侧围立式工装用可调支座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及客车领域，具体涉及一种侧围立式工装用可调支座。
【背景技术】
[0002]侧围是豪华客车骨架的一部分。在客车行业内，侧围是通过侧围工装进行制作的，其中侧围工装分为立式工装和卧式工装。通过立式工装制作侧围需要工人在升降平台上作业，在升降台降到最低的时候，升降台站人的工作面距离地面的距离比立式工装的最低点距离地面的距离要高，导致立式工装下端部分区域不能作业，整个立式工装则不能将侧围制作完整。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种侧围立式工装用可调支座，该支座可使工装最低点距离地面的距离升高，操作人员可对立式工装的底部进行作业。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:包括自上向下依次平行设置的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述的第一支撑板与第二支撑板之间设有连接两者的矩形管立柱，所述的第二支撑板与第三支撑板之间设有连接两者的槽钢，所述第三支撑板的中心位置设有垂直贯穿第三支撑板的调节螺栓，且第三支撑板的上板面焊接有与调节螺栓相配合的螺母。
[0005]所述的第三支撑板的下方设有放置在地面上的第四支撑板，所述调节螺栓的底部抵靠在第四支撑板上。
[0006]由上述技术方案可知，本实用新型在工装的底部安装可调支座，使工装的最低点距离地面的距离升高，方便操作人员对立式工装的底部进行作业。整个支座结构简单紧凑，制造成本低，使用方便。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图；
[0008]图2是图1的俯视图；
[0009]图3是图1的左视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
[0011 ] 如图1、图2、图3所示的一种侧围立式工装用可调支座，包括自上向下依次平行设置的第一支撑板1、第二支撑板2和第三支撑板3，第一支撑板1与第二支撑板2之间设有连接两者的矩形管立柱4，第二支撑板2与第三支撑板3之间设有连接两者的槽钢5，第三支撑板3的中心位置设有垂直贯穿第三支撑板3的调节螺栓6，且第三支撑板3的上板面焊接有与调节螺栓6相配合的螺母7。
[0012]进一步的，第三支撑板3的下方设有放置在地面上的第四支撑板8，调节螺栓6的底部抵靠在第四支撑板8上，第四支撑板8的作用在于可以保护地面不被压坏。
[0013]本实用新型在使用时可根据实际作业情况选择合适长度的的矩形管立柱，以达到满足作业条件的立式工装高度；可以通过调节调节螺栓对支座进行高度的微调，以保证工装的平稳度；第四支撑板可以有效保护地面不被压坏。使用时调节螺栓的型号和支座设置的数量可根据立式工装的大小和重量来具体选择。
[0014]整个支座结构简单紧凑，制造成本低，使用方便。
[0015]以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种侧围立式工装用可调支座，其特征在于:包括自上向下依次平行设置的第一支撑板(1)、第二支撑板(2 )和第三支撑板(3 )，所述的第一支撑板(1)与第二支撑板(2 )之间设有连接两者的矩形管立柱(4)，所述的第二支撑板(2)与第三支撑板(3)之间设有连接两者的槽钢(5)，所述第三支撑板(3)的中心位置设有垂直贯穿第三支撑板(3)的调节螺栓(6)，且第三支撑板(3)的上板面焊接有与调节螺栓(6)相配合的螺母(7)。2.根据权利要求1所述的侧围立式工装用可调支座，其特征在于:所述的第三支撑板(3)的下方设有放置在地面上的第四支撑板(8)，所述调节螺栓(6)的底部抵靠在第四支撑板(8)上。
【专利摘要】本实用新型涉及侧围立式工装用可调支座。包括自上向下依次平行设置的第一支撑板、第二支撑板和第三支撑板，所述的第一支撑板与第二支撑板之间设有连接两者的矩形管立柱，所述的第二支撑板与第三支撑板之间设有连接两者的槽钢，所述第三支撑板的中心位置设有垂直贯穿第三支撑板的调节螺栓，且第三支撑板的上板面焊接有与调节螺栓相配合的螺母。由上述技术方案可知，本实用新型在工装的底部安装可调支座，使工装的最低点距离地面的距离升高，方便操作人员对立式工装的底部进行作业。整个支座结构简单紧凑，制造成本低，使用方便。
【IPC分类】B25H1/00, B25H1/16
【公开号】CN204997642
【申请号】CN201520756702
【发明人】俞曲程
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月28日