一种桥梁横向弹性限位装置制造方法
【专利摘要】一种桥梁横向弹性限位装置，所述弹性限位装置包括工作缸及连接附件A和连接附件B，工作缸的一端通过固定连接杆与连接附件B连接，工作缸内腔安装支撑块和弹性支承部件，支撑块安装在缸体内腔中部，弹性支承部件安装在支撑块的左右，支撑块与滑动连接杆连接，滑动连接杆伸出工作缸外的一端与连接附件A连接，工作缸在受外力时，滑动连接杆带动支撑块向左或向右滑动向弹性支承部件施加压力。该限位装置结构合理，安装使用方便，经济实用；当在地震时或者大型重车通过弯道桥时，可将离心力传递到桥墩下部，抵消梁体所受的横桥向水平力，防止梁体横向滑移，横桥向水平力消失后，弹性支撑部件复位带动上部梁体复位，从而保护支座和桥梁的安全。
【专利说明】一种桥梁横向弹性限位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种桥梁工程附加装置，尤其涉及一种桥梁横向弹性限位装置。【背景技术】
[0002]在桥梁工程中，柔性橡胶支座因其结构简单、安装方便可靠，被普遍用作梁的支承，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构，橡胶支座的水平刚度小，可以很好地释放梁体变形时的内力，但另一方面，因为橡胶支座水平刚度较小，不能在某点很好地约束梁体，使其在预定的方向变形，因此时间长后可能造成梁体恢复不了原位。另外，在汽车通过弯道桥时，车载产生很大的离心力作用，使梁体受到横向水平力的作用，导致支座可能产生较大的横向剪切变形；当水平力超过支座与梁体(或者垫石)之间的摩擦力，将使梁体横向滑移，严重的情况下，有可能发生落梁。
[0003]作为预防措施，通常是在桥墩上设置梁体的横向限位块，以防止主梁在沿横桥向发生滑移或落梁。但是，普通的桥梁横向限位构造简单，而且为了释放梁体热胀冷缩不规则变形，限位装置与梁体侧边都留有较大的间隙，这样造成对梁体的移位没有约束能力，影响了桥梁的安全。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对在桥梁工程中所存在的问题，提供一种桥梁横向弹性限位装置，以克服已有技术所存在上述不足。
[0005]本实用新型采取的技术方案是:一种桥梁横向弹性限位装置，所述弹性限位装置包括工作缸以及与其连接的连接附件A和连接附件B:
[0006]所述工作缸的一端通过固定连接杆与连接附件B连接，工作缸内腔安装支撑块和弹性支承部件，所述支撑块安装在缸体内腔中部，弹性支承部件安装在支撑块的左右，支撑块与伸进工作缸内的滑动连接杆连接，滑动连接杆伸出工作缸外的一端与连接附件A连接，工作缸在受外力时，滑动连接杆带动支撑块向左或向右滑动向弹性支承部件施加压力。
[0007]其进一步的技术方案是:所述滑动连接杆通过耳环和钢销与连接附件A连接，所述固定连接杆通过耳环和钢销与连接附件B连接。
[0008]其更进一步的技术方案是:所述弹性支撑部件或是钢弹簧或是高分子材料制成的弹性结构体。
[0009]由于采用上述技术方案，本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置具有如下有益效果:
[0010]1.由于本实用新型之桥梁横向弹性限位装置之工作缸内设置了弹性支撑部件，当弯道桥在车辆通过时，因车辆的离心力使梁体受到横桥向水平力作用，通过桥梁横向弹性限位装置的设计预压力抵消梁体所受的横桥向水平力，可防止梁体横向滑移；当在地震时或者大型重车通过时，梁体所受横桥向水平力超过桥梁横向弹性限位装置的设计预压力，则进一步压缩弹性支承部件来抵消梁体所受的横桥向水平力，横桥向水平力消失后，弹性支撑部件复位从而带动上部梁体复位，从而较好地解决了车载产生离心力使梁体受到横向水平力的作用，导致支座可能产生较大的横向剪切变形，不能很好地约束梁体，和时间长后可能造成梁体恢复不了原位的问题；
