一种汽轮机末叶拔出装置的制作方法

技术特征：

1.一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：包括架体，架体由顶板和相对设置的两侧板构成，架体内设有滑动块，滑动块的前后两侧与两侧板内侧壁滑动连接，滑动块的左右两侧设有第一基板和第二基板，第一基板的下端设有进汽边挂钩，第二基板的下端设有出汽边挂钩，第一基板、滑动块和第二基板内均设有水平设置的通孔，一水平设置的连接杆穿过第一基板、滑动块和第二基板的通孔，连接杆的两端均设有螺纹部，两螺纹部位于第一基板、第二基板的外侧，连接杆两端的螺纹部上均设有与其相配合的锁紧螺母，一竖直设置的螺杆下端与滑动块顶部固连，螺杆上端向上穿出顶板并与其螺纹连接，螺杆上端设有与其相配合的控制螺母。

2.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：进汽边挂钩与出汽边挂钩相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：所述第二基板的上端设有螺纹孔，该螺纹孔与第二基板内的通孔相连通，在螺纹孔内设有与其相配合的调整螺钉。

4.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：第一基板与滑动块之间的连接杆上套设有第一内垫片。

5.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：所述第二基板与滑动块之间的连接杆上套设有第二内垫片。

6.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：所述第二基板与靠近第二基板的锁紧螺母之间的连接杆上套设有外垫片。

7.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：第一基板的外侧壁上设有设有第一固定螺钉，第二基板的外侧壁上设有第二固定螺钉。

8.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：所述螺杆的下端与滑动块顶部中央焊接。

9.根据权利要求1所述的一种汽轮机末叶拔出装置，其特征在于：所述连接杆穿过滑动块内的通孔并与其焊接。