顶灯导电板冲切防错装置制造方法
【专利摘要】顶灯导电板冲切防错装置，它包括下模(1)，顶灯灯壳(4)，有导电板(6)固定在顶灯灯壳(4)的下方，所述的下模(1)的后端有两个凹槽(5)，所述的顶灯灯壳(4)位于两个凹槽(5)之间，所述的顶灯灯壳(4)的侧面有两个灯壳卡扣(3)，所述的灯壳卡扣(3)位于凹槽(5)内，在所述的下模(1)的下端有两个光电开关(2)，所述的两个光电开关(2)与两个灯壳卡扣(3)平行并相对布置。它克服了若将前顶灯装入到后顶灯冲切下模内，易造成误操作，使产品完全报废的缺点。本实用新型可保证产品完全不产生报废，不会产生误操作。
【专利说明】 顶灯导电板冲切防错装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车顶灯冲切装置，更具体地说它是一种顶灯导电板冲切防错装置。
【背景技术】
[0002]汽车顶灯由前顶灯和后顶灯组成，汽车顶灯上的导电板冲切分为前顶灯冲切模和后顶灯冲切模，由于冲切的部位不相同，而且下模的结构也是不一样的。但现有的汽车前顶灯可以放置到后顶灯的下模内，而汽车后顶灯是不能放置到前顶灯的下模内。由于汽车前顶灯和汽车后顶灯的结构极其相似，极容易混淆，若将前顶灯装入到后顶灯冲切下模内，易造成误操作，使产品完全报废。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有【背景技术】的不足之处，而提供一种顶灯导电板冲切防错装置。
[0004]本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:顶灯导电板冲切防错装置，它包括下模，顶灯灯壳，有导电板固定在顶灯灯壳的下方，其特征在于:所述的下模的后端有两个凹槽，所述的顶灯灯壳位于两个凹槽之间，所述的顶灯灯壳的侧面有两个灯壳卡扣，所述的灯壳卡扣位于凹槽内，在所述的下模的下端有两个光电开关，所述的两个光电开关与两个灯壳卡扣平行并相对布置。
[0005]在上述技术方案中，所述的顶灯灯壳包括后顶灯灯壳和前顶灯灯壳。
[0006]本实用新型顶灯导电板冲切防错装置具有如下优点:1、可保证产品完全不产生报废，不会产生误操作；2、可避免后顶灯只有一个塑料卡扣的不合格品流入到下工序；3.制作简单，安装维护方便，操作简单、安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型顶灯导电板冲切防错装置的结构示意图。
[0008]图2为图1的结构俯视图。
[0009]图3为前顶灯灯壳与导电板的结构示意图。
[0010]图中:下模I，光电开关2，灯壳卡扣3，顶灯灯壳4，后顶灯灯壳41，前顶灯灯壳42，凹槽5,导电板6。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
[0012]参阅附图可知:本实用新型顶灯导电板冲切防错装置，它包括下模1，顶灯灯壳4，有导电板6固定在顶灯灯壳4的下方,所述的下模I的后端有两个凹槽5,所述的顶灯灯壳4位于两个凹槽5之间，所述的顶灯灯壳4的侧面有两个灯壳卡扣3，所述的灯壳卡扣3位于凹槽5内，在所述的下模I的下端有两个光电开关2，所述的两个光电开关2与两个灯壳卡扣3平行并相对布置，所述的顶灯灯壳4包括后顶灯灯壳41和前顶灯灯壳42 (如图1、图2、图3所示)。
[0013]方法:将后顶灯灯壳41装入到冲切下模I内后，光电开关2感应到后顶灯灯壳41上的两个塑料卡扣3，此时，若按动冲床启动按钮，且冲床开始冲切(如图1、图2所示)。若后顶灯灯壳41只有一个塑料卡扣3，此时若按动冲床启动按钮，则冲床也不冲切，则此时的后顶灯灯壳41为不合格产品。
[0014]若将前顶灯灯壳42装入到后顶灯冲切下模I内，此时两个光电开关感应不到塑料卡扣3，按动冲床启动按钮，则冲床也不冲切，操作人员便知道装错产品(如图1、图3所示)O
[0015]其它未详细说明的部分均为现有技术。
【权利要求】
1.顶灯导电板冲切防错装置，它包括下模(I)，顶灯灯壳(4)，有导电板(6)固定在顶灯灯壳(4)的下方，其特征在于:所述的下模(I)的后端有两个凹槽(5)，所述的顶灯灯壳(4)位于两个凹槽(5)之间，所述的顶灯灯壳⑷的侧面有两个灯壳卡扣(3)，所述的灯壳卡扣(3)位于凹槽(5)内，在所述的下模(I)的下端有两个光电开关(2)，所述的两个光电开关(2)与两个灯壳卡扣(3)平行并相对布置。
2.根据权利要求1所述的顶灯导电板冲切防错装置，其特征在于:所述的顶灯灯壳(4)包括后顶灯灯壳(41)和前顶灯灯壳(42)。
【文档编号】B26F1/44GK204094869SQ201420464554
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】房慧冬, 郭旭, 陈明, 张洪, 杨涛 申请人:武汉诚盛电子有限公司