专利名称：离合器总泵出油管分装固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车离合器总泵的工装，尤其涉及一种汽车分装固定离合器总泵出油管的装置。
背景技术：
现有生产安汽车装离合器总泵时，在分装离合器总泵出油管的时候需要把离合器总泵出油管装配在离合器总泵上，并且需要打扭力和打色标，确保在离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管，但现有技术上没有相应的固定工装，导致分装的时候无法有效固定零件， 打扭力和色标的时候非常的困难，在离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管十分困难，降低了该产品生产安装的效率。中国专利公告号CN201209641Y，公告日2009年3月18日，公开了一种离合器总泵总成。它包括离合器总泵的缸体和该缸体内的活塞，所述缸体外侧依次带有进油口、出油口及法兰盘，该法兰盘上连接有安装螺栓，缸体带法兰盘端通过推杆连接推杆叉，其特征在于所述的进油口、出油口及安装螺栓三者设置在同一平面上。它可以减小总泵的布置空间，并且方便与进油口连接的进油管、与出油口连接的出油管的整车布置及优化油管走向。但现有技术上没有相应的固定工装，导致分装的时候无法有效固定零件，打扭力和色标的时候非常的困难，在该离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管仍十分困难，该产品生产安装的效率低。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种分装固定汽车离合器总泵出油管的装置，解决了现有技术上没有相应的离合器总泵出油管的分装固定工装，离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管十分困难的问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种离合器总泵出油管分装固定装置，包括整体固定底座，整体固定底座表面中部固定有安装底座，安装底座为L形，L形安装底座头部向下凹陷形成圆弧面，整体固定底座表面前部固定有前部固定板，前部固定板上设有前部定位孔，前部定位孔中心与圆弧面的中心同轴，前部定位孔两侧的前部固定板上各设有螺栓孔，前部定位孔中心与两螺栓孔中心在同一直线上。将离合器总泵前部穿入前部固定板上的前部定位孔，通过前部定位孔定位，两侧螺栓孔限定离合器总泵前部螺栓的位置，并将离合器总泵后部置于L形安装底座头部圆弧面上，防止离合器总泵在圆周方向上转动，这样在分装的时候就可以方便的固定离合器总泵，而不会出现离合器总泵转动使不出力的情况，方便把离合器总泵出油管手动拧紧到离合器总泵上，用扭力扳手打相应的扭力和色标，提高产品生产安装的效率。作为优选，所述安装底座一侧的整体固定底座表面上固定有侧向挡板，侧向挡板的横截面为L形。通过侧向挡板，便于将离合器总泵后部置于安装底座头部圆弧面上，防止离合器总泵后部滑出圆弧面。
3[0008]作为优选，所述整体固定底座表面后部固定有出油管挡板，出油管挡板位置与安装底座和前部固定板位置在一条直线上。通过出油管挡板分隔出油管，防止出油管在拧紧时绕动，干扰安装。作为优选，所述前部定位孔中心与两螺栓孔中心所在直线与整体固定底座表面成 40-50度角。结合离合器总泵前部结构，保证离合器总泵在整体固定底座定位时成直立状态，便于安装。作为优选，所述安装底座为橡胶底座。橡胶底座可防止安装出油管时，离合器总泵与安装底座接触表面产生划痕，保证产品的质量。本实用新型的有益效果是(1)、通过该装置可快速在离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管，提高产品生产安装的效率；(2)、方便员工操作，节省劳动量和劳动时间。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图中1、整体固定底座，2、前部固定板，3、安装底座，4、侧向挡板，5、出油管挡板， 6、前部定位孔，7、螺栓孔。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述实施例1 如附图1所示，一种离合器总泵出油管分装固定装置，包括整体固定底座1，整体固定底座1为矩形底板，整体固定底座1表面中部固定有安装底座3，安装底座3 为直立的L形，安装底座3为橡胶底座，L形安装底座3头部向下凹陷形成圆弧面，整体固定底座1表面前部焊接有前部固定板2，前部固定板2上开有前部定位孔6，前部定位孔6 中心与圆弧面的中心同轴，前部定位孔6两侧的前部固定板2上各开有螺栓孔7，前部定位孔6中心与两螺栓孔7中心在同一直线上，前部定位孔6中心与两螺栓孔7中心所在直线与整体固定底座1表面成45度角，安装底座3 —侧的整体固定底座1表面上焊接有侧向挡板4，侧向挡板4的横截面为L形，整体固定底座1表面后部焊接有出油管挡板5，出油管挡板5位置与安装底座3和前部固定板2位置在一条直线上。使用时，把离合器总泵总成前部插入前部固定板2中，后部放置在安装底座3上， 出油管挡板5分隔出油管，出油管挡板5、安装底座3和前部固定板2同轴，这样在分装的时候就可以方便的固定离合器总泵，然后把离合器总泵出油管手动拧紧到离合器总泵上，用扭力扳手打相应的扭力和色标。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种离合器总泵出油管分装固定装置，其特征是，所述离合器总泵出油管分装固定装置包括整体固定底座，整体固定底座表面中部固定有安装底座，安装底座为L形，L形安装底座头部向下凹陷形成圆弧面，整体固定底座表面前部固定有前部固定板，前部固定板上设有前部定位孔，前部定位孔中心与圆弧面的中心同轴，前部定位孔两侧的前部固定板上各设有螺栓孔，前部定位孔中心与两螺栓孔中心在同一直线上。
2.根据权利要求1所述的离合器总泵出油管分装固定装置，其特征是，所述安装底座一侧的整体固定底座表面上固定有侧向挡板，侧向挡板的横截面为L形。
3.根据权利要求1或2所述的离合器总泵出油管分装固定装置，其特征是，所述整体固定底座表面后部固定有出油管挡板，出油管挡板位置与安装底座和前部固定板位置在一条直线上。
4.根据权利要求3所述的离合器总泵出油管分装固定装置，其特征是，所述前部定位孔中心与两螺栓孔中心所在直线与整体固定底座表面成40-50度角。
5.根据权利要求4所述的离合器总泵出油管分装固定装置，其特征是，所述安装底座为橡胶底座。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器总泵出油管分装固定装置，包括整体固定底座，整体固定底座表面中部固定有安装底座，安装底座为L形，L形安装底座头部向下凹陷形成圆弧面，整体固定底座表面前部固定有前部固定板，前部固定板上设有前部定位孔，前部定位孔中心与圆弧面的中心同轴，前部定位孔两侧的前部固定板上各设有螺栓孔，前部定位孔中心与两螺栓孔中心在同一直线上。通过该装置可快速在离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管，提高产品生产安装的效率，解决了现有技术上没有相应的离合器总泵出油管的分装固定工装，离合器总泵上旋紧离合器总泵出油管十分困难的问题。
文档编号B25B11/00GK202029060SQ201120078469
公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日
发明者杨中红, 罗显任, 胡边疆, 陈颢 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 湖南吉利汽车部件有限公司