并且当该遮挡件在一个限定的方向上移动时迫使它返回后者。
[0047]在根据本发明的重新插入元件中，上文中已经定义了术语“遮挡件”、“滑道”、“珠缘”、“导引构件”以及“滚轮”，它们各自的功能也是同样。
[0048]在根据本发明的重新插入元件的一个优选实施方案中，这些滚轮具有固定的转动轴线，并且这两个滚轮的两个转动轴线对称地位于该框架的U型通道的中平面的每一侧。这两个轴线优选位于基本上垂直于所述通道的中平面的同一平面内并且是有利地倾斜地指向所以这些滚轮朝向该通道的底部会聚。
[0049]根据本发明的重新插入元件可以容易地装配在根据本发明的遮挡件装置上。它可以安装在现有的包括在导向滑道内滑动的侧珠缘的遮挡件上。
[0050]当根据本发明的重新插入元件被安装在一个现有的遮挡件上时，该重新插入元件的框架需要按以下方式来指向，即将这些滚轮相对于以上定义的相反方向位于上述通道的下游。
[0051]本发明有许多的应用，特别是用于关闭为飞机库或仓库提供进口的大型垂直开口，或用于覆盖装满水的水槽(如工业水处理水槽或池)或可替代地用于覆盖装配为筒仓或其他储存货物或工业产品的空间的进口的水平开口。
【附图说明】
[0052]在以下说明的描绘本发明的一个具体实施方案的相关附图的过程中，本发明的细节和详情将变得很清楚。
[0053]图1是根据本发明的处于关闭位置的一个遮挡件装置的示意性正视图；
[0054]图2示出了在图1的I1-1I平面的垂直截面上图1的遮挡件装置；
[0055]图3是图1的一个细节的大比例视图，示出了根据本发明的重新插入元件；
[0056]图4示出了在图2的IV-1V平面的水平截面上的图1至3的遮挡件；
[0057]图5是与图4类似的视图，其中遮挡件的一个珠缘已经从其滑道中拉出；
[0058]图6以透视图示出了图1至图3的装置装配的重新插入元件；
[0059]图7是图6的重新插入元件的一个正视图；
[0060]图8是图6和7的重新插入元件的一个平面图；
[0061]图9以一个大比例示出了图8的细节；
[0062]图10以一个大比例示出了图8的另一个细节；
[0063]图11示出了在图7的X1-XI平面的垂直轴向截面上与一个遮挡件的滑道相结合的图6至10的重新插入元件；
[0064]图12以一个大比例示出了图11的一个细节；
[0065]图13是与图11相似的一个视图，示意性地描绘了图至10的重新插入元件是如何工作的；
[0066]图14以一个大比例示出了图13的一个细节；
[0067]图15是根据本发明的重新插入元件的下部的一个透视绘图；并且
[0068]图16示出了根据本发明的重新插入元件的一个替代形式。
[0069]这些图是不成比例的。
[0070]总体上说，同样的参考数字表示相同的元件或相似的元件。
【具体实施方式】
[0071]图1至3示出了穿透建筑物(例如一个工业或商业的仓库)的垂直隔墙2的一个垂直开口 I。开口 I的尺寸允许一辆卡车(未示出)通过。
[0072]隔墙2装配有根据本发明的一个遮挡件装置。这个遮挡件装置包括由一个柔性防水油布制成的一个遮挡件3，例如由玻璃纤维强化聚氯乙烯制成。遮挡件3在其上部固定在位于开口 I之上的水平筒4上。筒4与电动机5连接，电动机的开动能使遮挡件3被降低以覆盖开口I和关闭建筑物或上升以暴露开口I和允许一辆卡车通过。
