一种道床开槽装置的制作方法

本实用新型涉及一种铁路线路维修机械，具体为一种对道床进行开槽作业的装置。

背景技术：

采用全断面道砟清筛机进行线路清筛作业时，均需在清筛作业起始地点人工对道床开挖横向沟槽，便于安装清筛机的挖掘底梁和扒链。目前主要通过人工使用简易工具的方式进行道床开槽，投入的人力多，人员劳动强度大，作业效率也较低。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于解决人工开槽劳动强度大且效率低的问题，而提供一种能够快速有效的进行道床开槽作业装置。

本实用新型的技术方案在于：折臂吊安装固定于轨道车辆，挖掘扒链经安装接口栓接或铰接于折臂吊上，折臂吊的接口与安装接口相连，用于驱动挖掘扒链的链轮工作的马达装于安装接口。

所述折臂吊包括回转底座、主臂、与主臂连接的伸缩臂、用于带动主臂摆动的主臂油缸、用于带动伸缩臂伸缩的伸缩臂油缸、与伸缩臂连接的连接臂、用于带动连接臂摆动的连接臂油缸，主臂焊接或栓接固定于回转底座，接口设置于连接臂端部。

所述挖掘扒链包括扒链组合、链轮、壳体；链轮与壳体通过销轴和轴承配合安装，扒链组合与链轮为链传动相互啮合，安装接口通过焊接或栓接固定于壳体。

轨道车辆上设有折臂吊；折臂吊底座可360°旋转，折臂吊前端接口处安装挖掘扒链，通过折臂吊和挖掘扒链的组合动作实现开槽作业。

所述轨道车辆为轨道车、作业车、养路机械或其他自轮运转设备。

所述折臂吊包括可360°旋转的底座、主臂、伸缩臂、连接臂、可360°旋转的接口；主臂焊接或栓接固定于底座，主臂通过主臂油缸动作实现摆动，伸缩臂通过伸缩油缸动作实现伸缩，连接臂通过连接臂油缸动作实现摆动，接口用于安装挖掘扒链。

所述折臂吊和挖掘扒链的组合动作包括折臂吊的底座、主臂、伸缩臂和连接臂通过一系列动作，将挖掘扒链移至道床侧面；以及挖掘扒链的旋转及折臂吊对挖掘扒链与道床作业角度的不断调整。

所述挖掘扒链通过驱动装置驱动，扒链组合在链轮的带动下持续转动，达到挖掘道床石砟的目的，驱动装置即为马达。

本实用新型通过安装在轨道车辆上的折臂吊及折臂吊上安装的挖掘扒链，进行一系列动作组合，实现道床快速有效的开槽作业。

本实用新型与现有的人工开槽相比，好处是：采用机械替代人力，操作简单且效率高。

附图说明

图1为本实用新型的锁定状态示意图。

图2为本实用新型的作业状态示意图。

图3为折臂吊的结构组成示意图。

图4为挖掘扒链的结构组成示意图。

图中，1、折臂吊，2、挖掘扒链，3、底座，4、接口，5、主臂，6、伸缩臂，7、主臂油缸，8、伸缩臂油缸，9、连接臂，10、连接臂油缸，11、扒链组合，12、链轮， 13、壳体，14、安装接口。

具体实施方式

图1、2中，折臂吊1栓接固定于轨道车辆的端部，挖掘扒链 2通过安装接口14固定于折臂吊1的端部的接口4。

图3中，主臂5通过焊接或栓接固定于底座3，主臂5通过铰接固定于底座3上，通过主臂油缸7动作控制其摆动，伸缩臂6通过内外滑套固定于主臂5上，通过伸缩臂油缸8动作控制其伸缩，连接臂9通过铰接固定于伸缩臂5上，通过连接臂油缸10动作控制其摆动，接口4通过焊接或栓接固定于连接臂9上。

图4中，扒链组合11与链轮12为链传动相互啮合，扒链组合11包括不同的扒齿、链节，链轮12通过销轴和轴承装于壳体13上，安装接口14通过焊接或栓接固定于壳体13上。

本实用新型工作时，启动折臂吊1的控制按钮，在折臂吊主臂5、伸缩臂6、主臂油缸7、伸缩臂油缸8、连接臂9、连接臂油缸10的组合作用下，将端部的挖掘扒链2由轨道车辆端部移至道床侧面（作业区域），再启动挖掘扒链2的旋转控制按钮，通过接口4的旋转，使挖掘扒链2与道床作业角度的不断调整，从而实现对道床开槽作业。