压路机发动机罩的制作方法

文档序号:2262170阅读:223来源:国知局
专利名称:压路机发动机罩的制作方法
技术领域
本实用新型是涉及工程机械领域的一种压路机发动机罩。
背景技术
目前压路机发动机罩就整体式发动机罩而言,打开主要是向上开启,举升机构位 于机罩后端,开启角度较小,维修空间少,维修发动机不方便;机罩闭合性较差,机器运行 时,有晃动产生;发动机机罩内部空间未经充分设计,发动机散热、噪声辐射控制等不易保 证。

发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种机罩开启角度较大、闭合性较好、 机罩内部空间设计充分的压路机发动机罩。本实用新型的目的是这样实现的一种压路机发动机罩,包括机罩,所述机罩的 前端左右两边通过铰链与压路机的后车架铰接,机罩的前端中间通过举升机构与后车架铰 接。本实用新型压路机发动机罩,所述机罩尾部通过缓冲固定装置固定设置有缓冲橡 胶头,相应于该缓冲橡胶头,后车架上相应位置处固定设置有与之相配合的缓冲橡胶套。本实用新型压路机发动机罩,在机罩内自前至后依次设置有第一内部隔板、第二 内部隔板、第三内部隔板和第四内部隔板。本实用新型的有益效果是1、机罩开启角度较大举升机构位于机罩前端,发动机罩需要开启时,及早在举升机构的推动下,自动缓 慢开启。开启过程中回转范围大,开启角度大,可达85°C。开启到限位位置可以露出宽敞的 维修空间,维修发动机方便。2、闭合性较好机罩尾部增加缓冲装置,关闭时,机罩尾部与车架上的缓冲固定装置完全贴合,机 罩闭合性较好,机器运行时,与铰链一起保证机罩无晃动、磕碰现象产生。3、机罩内部空间设计充分在机罩内设置多块内部隔板,机器运行时,气流在隔板形成的空间中有序流动,保 证各传动部件得到有效散热,噪声辐射在控制范围之内。

图1为本实用新型压路机发动机罩安装在压路机上,保持开启状态下示意图。图2为本实用新型压路机发动机罩前视图。图3为图2的F-F剖视图。图4为图3的Z放大图。[0018]图5为本实用新型气流进口和出口示意图。图中附图标记机罩1、铰链2、后车架3、举升机构4、连接件5、第一内部隔板6、第二内部隔板7、 第三内部隔板8、第四内部隔板9、第一缓冲固定装置10、缓冲橡胶头11。
具体实施方式
参见图1 2,图1为本实用新型压路机发动机罩安装在压路机上,保持开启状态 下示意图。图2为本实用新型压路机发动机罩前视图。由图1和图2可以看出,本实用新 型压路机发动机罩,包括机罩1,机罩1的前端左右两边通过铰链2与压路机的后车架3铰 接,机罩1的前端中间通过举升机构4与后车架3铰接。机罩尾部通过缓冲固定装置10固 定设置有缓冲橡胶头11,相应于该缓冲橡胶头11,后车架3上相应位置处固定设置有缓冲 橡胶套12,如图4。参见图3,图3为图2的F-F剖视图。由图3可以看出,在机罩1内自前至后依次 设置有第一内部隔板6、第二内部隔板7、第三内部隔板8和第四内部隔板9,第一内部隔板 6、第二内部隔板7、第三内部隔板8和第四内部隔板9将机罩1内部分成不同的空间,A 口 为发动机进气口,B 口(左右对称)为冷却气流进口,C 口、D 口和E 口为排气/出气口,如 图5。所述举升机构为气弹簧。当机罩在外力作用下向上张开,当外力作用移除后,由于 气弹簧自身的弹力作用下便可实现机罩的缓慢举升。正常状态时,发动机罩闭合,当需要对机器进行维修时,打开机罩至限位位置就可 以对机罩内部零件进行维护、更换,如图1所示。举升机构4也可以是电举升或是液压举升。
权利要求一种压路机发动机罩,包括机罩(1),其特征在于所述机罩(1)的前端左右两边通过铰链(2)与压路机的后车架(3)铰接,机罩(1)的前端中间通过举升机构(4)与后车架(3)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种压路机发动机罩,其特征在于所述机罩(1)尾部通过 缓冲固定装置(10)固定设置有缓冲橡胶头(11),相应于该缓冲橡胶头(11),后车架(3)上 相应位置处固定设置有与之相配合的缓冲橡胶套(12)。
3.根据权利要求1或2所述的一种压路机发动机罩,其特征在于在机罩(1)内自前 至后依次设置有第一内部隔板(6)、第二内部隔板(7)、第三内部隔板(8)和第四内部隔板 (9)。
4.根据权利要求1或2所述的一种压路机发动机罩,其特征在于所述举升机构(4)为气弹簧。
5.根据权利要求1或2所述的一种压路机发动机罩,其特征在于所述举升机构(4)为 电举升或是液压举升。
专利摘要本实用新型是涉及工程机械领域的一种压路机发动机罩。包括机罩(1),其特征在于所述机罩(1)的前端左右两边通过铰链(2)与压路机的后车架(3)铰接,机罩(1)的前端中间通过举升机构(4)与后车架(3)铰接。本实用新型压路机发动机罩机罩开启角度较大,闭合性较好,机罩内部空间设计充分。
文档编号E01C19/23GK201762644SQ20102029407
公开日2011年3月16日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者刘占猛, 毛明刚, 谢兴友, 郭启华 申请人:江阴柳工道路机械有限公司
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