本实用新型属于隧道支护技术领域，特别涉及一种用于对U型钢支架卡揽的自动紧固装置。
背景技术：
在隧道修建过程中，需要对隧道进行加固支护作业，深部岩体内部应力较大，常规支护方式越来越难以满足要求。以U型钢支架为例，两块互相搭接的弧形梁搭接处的卡揽容易出现松动，如检查不及时很容易出现隧道垮塌事故。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种无需人工操作、结构简单易行的一种用于对U型钢支架卡揽的自动紧固装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：一种用于对U型钢支架卡揽的自动紧固装置包括大齿轮、棘轮槽、电机轴、电机固定架、螺栓一、上卡揽、下卡揽、垫片、螺母、螺栓二、限位轴一、扳手、销轴一、限位轴二、触碰传感器、固定板、连杆、小齿轮、电机、棘轮盘、棘轮固定轴、棘轮顶杆、销轴二，其特点是在上卡揽一端装有固定板，上卡揽和下卡揽用螺栓一和螺母固定，电机通过电机固定架固定在上卡揽上，电机上装有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，大齿轮内装有棘轮盘，棘轮顶杆和连杆通过销轴二与棘轮盘连接，扳手通过销轴一与连杆连接，触碰传感器放置在限位轴一、限位轴二上，限位轴一、限位轴二装在扳手两侧，垫片固定在螺母底部。
本实用新型的有益效果是在卡揽上装了一组齿轮、连杆传动装置，当扳手触碰到限位轴二，电机启动，通过机械结构，自动预紧螺母，无需人工操作，提高安全性，减少维护成本。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图中,1-大齿轮；2-棘轮槽；3-电机轴；4-电机固定架；5-螺栓一；6- 上卡揽；7-下卡揽；8-垫片；9-螺母；10-螺栓二；11-限位轴一；12-扳手； 13-销轴一；14-限位轴二；15-触碰传感器；16-固定板；17-连杆；18-小齿轮；19-电机；20-棘轮盘；21-棘轮固定轴；22-棘轮顶杆；23-销轴二。
具体实施方式
实施例，参照附图，一种用于对U型钢支架卡揽的自动紧固装置是在上卡揽6一端装有固定板16，上卡揽6和下卡揽7用螺栓一5和螺母9固定，电机19通过电机固定架4固定在上卡揽6上，电机19上装有小齿轮18，小齿轮18与大齿轮1啮合，大齿轮1内装有棘轮盘20，棘轮顶杆22和连杆17 通过销轴二23与棘轮盘20连接，扳手12通过销轴一13与连杆17连接，触碰传感器15放置在限位轴一11、限位轴二14上，限位轴一11、限位轴二14 装在扳手12两侧，垫片8在螺母9底部。
一种用于对U型钢支架卡揽的自动紧固装置的工作原理是：当隧道岩石发生振动，螺母9松动后，扳手12碰到限位轴二14上的触碰传感器15后，电机19启动，小齿轮18带动大齿轮1转动，大齿轮1通过棘轮盘20、棘轮顶杆22 带动连杆17运动，最终带动扳手12运动，当扳手12碰到限位轴一11上的触碰传感器15后，电机19停止运动，达到紧固的作用。