准确的涂胶，避免发生质量问题的重型卡车车门内板的技术方案。本实用新型是通过如下技术措施实现的一种重型卡车车门内板，包括车门内板本体，所述车门内板本体的周边边缘处设置有一圈涂胶槽。本实用新型的进一步改进还有，上述涂胶槽的深度不大于O. 5mm。本实用新型的有益效果为生产本实用新型时，无需增加工序，在成型工序中沿车门内板边缘加工出一圈凹槽即可。这样，操作者在进行车门内板涂胶工序时，只需将胶枪嘴放置于凹槽中，然后沿着凹槽的位置均匀的将密封胶涂于车门内板边缘即可。这样就避免了车门内板在涂胶的时候发生堆积、位置偏移、断续等现象，进而防止车门包边后密封胶外溢或者无密封胶，影响车门包边质量的问题。
图I为本实用新型具体实施方式
的结构示意图。图2为图I的中A部的放大图。图中，I、车门内板本体，2、涂胶槽。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式
，对本方案进行阐述。 如附图所示，一种重型卡车车门内板，包括车门内板本体，所述车门内板本体的周边边缘处设置有一圈涂胶槽，涂胶槽的深度不大于O. 5mm。本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种重型卡车车门内板，包括车门内板本体，其特征是，所述车门内板本体的周边边缘处设置有一圈涂胶槽。
2.根据权利要求I所述的重型卡车车门内板，其特征是，所述涂胶槽的深度不大于O. 5mmο
专利摘要一种重型卡车的车门内板。其技术方案为一种重型卡车的车门内板，包括车门内板本体，所述车门内板本体的周边边缘处设置有一圈涂胶槽；涂胶槽的深度不大于0.5mm。本实用新型的有益效果为生产本实用新型时，无需增加工序，在成型工序中沿车门内板边缘加工出一圈凹槽即可。这样，操作者在进行车门内板涂胶工序时，只需将胶枪嘴放置于凹槽中，然后沿着凹槽的位置均匀的将密封胶涂于车门内板边缘即可。这样就避免了车门内板在涂胶的时候发生堆积、位置偏移、断续等现象，进而防止车门包边后密封胶外溢或者无密封胶，影响车门包边质量的问题。
文档编号E06B7/16GK202483370SQ20122006017
公开日2012年10月10日 申请日期2012年2月23日 优先权日2012年2月23日
发明者孙庆瑞, 韩玉曼 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司