一种发动机水泵皮带轮固定装置的制作方法

本实用新型涉及发动机水泵技术领域，特别涉及一种发动机水泵皮带轮固定装置。

背景技术：

目前，部分汽车发动机需先装水泵再装皮带轮，由于装配时皮带轮可自由旋转，造成上面的螺栓无法拧紧的情况。由于皮带轮表面轮廓非常连续光滑，人手和常用工具都无法固定，给装配造成非常大的困难，而目前出现的一些工装要么结构复杂操作困难，要么会对皮带轮造成伤害，影响发动机的性能，所以急需设计出一种既不伤害发动机零件又易于操作、能提高效率的水泵皮带轮固定装置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种装配方便、提高装配效率的发动机水泵皮带轮固定装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种发动机水泵皮带轮固定装置，包括水泵皮带轮，所述的水泵皮带轮旁侧设有与其相接触的活动偏心块。

所述的偏心块设置在插销上，所述的插销包括固定端、支撑部，所述的偏心块套接在插销的支撑部上，所述的插销的固定端可转动插接在发动机壳体的插接孔内。

所述的插销上套接有贴在偏心块侧壁限位并通过螺母锁紧的垫片。

所述的水泵皮带轮连接在发动机水泵上。

所述的偏心块为橡胶或聚氨酯材料。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、本实用新型结构简单，耗材少，可单手操作，装拆方便，一步到位；2、本实用新型通过偏心块固定水泵皮带轮，拧紧时会越拧越紧不怕松脱；3、既不伤害发动机零件又易于操作、能提高效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中水泵皮带轮与偏心块连接结构示意图；

在图1～图2中，1、插销；2、偏心块；3、垫片；4、螺母；5、发动机壳体；6、水泵皮带轮；7、发动机水泵。

具体实施方式

如图1～图2所示一种发动机水泵皮带轮固定装置，包括水泵皮带轮6，水泵皮带轮6旁侧设有与其相接触的活动偏心块2，偏心块2设置在插销1上，插销1包括固定端、支撑部，偏心块2套接在插销1的支撑部上，插销1的固定端可转动插接在发动机壳体5的插接孔内，插销1的固定端呈台阶状结构，发动机壳体5的插接孔与插销1形状相配合。插销1上套接有贴在偏心块2侧壁限位并通过螺母4锁紧的垫片3。水泵皮带轮6连接在发动机水泵7上。偏心块2为橡胶或聚氨酯材料。

插销1和偏心块2之间为六角形或四方形等硬连接方式，插销1可以带动偏心块2任意移动而不产生相对滑动；插销下端为螺纹孔，可以拧进标准螺栓，偏心块2通过垫片3和螺母4紧固在插销1上；装置可以通过插销1插在发动机5的插接孔上，同时通过偏心块2与水泵皮带轮6对接偏心块2在重力作用下会自动贴上水泵皮带轮6的表面，使两者产生摩擦，由于拧紧水泵皮带轮6上的螺栓时水泵皮带轮6会顺时针旋转，进而带动偏心块2逆时针转动，使两者越靠越紧，最终相互紧固。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。