[0073]沿着开口 I的这些垂直边缘分别安装了一对垂直的滑道7和8。将滑道7、8固定在金属构架9上，该构架被水泥固定在地板6内。滑道7、8用来引导在上升和下降运动过程中的遮挡件3。为此，遮挡件3配备有两个侧珠缘10和11，这些珠缘接合在滑道7和8内。在图4中，珠缘10和11具有一个圆形轮廓并且它们的厚度大于遮挡件3的厚度。该滑道7和8是由两个凸缘12和13延伸出来的圆形截面的截面件，在这些凸缘之间界定了一个垂直的纵向缝隙16。缝隙16的宽度大约在遮挡件3的柔性防水油布的厚度与珠缘10和11的厚度之间某处。因此，当遮挡件3下降或上升时珠缘10和11在滑道7和8内滑动。每一个滑道7和8都设置在框架14内，该框架将此后解释。
[0074]滑道7和8，特别是它们的凸缘12和13被设计为使得一旦拉力X和Y(图4)被施加于该遮挡件的平面内的珠缘上并且横向指向这些滑道时，珠缘10和11能够通过缝隙16从滑道中脱离。例如，这种情况可能发生在该遮挡件下降或不完全上升而它被进入或离开的汽车猛烈地撞击时。有益的是使得用于将珠缘10和11拉出它们对应的滑道7和8所需要的拉力X和Y要尽可能的大，以防止在操作遮挡件3时珠缘10和11任意离开它们的滑道7和8。然而，这个拉力仍需要低于一个临界值，以防止遮挡件3的柔性防水油布被撕
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[0075]图5示出了遮挡件3的珠缘10已经被拉出其滑道7。
[0076]例如，滑道7和8是由高密度聚乙烯制成。
[0077]在图中描绘的遮挡件装置装备有根据本发明的一个元件，该元件用于在珠缘10 (或珠缘11)被拉出滑道7(或8)之后将其重新插入。在图6至10中更清楚地描绘的这个装置包括一个框架14，该框架固定在该滑道的上部的构架9上(图1和3)。框架14被一个直的轴向通道15穿透，该框架的U型轮廓允许滑道7、8设置在其中。该框架14有利地是用高强度的塑料(例如一个聚酰胺)模制的一个物体。
[0078]在图6至10中，滑道7设置在框架14的通道15之中。框架14具有提高设置在其中的滑道7的刚度的功能。为此，框架14具有两个纵向凸缘21，分别用来支承滑道7的凸缘12和13。当该珠缘以此后解释的方式重新插入滑道时，框架14和它的凸缘21必须是足够刚性的以防止在框架14内的滑道7的任何变形。
[0079]在两个凸缘21之间需要留有一个足够的间隔以允许遮挡件3通过。
[0080]框架14在其下部装备有一对滚轮17，这些滚轮安装于设置在固定轴19上的球承轴18上。这些轴19被定向的方式是使两个滚轮17对称地位于滑道7的轴平面的每一侧并且非常接近滑道7的缝隙16。此外，滚轮17被定位在接近框架14的下端。因此，对应于提升遮挡件3的方向，这个框架此位于滚轮17的下游。
[0081]图9详细地示出了相对于设置在滑道框架内的滑道7该滚轮17在框架14的位置并使一个珠缘10在滑道7上滑动。两个滚轮17面向滑道7的缝隙16并且朝向缝隙16会聚。选择两个滚轮17之间的距离的方式为在每个滚轮17与遮挡件3之间保持一个足够大的距离A而不妨碍该遮挡件的正常操作，并且同时防止遮挡件的珠缘10在滚轮17之间的滑过。此外，将这些滚轮17定位的方式为当这个珠缘以正常方式在其滑道7内滑动时要保持在它们与珠缘10之间的一个相当的间隔B。
[0082]图10示出了本发明的一个有利的实施方案，其中这些滚轮17在它们的外围上是有肋棱的。当该珠缘以此后解释的方式重新被插入其滑道时，遮挡件17的肋棱22提高了滚轮对珠缘的抓持力。
[0083]现在将具体参考图11至14解释在根据