[0011]2.当汽车通过弯道桥时，本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置能够较好的抵消车辆离心力，并将离心力传递到桥墩下部，减少梁体“因受车辆产生离心力所受横向水平力、导致梁体容易产生横向滑移”的影响，即使在较大离心力作用下梁体产生滑移，当离心力消除后，桥梁横向弹性限位装置可使梁体自动复位，很好地解决工程中“当水平力超过支座与梁体(或者垫石)之间的摩擦力，将使梁体横向滑移，严重的情况下，有可能发生落梁等实际工程问题”；
[0012]3.本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置结构合理，安装使用方便，经济实用。
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置的技术特征作进一步的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1:本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置结构示意图；
[0015]图2:本实用新型之一种桥梁横向弹性限位装置安装使用状态示意图。
[0016]图中:
[0017]I—连接附件A，2、8—耳环，3—滑动连接杆，4一工作缸，5—弹性支承部件，6—支撑块，7—固定连接杆，9一连接附件B, 10、11一钢销，12—桥墩,13一支座，14一桥梁梁体。
【具体实施方式】
[0018]如图1?图2，一种桥梁横向弹性限位装置，所述弹性限位装置包括工作缸4以及与其连接的连接附件A和连接附件B:
[0019]所述工作缸的一端通过固定连接杆7与连接附件B连接，工作缸内腔安装支撑块6和弹性支承部件5，所述支撑块安装在缸体内腔中部，弹性支承部件安装在支撑块的左右，支撑块与伸进工作缸内的滑动连接杆3连接，滑动连接杆伸出工作缸外的一端与连接附件A连接，工作缸在受外力时，滑动连接杆带动支撑块向左或向右滑动向弹性支承部件施加压力。
[0020]所述滑动连接杆3通过耳环2和钢销11与连接附件A连接，所述固定连接杆7通过耳环8和钢销10与连接附件B连接。
[0021]所述弹性支撑部件5为钢弹簧。
[0022]作为上述实施例的变换:
[0023]所述弹性支撑部件5为高分子材料制成的弹性结构体。
[0024]安装方法
[0025]用螺栓将连接附件A与桥梁梁体连接，将连接附件B与桥墩连接；将弹性限位装置之工作缸(连同滑动连接杆和固定连接杆)吊装到位后，通过耳环和钢销将工作缸分别与连接附件A和连接附件B连接。
【权利要求】
1.一种桥梁横向弹性限位装置，其特征在于:所述弹性限位装置包括工作缸(4)以及与其连接的连接附件A (I)和连接附件B (9): 所述工作缸的一端通过固定连接杆(7)与连接附件B (9)连接，工作缸内腔安装支撑块(6 )和弹性支承部件(5 )，所述支撑块安装在缸体内腔中部，弹性支承部件安装在支撑块的左右，支撑块与伸进工作缸内的滑动连接杆(3)连接，滑动连接杆伸出工作缸外的一端与连接附件A (I)连接，工作缸在受外力时，滑动连接杆带动支撑块向左或向右滑动向弹性支承部件施加压力。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁横向弹性限位装置，其特征在于:所述滑动连接杆(3)通过耳环(2)和钢销(11)与连接附件A (I)连接，所述固定连接杆(7)通过耳环(8)和钢销(10)与连接附件B (9)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁横向弹性限位装置，其特征在于:所述弹性支撑部件(5)或是钢弹簧或是高分子材料制成的弹性结构体。
【文档编号】E01D19/00GK203782541SQ201420076005
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年2月23日 优先权日:2014年2月23日
【发明者】潘图春, 宋显明, 资道铭, 叶明坤, 刘志东, 翁凤云, 叶文, 甘友生, 王荣康 申请人:柳州东方工程橡胶制品有限公司