一种水泥浆洒布装置的制作方法

本实用新型涉及一种洒布装置，具体涉及一种水泥浆洒布装置。

背景技术：

从20世纪80年代至今，半刚性基层沥青路面结构成套技术逐渐形成，成为我国高速公路、普通公路及城市道路主要的路面结构形式。现在我国已建成的高速公路95％以上都是半刚性基层沥青路面。水泥稳定碎石基层是一种重要的半刚性基层结构，由于水泥稳定碎石基层原材料丰富、施工工艺简单、质量稳定，目前我国80％以上的高速公路、普通公路及城市道路均选择水泥稳定碎石作为半刚性基层。公路及城市道路路面施工技术规范规定:水泥稳定碎石基层与底基层之间、水泥稳定碎石上基层与下基层之间要洒布水泥浆，以加强层间联结。工程实践经验也表明：水泥稳定碎石结构层层间设置水泥浆粘结层，使水泥浆均匀地洒布在水泥稳定结构层的表面并具有一定的渗透深度，能大幅提高基层、底基层的粘结力和整体性以及工程质量。目前，通常采用水泥浆洒布车来喷洒水泥浆，其结构较为复杂、成本较高，且由于其利用电机连接减速器，驱动搅拌轴来拌合水泥浆，故存在离心力以及功率损耗较大等弊端。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供了一种水泥浆洒布装置。该水泥浆洒布装置结构简单、紧凑，制造成本较低，水泥浆拌合均匀，实现了添水、拌合、洒布三种工作模式的转换，操作方便，同时提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种水泥浆洒 布装置，其特征在于，包括水箱、拌合桶、和叶片泵，所述叶片泵与电机通过联轴器连接，所述拌合桶的顶部开设有用于添加水泥的开口，所述水箱的下部通过第一管路与第一三通阀的A接口连通，所述第一三通阀的B接口通过第二管路与叶片泵的入口连通，所述叶片泵的出口通过第三管路与第二三通阀的A接口连通，所述第二三通阀的B接口通过第四管路与拌合桶的上部连通，所述拌合桶的下部通过第五管路与第一三通阀的C接口连通，所述第二三通阀的C接口通过第六管路与沿路面宽度方向布设的洒布管连通，所述洒布管上设置有喷嘴。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述第六管路上设置有第三三通阀，所述第三三通阀的A接口与所述第二三通阀的C接口连通，所述第三三通阀的B接口通过第七管路与拌合桶的中部连通，所述第三三通阀的C接口与洒布管连通。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述第一三通阀和第二三通阀均为电磁阀。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述第一三通阀、第二三通阀和第三三通阀均为电磁阀。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述水箱上设置有液位计。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述拌合桶上设置有液位计。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述电机与发电机连接。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述电机和发电机之间设置有变频调速器。

上述的一种水泥浆洒布装置，其特征在于，所述第六管路与洒布管的中部连通。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单、紧凑，使用方便，拌合水泥浆的自动化程度高，拌合水泥浆也比较均匀，向公路基层洒布水泥浆也更为方便，且制 造成本低，可推广应用。

2、本实用新型设置了第一三通阀和第二三通阀，通过对其三个接口的进行控制，实现了向拌合桶内加水、拌合水泥和水形成水泥浆以及洒布水泥浆的三种工作模式，并且该三种工作模式可连续循环进行，整个过程的控制方式简单，拌合后的水泥浆较为均匀，可推广应用。

3、本实用新型在水箱和拌合桶上设置有液位计，方便观察水箱和拌合桶内的液位。

4、本实用新型设置有发电机，可为电机供电，使该洒布装置能够适应无电力供应的施工现场使用，扩大了其应用范围。

5、本实用新型在发电机和电机之间设置了变频调速器，可根据工况，调节电机转速，提高功率利用率，且保持较高的工作效率。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

图2是本实用新型实施例2的结构示意图。

图3是本实用新型的第六管路、洒布管和喷嘴的连接关系示意图。

附图标记说明：

1—水箱； 2—液位计； 3—第一三通阀；

4—叶片泵； 5—第二三通阀； 6—拌合桶；

7—电机； 8—喷嘴； 9—洒布管；

10—第三三通阀； 11—联轴器； 12—发电机；

13—变频调速器； 14—第一管路； 15—第二管路；

16—第三管路； 17—第四管路； 18—第五管路；

19—第六管路； 20—第七管路。

具体实施方式

实施例1

如图1和图3所示，本实用新型包括水箱1、拌合桶6、和叶片泵4，所述叶片泵4与电机7通过联轴器11连接，所述拌合桶6的顶部开设有用于添加水泥的开口，所述水箱1的下部通过第一管路14与第一三通阀3的A接口连通，所述第一三通阀3的B接口通过第二管路15与叶片泵4的入口连通，所述叶片泵4的出口通过第三管路16与第二三通阀5的A接口连通，所述第二三通阀5的B接口通过第四管路17与拌合桶6的上部连通，所述拌合桶6的下部通过第五管路18与第一三通阀3的C接口连通，所述第二三通阀5的C接口通过第六管路19与沿路面宽度方向布设的洒布管9连通，所述洒布管9上设置有喷嘴8。

