一种汽车声学部件检具弹性压紧机构的制作方法

本发明涉及检具技术领域，尤其涉及一种汽车声学部件检具弹性压紧机构。

背景技术：

汽车内饰件作为汽车部件产品中较重要的一种部件，经过国外几十年、国内近二十年的发展，目前其产品结构、制作工艺已趋于成熟、稳定。随着国内消费市场的逐渐成熟，作为消费者也更加注重驾驶时直接接触的内饰件产品的质量，这就要求内饰件厂家更加注重产品品质，为更好的管控产品品质，这就需要检具具有良好的定位系统及快速的定位效率。然而在现有技术中的检具往往操作步骤复杂不能够做到快速的定位，直接影响产品的检测效率及检测频次。另外存在检具压紧机构体积大，使用起来不够方便且安全性不高的问题。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构简单、合理、操作方便，能够满足所有存在上述问题的声学部件产品的拧紧，适应范围广，安全可靠，同时便于现场人员操作的压紧机构。

按照本发明提供的技术方案，所述一种汽车声学部件检具弹性压紧机构，包括柄、旋转板、固定板、连接杆、弹簧和压紧头；所述弹簧、固定板和旋转板套设于连接杆上，所述连接杆一端连接压紧头，另一端连接手柄，所述手柄、旋转板、固定板、连接杆、弹簧及压紧头连接成一个整体，所述固定板通过螺栓固定在检具体上。

进一步地，所述连接杆与旋转板接触一端设有凹槽。

进一步地，所述旋转板呈“凹”字形。

进一步地，所述固定板设有防错件。

本发明新型的技术效果在于：本发明新型结构简单、紧凑、合理。压紧产品方便有效，节约空间。

附图说明

图1为本发明的总成结构示意图。

图2为本发明的零件爆炸示意图。

附图标记说明：1-手柄、2-旋转板、3-固定板、4-连接杆、5-弹簧、6-压紧头、7-凹槽、8-防错件。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

如图1和图2所示，本发明所述用于所述一种汽车声学部件检具弹性压紧机构，包括手柄1、旋转板2、固定板3、连接杆4、弹簧5和压紧头6；所述弹簧5、固定板3和旋转板2套设于连接杆4上，所述连接杆4一端连接压紧头6，另一端连接手柄1，所述手柄1、旋转板2、固定板3、连接杆4、弹簧5及压紧头6连接成一个整体，所述固定板3通过螺栓固定在检具体上。

所述连接杆4与旋转板2接触一端设有凹槽7。所述旋转板2呈“凹”字形，所述固定板3上设有防错件8，可以使旋转板旋转板2旋转到90°时停止转动。

本发明所述汽车声学部件检具弹性压紧机构的工作原理：所述手柄1及旋转板2在使用过程中往外拉，弹簧5收缩，压紧头6通过连接杆4也往外移动，旋转板2旋转90°使得压紧头6与产品不干涉，此时将产品放入检具，待产品放入检具后再将旋转板旋转90°使得压紧头6压紧产品；上述结构共同组成汽车声学部件检具弹性压紧机构。

本发明新型的工作过程如下：

检具未放入产品时，旋转板2处于竖直状态，

检具放入产品后，往外拉手柄1并旋转手柄至水平状态，再松开手柄，压紧头6通过弹簧5弹力压紧产品。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种汽车声学部件检具弹性压紧机构，其包括柄、旋转板、固定板、连接杆、弹簧和压紧头；所述弹簧、固定板和旋转板套设于连接杆上，所述连接杆一端连接压紧头，另一端连接手柄，所述手柄、旋转板、固定板、连接杆、弹簧及压紧头连接成一个整体，所述固定板通过螺栓固定在检具体上。本发明结构简单、紧凑、合理；压紧产品方便有效，能节约空间；且适应范围广，安全可靠，同时便于现场人员操作的压紧机构。

技术研发人员：朱鹏
受保护的技术使用者：无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
技术研发日：2018.07.03
技术公布日：2018.11.23