内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装。
【背景技术】
[0002]通风系统实验能力对内燃机车相关性能优化设计至关重要。内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装作用是夹持空滤材料并将其固定在实验管路中以便进行材料流体性能测试。目前尚无此类实验工装。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有的技术的不足，本实用新型提供了一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，由夹持本体和定位机构组成，所述定位机构分为承载可调定位销机构及辅助定位销，所述夹持本体通过承载可调定位销机构挂在管道端部，与另一段管道对接，使用辅助定位销实现定位，由螺栓夹持两端法兰压紧工装。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述夹持本体包含端盖、中间块、螺栓组，端盖上开槽嵌入钢丝网，同时使用胶水将钢丝网固定在端盖上，端盖中部开孔尺寸与实验管道一致，端盖上开定位销孔一，沉头螺栓孔及通孔一，中间块为外圆内八边形结构，其上开定位销孔二以及通孔二，中间块为至少一个，其内放入实验空滤材料，安装端盖后使用螺栓组固定所有中间块，同时设有定位销辅助定位端盖及中间块相对位置。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述承载可调定位销机构由中部球面定位销与调整机构构成；中部球面定位销与管道法兰上圆柱销孔配合定位销轴中部自由度，端部由调整机构实现位置微调及夹紧；调整机构由支撑架与调节螺栓构成，在横向调节中调节螺栓为两个螺栓。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述端盖、中间块、和支撑架为ABS塑料。
[0008]本实用新型的有益效果是，
[0009]( I)本实用新型夹持体为模块化结构，可快速夹持不同厚度的纤维类空滤材料，其端面嵌钢丝网已支撑实验材料。
[0010](2)使用可调承载定位销结构与辅助定位销可将其准确安装定位在管路中。
[0011](3)本实用新型工装大部分结构为ABS塑料，重量轻拆装方便、并可单人操作安装。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]图1是夹持本体结构示意图。
[0014]图2是端盖结构示意图。
[0015]图3是承载可调定位销机构示意图一。
[0016]图4是承载可调定位销机构不意图一。
[0017]图5是安装示意图。
[0018]图中1、夹持本体，11、端盖，12、中间块，13、螺栓组，14、钢丝网，15、定位销孔一，16、沉头螺栓孔一，17、通孔一，18、定位销孔二，19、通孔二，2、定位机构，21、承载可调定位销机构，22、辅助定位销，23、中部球面定位销，24、调整机构，25、支撑架，26、调节螺栓，27、槽，28、管道。
【具体实施方式】
[0019]如图1、3、5所示，一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，由夹持本体I和定位机构2组成。定位机构2分为承载可调定位销机构21及辅助定位销22，夹持本体I通过承载可调定位销机构21挂在管道端部，与另一段管道对接，使用辅助定位销22实现定位，由螺栓夹持两端法兰压紧工装。
[0020]如图1、2所示，夹持本体I包含端盖11、中间块12、螺栓组13。端盖11上开槽嵌入钢丝网14后，使用胶水将钢丝网14固定在端盖11上，端盖11中部开孔尺寸与实验管道一致。端盖11上开定位销孔一 15，沉头螺栓孔16及通孔一 17。中间块12为外圆内八边形结构，八边形比圆形裁剪难度低方便空滤材料裁剪，其上开定位销孔二 18以及通孔二19。中间块12为至少一个，安装时可根据材料厚度选择不同厚度的中间块或多个块组合，其内放入实验空滤材料，安装端盖11后使用螺栓组13固定所有中间块12，同时可使用定位销辅助定位端盖11及中间块12相对位置。
[0021]如图3、4所示，承载可调定位销机构21由中部球面定位销23与调整机构24构成；中部球面定位销23与管道法兰上圆柱销孔24配合定位销轴中部自由度，端部由调整机构24实现位置微调及夹紧。调整机构24由支撑架25与调节螺栓26构成，横向调节有两个螺栓，其中一个起辅助夹紧作用。
[0022]另上述端盖11、中间块12、和支撑架25均为ABS塑料，整体夹具重量轻，操作方便。
[0023]本实用新型夹持本体为模块化结构，可快速夹持不同厚度的纤维类空滤材料，其端面嵌钢丝网已支撑实验材料。使用可调承载定位销结构与辅助定位销可将其准确安装定位在管路中。该工装大部分结构为ABS塑料，重量轻拆装方便、并可单人操作安装。
【主权项】
1.一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，其特征是，由夹持本体(I)和定位机构(2)组成，所述定位机构(2)分为承载可调定位销机构(21)及辅助定位销(22)，所述夹持本体(I)通过承载可调定位销机构(21)挂在管道端部，与另一段管道对接，使用辅助定位销(22)实现定位，由螺栓夹持两端法兰压紧工装。2.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，其特征是，所述夹持本体(I)包含端盖(11)、中间块(12 )、螺栓组(13 )，端盖(11)上开槽嵌入钢丝网(14)，同时使用胶水将钢丝网(14)固定在端盖(11)上，端盖(11)中部开孔尺寸与实验管道一致，端盖(11)上开定位销孔一(15)，沉头螺栓孔(16)及通孔一(17)，中间块(12)为外圆内八边形结构，其上开定位销孔二(18)以及通孔二(19)，中间块(12)为至少一个，其内放入实验空滤材料，安装端盖(11)后使用螺栓组(13)固定所有中间块(12)，同时设有定位销辅助定位端盖(11)及中间块(12)相对位置，所述端盖(11)、中间块(12)为ABS塑料。3.根据权利要求1所述的内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，其特征是，所述承载可调定位销机构(21)由中部球面定位销(23)与调整机构(24)构成；中部球面定位销(23)与管道法兰上圆柱销孔(24)配合定位销轴中部自由度，端部由调整机构(24)实现位置微调及夹紧；调整机构(24)由支撑架(25)与调节螺栓(26)构成，所述撑架(25)为ABS塑料。
【专利摘要】本实用新型涉及内燃机车技术领域，尤其是一种内燃机车通风实验用纤维类空滤材料夹持工装，由夹持本体和定位机构组成，所述定位机构分为承载可调定位销机构及辅助定位销，所述夹持本体通过承载可调定位销机构挂在管道端部，与另一段管道对接，使用辅助定位销实现定位，由螺栓夹持两端法兰压紧工装。本实用新型夹持本体为模块化结构，可快速夹持不同厚度的纤维类空滤材料，其端面嵌钢丝网已支撑实验材料。使用可调承载定位销结构与辅助定位销可将其准确安装定位在管路中。该工装大部分结构为ABS塑料，重量轻拆装方便、并可单人操作安装。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN204893755
【申请号】CN201520283582
【发明人】徐培武, 何勇, 张晓芳, 张龙, 万钧, 杨友志
【申请人】南车戚墅堰机车有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年5月5日