一种一体式汽车后门锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种一体式汽车后门锁，包括壳体、壳体盖以及依次设置的锁体盖板、锁体和锁体底板，所述锁体上安装有T型橡胶块、槭型橡胶块、棘爪轴和棘轮轴，所述棘爪轴上套有棘爪扭簧和棘爪连动臂，所述棘轮轴上套有棘轮，所述棘爪连动臂与所述棘轮啮合，所述棘轮和所述锁体之间设有棘轮回位簧，所述棘爪轴和所述棘轮轴与所述锁体铆接连接；所述壳体盖上装有儿童保险锁，所述儿童保险锁包括依次连接的儿童保险杆、内开连动板、儿童锁滑块和内开摇臂，所述内开摇臂上套有扭簧。本实用新型的一体式汽车后门锁，其执行器与锁体是整体的，通过内部蜗轮蜗杆的传动及微动开关的信号反馈,该结构在锁块内部传动，传动效率高，结构稳定。
【专利说明】 一种一体式汽车后门锁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车门锁【技术领域】，尤其涉及一种一体式汽车后门锁。
【背景技术】
[0002]目前，汽车后门锁通常使用分体式门锁，分体式门锁的执行器与锁体是分开的，其锁止或解锁通过电动执行器的拉杆与锁体机械部分连接实现传动，执行器和锁体的相对安装位置如发生偏差或零件变形，会造成反馈信号不稳定，影响用户使用，使用过程中噪声偏大，传动效率低。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种结构紧凑、防尘防水优、传动效率高的一体式汽车后门锁。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体式汽车后门锁，包括壳体、壳体盖以及依次设置的锁体盖板、锁体和锁体底板，所述锁体上安装有T型橡胶块、槭型橡胶块、棘爪轴和棘轮轴，所述棘爪轴上套有棘爪扭簧和棘爪连动臂，所述棘轮轴上套有棘轮，所述棘爪连动臂与所述棘轮啮合，所述棘轮和所述锁体之间设有棘轮回位簧，所述棘爪轴和所述棘轮轴均与所述锁体铆接连接；所述壳体盖上装有儿童保险锁，所述儿童保险锁包括依次连接的儿童保险杆、内开连动板、儿童锁滑块和内开摇臂，所述内开摇臂上套有扭簧，所述儿童保险锁与所述壳体盖铆接连接；所述壳体上装有线路板，所述线路板上装有导线插座、蜗轮、蜗杆和电机，车子控制线束和所述导线插座相连接，所述壳体上还装有外开摇臂、外开摇臂轴、内锁止摇臂和锁止摇臂，所述外开摇臂上装有外开摇臂接头和断开滑板，所述断开滑板上装有摇臂扭簧，所述外开摇臂轴上套有外开摇臂扭簧，所述内锁止摇臂上装有扭簧和锁止摇臂减震块。
[0005]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，所述锁体盖板通过螺钉M5X27与所述锁体固定连接。
[0006]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，所述壳体盖上还装有垫片。
[0007]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，还包括密封盖、锁止拉索、内开摇臂轴和内锁止拉索。
[0008]因此，本实用新型提供的一体式汽车后门锁，其执行器与锁体是整体的，通过内部蜗轮蜗杆的传动及微动开关的信号反馈，该结构在锁块内部传动，传动效率高，结构稳定。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0010]图1是本实用新型一体式汽车后门锁的结构示意图；
[0011]现将附图中的标号说明如下:I是锁体盖板，2是螺钉M5 X 27, 3是棘爪轴,4是棘轮，5是T型橡胶块，6是槭型橡胶块，7是锁体座板，8是锁体，9是棘爪扭簧，10是棘爪连动臂，11是外开摇臂，12是外开摇臂接头，13是外开摇臂轴，14是外开摇臂扭簧，15是棘轮轴，16是壳体，17是壳体盖，18是垫片，19是儿童保险杆，20是内开连动板，21是儿童锁滑块，22是扭簧，23是内开摇臂，24是断开滑板，25是摇臂扭簧，26是内锁止摇臂，27是锁止拉索，28是锁止摇臂，29是锁止摇臂减震块，30是线路板，31是导线插座，32是蜗轮，33是蜗杆，34是电机，35是密封盖，36是内开摇臂轴，37是内锁止拉索。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0013]在本实用新型较佳实施例中，如图1所示，本实用新型具体实施例的一体式汽车后门锁，包括壳体16、壳体盖17以及依次设置的锁体盖板1、锁体8和锁体底板7，锁体8上安装有T型橡胶块5、槭型橡胶块6、棘爪轴3和棘轮轴15，棘爪轴3上套有棘爪扭簧9和棘爪连动臂10，棘轮轴15上套有棘轮4，棘爪连动臂10与棘轮4啮合，棘轮4和锁体8之间设有棘轮回位簧，锁体盖板I通过螺钉2与锁体8固定连接，螺钉2为螺钉M5 X 27，棘爪轴3和棘轮轴15均与锁体8铆接连接；壳体盖17上装有垫片18和儿童保险锁，儿童保险锁包括依次连接的儿童保险杆19、内开连动板20、儿童锁滑块21和内开摇臂23，内开摇臂23上套有扭簧22，儿童保险锁与壳体盖17铆接连接；壳体16上装有线路板30，线路板30上装有导线插座31、蜗轮32、蜗杆33和电机34，车子控制线束和导线插座31相连接，实现电器功能，壳体16上还装有外开摇臂11、外开摇臂轴13、内锁止摇臂26和锁止摇臂28，夕卜开摇臂11上装有外开摇臂接头12和断开滑板24，断开滑板24上装有摇臂扭簧25，外开摇臂轴13上套有外开摇臂扭簧14，内锁止摇臂26上装有扭簧22和锁止摇臂减震块29。
