一种新型桥梁改造装饰结构的制作方法

本实用新型涉及一种新型桥梁改造装饰结构，属于桥梁改造技术领域。

背景技术：

一方面，随着我国生产力水平的不断提高，市政桥梁除具备基本的跨越功能外，越来越更加其对城市的景观美化作用；另一方面，已建成的一些桥梁外立面污染较为严重，且桥型单一，难以满足相应的景观要求；最后，现有的平板桥跨度功能小，承重能力差，不能满足社会的发展需求。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种新型桥梁改造装饰结构，采用对平板桥的改造，将小跨度的已经建成的平板桥改造成拱桥，使原有桥梁在美观，承重上达到要求。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种新型桥梁改造装饰结构，其特征在于：包括用混凝土与钢筋制成的预制板一和预制板二、用于连接预制板和老桥的现浇混凝土、固定现浇混凝土的植筋、用于填充缝隙的素混凝土和美化外表面外观的真石漆；所述的两侧预制板一的两个侧边通过在桥台上的植筋及现浇混凝土与桥台相连，预制板一与预制板二之间通过钢筋及现浇混凝土填充连接，预制板一与预制板二的上部钢筋通过与老桥边板上的竖向连接钢筋焊接相连，两侧预制板一与预制板二拼接形成“拱桥”形，真石漆喷涂于预制板一和预制板二、预制板一和预制板二与老桥的素混凝土连接部和裸露在外面的老桥表面。

进一步，所述预制板一和预制板二内部钢筋为板内纵向钢筋和板内竖向钢筋和加强钢筋构成。

进一步，所述预制板一和预制板二上方部位有两个便于吊装的吊装孔。

进一步，所述的两侧预制板一与两侧桥墩连接的植筋是与预制板一内的纵向钢筋对应焊接的。

本实用新型的有益效果是：改造施工工艺简单，不用对河道进行断流，直接起吊装饰板与老桥通过结合部相连；装饰板材质为混凝土，耐久性能够得到保证，改造后不用经常维修，造型即可维持多年；改造后桥梁景观效果好，造型真实，能够增加桥的承重能力。

附图说明

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构立面示意图；

图2是本实用新型的预制板一和预制板二的结构示意图；

图3是本实用新型的预制板一和老桥的连接示意图。

图中：1、预制板一，2、预制板二，3、植筋，4、现浇混凝土，5、素混凝土，6、真石漆，7、桥台，8、纵向钢筋，9、竖向钢筋，10、加强钢筋，11、吊装孔，12、竖向连接钢筋。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示的一种新型桥梁改造装饰结构，其特征在于：一种新型桥梁改造装饰结构，其特征在于：包括用混凝土与钢筋制成的预制板一1和预制板二2、用于连接预制板和老桥的现浇混凝土4、固定现浇混凝土4的植筋3、用于填充缝隙的素混凝土5和美化外表面外观的真石漆6；所述的两侧预制板一1的两个侧边通过在桥台7上的植筋3及现浇混凝土4与桥台7相连，预制板一1与预制板二2之间通过钢筋及现浇混凝土4填充连接，预制板一1与预制板二2的上部钢筋通过与老桥边板上的竖向连接钢筋12焊接相连，两侧预制板一1与预制板二2拼接形成“拱桥”形，真石漆6喷涂于预制板一1和预制板二2、预制板一1和预制板二2与老桥的素混凝土5连接部和裸露在外面的老桥表面。

进一步，所述预制板一1和预制板二2内部钢筋为板内纵向钢筋8和板内竖向钢筋9和加强钢筋10构成。

进一步，所述预制板一1和预制板二2上方部位有两个便于吊装的吊装孔11。

进一步，所述的两侧预制板一1与两侧桥墩连接的植筋3是与预制板一1内的纵向钢筋8对应焊接的。

根据需要改造的桥梁，首先制作与老桥相配套的预制板一1和预制板二2，预制板一1和预制板二2为钢筋混凝土结构，板内部配有纵向钢筋8、竖向钢筋9和加强钢筋10组成的钢筋骨架，预制板一1及预制板二2可组合成拱形结构；在老桥的桥台7上植筋3，在老桥边板上凿除部分混凝土，漏出其内部的箍筋，在箍筋上焊接竖向连接钢筋，再用素混凝土修复5；把制作好的预制板一1和预制板二2通过人工或小型机械在桥上吊装焊接在老桥的预定位置，预制板内竖向钢筋9与老桥边板的竖向植筋焊接，预制板一1和预制板二2的板内纵向钢筋8与板内纵向钢筋8焊接，预制板一的板内纵向钢筋8与桥台上的植筋3焊接，结合部用现浇混凝土4浇灌；真石漆6喷涂于预制板一1和预制板二2、预制板一1和预制板2二与老桥的素混凝土5连接部和裸露在外面的老桥表面，使改造结构美观大方。