1.一种滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，包括废旧轮胎配重块、两种工字钢、横向连接板、混凝土板，根据场地环境及地质条件设计滩涂便道尺寸，在设计指定滩涂位置打入两排间隔分布的、顶面标高相同的工字钢二，每根工字钢二上均套入多个相互叠压的旧轮胎配重块，把各列废旧轮胎配重块压入滩涂至不再下陷且顶部标高一致；
每排工字钢二上套入并固定工字钢一构成钢梁，两根工字钢一之间间隔设有横向连接板，横向连接板之间平铺混凝土板，横向连接板两端设有等间距的立柱，立柱上焊接栏杆。
2.根据权利要求1所述的滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，所述的废旧轮胎配重块为废旧轮胎内部凹槽空间内绑扎构造钢筋并浇筑混凝土形成，且在中心处设有预留孔，预留孔呈工字形状，其尺寸大于工字钢二外轮廓尺寸。
3.根据权利要求1所述的滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，所述的工字钢一上等间距的开设工字形孔，工字形孔尺寸大于工字钢二截面外轮廓尺寸；工字钢一的型号与尺寸大于工字钢二的型号与尺寸；相邻工字形孔之间的中心距等于相邻工字钢二之间的中心距。
4.根据权利要求1所述的滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，所述的横向连接板的两端各设两个卡口，卡口由焊接在主钢板上的两块相邻小钢板形成，卡口的净宽度略大于工字钢一翼板的厚度，两端相邻两个卡口的中心距离为工字钢一腹板的高度，横向连接板内侧的两个卡口的中心距离等于两排工字钢一钢梁内侧翼板之间的距离。
5.根据权利要求1所述的滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构，其特征在于，所述的废旧轮胎配重块在最低水位以上的外露面喷射水泥砂浆并抹面。
6.滩涂地区利用废旧轮胎搭建的便道结构的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：
1）、设计滩涂便道构型：
根据场地地质条件、地形地貌、通行量、交通荷载、水位变动范围等因素，设计滩涂便道的构型，确定各位置处工字钢二的入土深度及总高度；
2）、打入工字钢二：
根据设计方案，在滩涂指定位置打入工字钢二，工字钢二应打入强度较高的地层中，各工字钢二呈竖直状态，且各工字钢二的顶面标高相同；
3）、套入废旧轮胎配重块：
基于预留孔把废旧轮胎配重块套入各工字钢二上，使各列废旧轮胎配重块压入滩涂至不再下陷，且各列废旧轮胎配重块的顶部标高一致；
4）、套入工字钢一：
基于工字型孔把工字钢一套入各排工字钢二的上部形成平行的两排钢梁；工字钢一应设计成标准长度，且两端设有多个螺栓孔；各相邻标准长度的工字钢一之间通过辅助钢板与螺栓固定，从而达到相互连接与延长；
5）、卡入横向连接板：
按照一定间距把各横向连接板的两侧卡口卡在两排钢梁的上部翼板上，形成两排工字钢一钢梁之间的横向固定结构；
6）、水泥砂浆填充工字钢一凹槽：
在两排工字钢一钢梁的上部凹槽中，填充水泥砂浆并抹平，使混凝土板两端与两排钢梁之间具有一定的搭接长度与搭接面积；
7）、铺设混凝土板：
基于吊装孔搬运混凝土板，使其整齐、平行的铺设在两排工字钢一钢梁上，构成便道的路面；
8）、焊接立柱与栏杆：
在两排工字钢一钢梁的外侧等间距的焊接立柱，再在立柱上焊接栏杆，构成便道的安全护栏；
9）、水泥砂浆抹面：
对最低水位以上的废旧轮胎的外露面喷射水泥砂浆并抹面。