专利名称：用于安装刹车线的涨钳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装工具，具体来说是一种用于安装刹车线的涨钳。
技术背景目前在安装、修理汽车或自行车的刹车线时，需要用两把钳子分别夹住刹车线的外皮和刹车线一端的复位弹簧向相反方向施力，使刹车线内的钢丝露出，来进行安装，操作麻烦，不便安装。
实用新型内容本实用新型提供一种用来安装刹车线的涨钳，其结构简单、使用也很方便。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是包括两个钳腿和一个转轴，所述两个钳腿由所述转轴铰接，每个钳腿由转轴分成钳头和手柄两部分，每个钳头的顶部各有一个凹槽结构。
所述钳头顶部的厚度可以较小。
所述凹槽结构的底部可为半圆形，与刹车线中钢丝的外径相适应。
所述用来安装刹车线的涨钳还可包括一个反力弹簧和两个固定销钉，所述固定销钉分别固定在所述两个手柄上，所述反力弹簧的两端分别绕接在两个固定销钉上。
所述转轴的两端分别固定有两个固定板。
本实用新型通过在钳头顶部设置有凹槽结构，能够方便地将刹车线的外皮和复位弹簧分开，使安装十分简便。
图1为本实用新型的正视图图2为本实用新型的侧视图具体实施方式
如图1和2所示，两个钳腿A、B由转轴1相铰接，每个钳腿由转轴1分成钳头2和手柄3两部分，所述钳头2顶部的厚度较小，每个钳头2的顶部各有一个凹槽结构4，所述凹槽结构4的底部为半圆形，与刹车线中钢丝的外径相适应，此结构能够使钳头2较容易地卡住刹车线的外皮和复位弹簧，两个固定销钉6分别固定在所述两个手柄3上，一个反力弹簧5的两端分别绕接在两个固定销钉6上，此结构能够在撤消握力后，使涨钳自动恢复成原有状态，所述转轴1的两端分别固定有两个固定板7，使两钳腿在工作过程中保持相互位置更加稳定。
使用时，将钳头2的凹槽结构4卡在刹车线的外皮和复位弹簧的端部，用力握紧两钳腿的把手柄3位置，即可将刹车线和复位弹簧分开，露出其中的钢丝，便能容易地将刹车线安装在合适位置。
权利要求1.一种用于安装刹车线的涨钳，包括两个钳腿和一个转轴，所述两个钳腿由所述转轴铰接，每个钳腿由转轴分成钳头和手柄两部分，其特征在于每个钳头的顶部各有一个凹槽结构。
2.根据权利要求1所述的用于安装刹车线的涨钳，其特征在于所述钳头顶部的厚度较小。
3.根据权利要求1或2所述的用于安装刹车线的涨钳，其特征在于所述凹槽结构的底部为半圆形，与刹车线中钢丝的外径相适应。
4.根据权利要求1或2所述的用于安装刹车线的涨钳，其特征在于还包括一个反力弹簧和两个固定销钉，所述固定销钉分别固定在所述两个手柄上，所述反力弹簧的两端分别绕接在两个固定销钉上。
5.根据权利要求1或2所述的用于安装刹车线的涨钳，其特征在于所述转轴的两端分别固定有两个固定板。
专利摘要本实用新型涉及一种用于安装刹车线的涨钳，包括两个钳腿和一个转轴，所述两个钳腿由所述转轴铰接，每个钳腿由转轴分成钳头和手柄两部分，每个钳头的顶部各有一个凹槽结构。本实用新型通过在钳头顶部设置有凹槽结构，能够方便地将刹车线的外皮和复位弹簧分开，使安装十分简便。
文档编号B25B7/00GK2756390SQ20042011853
公开日2006年2月8日 申请日期2004年10月12日 优先权日2004年10月12日
发明者郭学锋 申请人:郭学锋