专利名称：船用集装箱船舱盖橡胶密封条的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用集装箱船舱盖橡胶密封条。
背景技术：
如图1所示，为原船用集装箱船舱盖橡胶密封条结构，该结构为实心密实橡胶密封条，密封条的上表面为光滑面，本结构存在以下几个缺点1、压缩应力大，2、压缩变形大，3、易漏水，4、使用寿命低，5、成本高。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用寿命长、压缩变形小、成本低的船用集装箱船舱盖橡胶密封条。为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是船用集装箱船舱盖橡胶密封条，包括材料为橡胶的密封条本体，密封条本体的上表面为锯齿形表面，所述密封条本体内部设有孔。所述孔的两侧分别设有凹腔。本实用新型的有益效果是上述船用集装箱船舱盖橡胶密封条使用寿命长，密封性好，压缩变形小以及成本低。
图1是背景技术中所述的原船用集装箱船舱盖橡胶密封条结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图；图3是本实用新型的安装结构示意图；图中1、密封条本体，2、船舱盖，3、橡皮槽，11、孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型船用集装箱船舱盖橡胶密封条作进一步描述。如图2所示，船用集装箱船舱盖橡胶密封条，包括材料为橡胶的密封条本体1，密封条本体I的上表面(舱盖与密封条的接触面)为锯齿形表面，所述密封条本体I内部设有孔11。作为优选方案，所述孔11的两侧分别设有凹腔，凹腔的外壁为屈服点设计，以避免船舱盖2与密封条本体I压缩后孔11的开裂。本实用新型的工作原理是如图3所示，使用时，所述密封条本体I安装在橡皮槽3上，船舱盖2与密封条本体I的接触对密封条本体I产生一种压缩变形，由于密封条本体I内部设有孔11，所以压缩开舱后，密封条本体I的变形很小，由于密封条本体I的上表面(舱盖与密封条的接触面)为锯齿形表面，所以船舱盖2与密封条本体I压缩后密封性更好。[0016]上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.船用集装箱船舱盖橡胶密封条，包括材料为橡胶的密封条本体，其特征在于所述密封条本体的上表面为锯齿形表面，所述密封条本体内部设有孔。
2.根据权利要求1所述的船用集装箱船舱盖橡胶密封条，其特征在于所述孔的两侧分别设有凹腔。
专利摘要本实用新型涉及一种船用集装箱船舱盖橡胶密封条，包括材料为橡胶的密封条本体，密封条本体的上表面(舱盖与密封条的接触面)为锯齿形表面，所述密封条本体内部设有孔，所述孔的两侧分别设有凹腔，本实用新型使用寿命长，密封性好，压缩变形小以及成本低。
文档编号E06B7/23GK202882716SQ201220573000
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月2日 优先权日2012年11月2日
发明者蒋惠良, 林澄清, 何玉良 申请人:张家港市润禾橡塑制品有限公司