[0014]本实用新型还包括密封盖35、锁止拉索27、内开摇臂轴36和内锁止拉索37。
[0015]本实用新型的一体式汽车后门锁的装配过程如下:将T型橡胶块5、槭型橡胶块6、棘爪轴3安装在锁体8上，将棘爪扭簧9安装在棘爪轴3上，将锁体座板7装上，并连接好棘爪扭簧9，将棘轮轴15装入，将棘轮4装入，在棘轮4和锁体8之间有棘轮回位簧，盖上锁体盖板I，盖上拧上螺钉M5 X 27后，进行铆接棘轮轴15，将棘爪连动臂10装在棘爪轴3上，并进行铆接，完成锁块分总成；将儿童保险杆19装在壳体盖17上，将儿童锁滑块21装在内开连动板20上，将内开摇臂23装上，连接内开摇臂轴36，并与壳体盖17连接，装上垫片18进行铆接，完成盖板分总成；将线路板30装在壳体16上，将蜗杆33装在电机34上，一起装在线路板30上，将蜗轮32装入，将外开摇臂接头12装入外开摇臂11，将外开摇臂扭簧14装入壳体16，将装好的外开摇臂11，连接外开摇臂轴13，将断开滑板24装在外开摇臂11上，并固定好外开摇臂扭簧14，将锁止摇臂28装入壳体16内，连接好断开滑板24，将摇臂扭簧25装上，将锁止摇臂减震块29装在内锁止摇臂26上，一起装入壳体16内，将扭簧22装在内锁止摇臂26上；盖上壳体盖分总成，并将锁块分总成装配连接，将装上密封盖35，连接好锁止拉索27及内锁止拉索37，完成装配。
[0016]本实用新型的一体式汽车后门锁具有以下功能:
[0017]外开功能:是由车门外把手连接外开拉杆，由外开拉杆推动外开摇臂11，带动断开滑板24，由断开滑板24推动棘爪连动臂10，连动棘爪轴3，使棘轮4脱开棘爪轴3，实现打开车门；
[0018]内开功能:是由车门内把手连接内开拉索，带动内开摇臂23，连动儿童锁滑块21，带动内开连动板20，推动断开滑板24，由断开滑板24推动棘爪连动臂10，连动棘爪轴3，使棘轮4脱开棘爪轴3，实现打开车门。
[0019]锁止功能:是由内锁止按钮连接内锁止拉索37，带动内锁止摇臂26转动，带动锁止摇臂28，连动断开滑板24旋转，使断开滑板24不能与棘爪连动臂10连接，实现锁止；反之使断开滑板24与棘爪连动臂10连接，实现解锁止。
[0020]儿童保险功能:拨动儿童保险杆19，移动儿童锁滑块21，使内开摇臂23带动不了内开连动板20，拉动车门内把手时，打不开门锁，实现儿童保险；反之使内开摇臂23带动内开连动板20，拉动车门内把手时，打不门锁，实现儿童保险解锁。
[0021]电机功能:是外接12V直流电源,通过线路板30连接电机,使电机正反向旋转,带动蜗轮32转动，带动锁止摇臂28，连动断开滑板24旋转，使断开滑板24与棘爪连动臂10不能连接，实现锁止；反之使断开滑板24与棘爪连动臂10连接，实现解锁止。
[0022]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种一体式汽车后门锁，其特征在于，包括壳体(16^^^^(17)以及依次设置的锁体盖板〔0、锁体(8)和锁体底板(7),所述锁体(8)上安装有I型橡胶块(5^槭型橡胶块(6 )、棘爪轴(3 )和棘轮轴(15),所述棘爪轴(3 )上套有棘爪扭簧(9 )和棘爪连动臂(10),^述棘轮轴(15)上套有棘轮(4),所述棘爪连动臂(10)与所述棘轮(4)啮合，所述棘轮(4)和所述锁体(8 )之间设有棘轮回位簧，所述棘爪轴(3 )和所述棘轮轴(15)均与所述锁体(8 )铆接连接；所述壳体盖(17)上装有儿童保险锁，所述儿童保险锁包括依次连接的儿童保险杆(…)、内开连动板(20^儿童锁滑块(21)和内开摇臂(23),所述内开摇臂(23)上套有扭簧(22),所述儿童保险锁与所述壳体盖(17)铆接连接；所述壳体(16)上装有线路板(30),所述线路板(30)上装有导线插座〔30、蜗轮(32^蜗杆(33)和电机(34),车子控制线束和所述导线插座(31)相连接，所述壳体(16)上还装有外开摇臂(10、外开摇臂轴(口)、内锁止摇臂(26)和锁止摇臂(28),所述外开摇臂(11)上装有外开摇臂接头(12)和断开滑板(24),所述断开滑板(24)上装有摇臂扭簧(25),所述外开摇臂轴(13)上套有外开摇臂扭簧(14),所述内锁止摇臂(26)上装有扭簧(22)和锁止摇臂减震块(29).
2.根据权利要求1所述的一体式汽车后门锁，其特征在于，所述锁体盖板(1)通过螺钉15X27 (2)与所述锁体(8)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一体式汽车后门锁，其特征在于，所述壳体盖(17)上还装有垫片(…)。
4.根据权利要求1所述的一体式汽车后门锁，其特征在于，还包括密封盖(35^锁止拉索(27 )、内开摇臂轴(36 )和内锁止拉索(37^
【文档编号】E05B77/26GK204139791SQ201420440298
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年8月6日 优先权日:2014年8月6日
【发明者】姚明成, 周胜斌, 郭建云, 黄平 申请人:江苏皓月汽车锁股份有限公司