本实施例中，所述第一三通阀3和第二三通阀5均为电磁阀。

本实施例中，所述喷嘴8的数量为多个，且均匀布设在所述洒布管9上，使洒出的水泥浆均匀的落在路基上。

本实施例中，所述水箱1和拌合桶6上均设置有液位计2，利用液位计2可方便观察水箱1和拌合桶6中的液位。

本实施例中，所述电机7与发电机12连接，发电机12可为电机7供电，方便野外无电力的施工现场使用。

本实施例中，所述电机7和发电机12之间设置有变频调速器13，变频调速器13可间接地调节叶片泵4的速率，满足不同工况的需要，可提高工作效率。

本实施例中，所述第六管路19与洒布管9的中部连通，使水泥浆均匀的进入洒布管9的两端，均匀地从喷嘴8内喷到公路基层上。

本实施例的工作原理是：先向拌合桶6内加水，然后通过拌合桶6顶部的开口向拌合桶6中添加水泥，同时拌合水泥和水形成水泥浆，最后洒布水泥浆。具体工作过程如下：

步骤一、向拌合桶6中添加水，具体操作过程为：关闭第一三通阀3的C接口和第二三通阀5的C接口，打开第一三通阀3的A接口和B接口 以及第二三通阀5的A接口和B接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则水箱1中的水依次经过第一三通阀3的A接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口和第二三通阀5的B接口进入拌合桶6中。

步骤二、通过拌合桶6顶部的开口向拌合桶6中添加水泥，同时开始拌合水泥和水形成水泥浆，具体拌合操作过程为:关闭第一三通阀3的A接口和第二三通阀5的C接口，打开第一三通阀3的B接口和C接口以及第二三通阀5的A接口和B接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则拌合桶6内的水泥和水依次经过第一三通阀3的C接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口和第二三通阀5的B接口再次回到进入拌合桶6，该拌合过程不断循环，直至拌合桶6内的水泥和水拌合均匀形成水泥浆。

步骤三、洒布水泥浆，具体操作过程为：关闭第一三通阀3的A接口和第二三通阀5的B接口，打开第一三通阀3的B接口和C接口以及第二三通阀5的A接口和C接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则拌合桶6内拌合均匀的水泥浆依次经过第一三通阀3的C接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口、第二三通阀5的C接口和洒布管9从喷嘴8喷到公路的基层，完成洒布水泥浆。

实施例2

如图2和图3所示，本实施例中，与实施例1的不同是：所述第六管路19上设置有第三三通阀10，所述第三三通阀10的A接口与所述第二三通阀5的C接口连通，所述第三三通阀10的B接口通过第七管路20与拌合桶6的中部连通，所述第三三通阀10的C接口与洒布管9连通。

本实施例中，所述第一三通阀3、第二三通阀5和第三三通阀10均为电磁阀。

本实施例中，其余部分的结构和连接关系均与实施例1相同。

本实施例的工作原理是：先向拌合桶6内加水，然后通过拌合桶6顶部的开口向拌合桶6中添加水泥，同时拌合水泥和水形成水泥浆，最后洒布水泥浆。具体工作过程如下：

步骤一、向拌合桶6中添加水，具体操作过程为：关闭第一三通阀3的C接口、第二三通阀5的C接口以及第三三通阀10的A接口、B接口和C接口，打开第一三通阀3的A接口和B接口以及第二三通阀5的A接口和B接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则水箱1中的水依次经过第一三通阀3的A接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口和第二三通阀5的B接口进入拌合桶6中。

步骤二、通过拌合桶6顶部的开口向拌合桶6中添加水泥，同时开始拌合水泥和水形成水泥浆，具体拌合操作过程为:关闭第一三通阀3的A接口、第二三通阀5的B接口和第三三通阀10的C接口，打开第一三通阀3的B接口和C接口、第二三通阀5的A接口和C接口以及第三三通阀10的A接口和B接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则拌合桶6内的水泥和水依次经过第一三通阀3的C接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口、第二三通阀5的C接口、第三三通阀10的A接口和第三三通阀10的B接口再次回到拌合桶6内，此拌合过程不断循环，直至拌合桶6内的水泥和水拌合均匀形成水泥浆。

步骤三、洒布水泥浆，具体操作过程为：关闭第一三通阀3的A接口、第二三通阀5的B接口和第三三通阀10的B接口，打开第一三通阀3的B接口和C接口、第二三通阀5的A接口和C接口以及第三三通阀10的A接口和C接口，然后打开电机7，电机7通过联轴器11带动叶片泵4转动，则拌合桶6内拌合均匀的水泥浆依次经过第一三通阀3的C接口、第一三通阀3的B接口、叶片泵4、第二三通阀5的A接口、第二三通阀5的C接口、第三三通阀10的A接口、第三三通阀10的C接口和洒布管9从喷 嘴8喷到公路的基层上，完成洒布水泥浆。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制。凡是根据实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。