技术总结
本发明公开了一种铁路道岔修复装置及修复方法，包括打磨机构、行走车架，打磨机构包括底座、可调机架、砂带驱动机构，底座与行走车架固定连接，可调机架通过调整驱动机构与底座活动连接，砂带驱动机构设置在可调机架上；所述的砂带驱动机构包括驱动轮、涨紧轮、底轮，砂带依次接触绕过驱动轮、涨紧轮、底轮，并被驱动轮驱动转动，所述可调机架下方砂带内圈设置有仿形压块，仿形压块的仿形面与砂带内面滑动连接，可调机架水平位移促使仿形压块压置砂带与钢轨侧面滑动连接，实现对钢轨毛刺全方位的打磨，整个装置自动化程度高，极大的节省了人工，提高了打磨效率和打磨效果，且稳定性好，制作成本低，适合行业内大规模推广应用。
技术研发人员：张国柱
受保护的技术使用者：泰安九和机电设备有限公司
文档号码：201610787427
技术研发日：2016.08.31
技术公布日：2016.12.07