主减速器输入轴的唇形封严去除工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其包括：圆形的承载本体，承载本体上设有内表面带有内螺纹的贯穿孔，承载本体周向上均匀设有多个能插入所述唇形封严内的卡臂，每个卡臂底部具有向外弯折形成的卡勾；带有外螺纹的驱动件，驱动件穿设在所述贯穿孔内，且驱动件的底部固定有止挡驱动件从贯穿孔掉出的止挡板。本实用新型可快速有效的将唇形封严去除。
【专利说明】
主减速器输入轴的唇形封严去除工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及主减速器输入轴的唇形封严去除技术领域，特别是涉及一种主减速器输入轴的唇形封严(去除工装。
【背景技术】
[0002]小松鼠直升机主减速器的输入轴在安装使用时均设有特殊的封严装置，也称唇形封严(lip seal)。唇形封严(lip seal)在使用一段时间后需要检修更换，由于其套设在输入轴上不易将其拆卸。现有的拆卸都是通过普通的扳手等工具进行硬拆卸，容易划伤输入轴，且费时费力。
[0003]因此，需要一种专门拆卸唇形封严(lipseal)的工具，提高拆卸时效。
【实用新型内容】
[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种主减速器输入轴的唇形封严去除工装，用于解决现有技术中探杆易损坏，紧固时间长的问题。
[0005]为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其包括:圆形的承载本体，承载本体上设有内表面带有内螺纹的贯穿孔，承载本体周向上均匀设有多个能插入所述唇形封严内的卡臂，每个卡臂底部具有向外弯折形成的卡勾;带有外螺纹的驱动件，驱动件穿设在所述贯穿孔内，且驱动件的底部固定有止挡驱动件从贯穿孔掉出的止挡板。
[0006]优选的，所述承载本体的周向上设有一圈卡槽，所有所述卡臂均卡设在所述卡槽内。
[0007]优选的，所述卡臂焊接在所述承载本体上。
[0008]优选的，所有所述卡勾的外径与所述唇形封严的唇形凹槽相匹配。
[0009]如上所述，本实用新型的主减速器输入轴的唇形封严去除工装，具有以下有益效果:采用本唇形封严去除工装，先将唇形封严去除工装中的卡勾嵌入唇形封严的唇形槽口中，当固定牢固后，用开口扳手拧动此工装上的带螺纹的驱动件，逆时针拧出，便可将唇形封严缓慢拔出，本实用新型能快速将唇形封严拆卸，为主减速器的维修省时省力。
【附图说明】
[0010]图1显示为本实用新型的主减速器输入轴的唇形封严去除工装示意图。
[0011]元件标号说明
[0012]I驱动件
[0013]2承载本体
[0014]3止挡板
[0015]4 卡臂
[0016]5 卡勾
【具体实施方式】
[0017]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
[0018]请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0019]如图1所示，本实用新型提供一种主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其包括:圆形的承载本体2，承载本体2上设有内表面带有内螺纹的贯穿孔，承载本体周向上均匀设有多个能插入唇形封严内的卡臂4，每个卡臂底部具有向外弯折形成的卡勾5;带有外螺纹的驱动件I，驱动件I穿设在所述贯穿孔内，且驱动件I的底部固定有止挡驱动件从贯穿孔掉出的止挡板3。本实用新型采用将卡臂伸入唇形封严内，通过卡勾将唇形封严卡住，然后利用扳手等拧动上述驱动件，使其驱动所有卡臂运动，进而将唇形封严(lip seal)从主减速器输入轴内带出，提高了拆卸效率。
[0020]为便于固定上述所有卡臂4，上述承载本体I的周向上设有一圈卡槽，所有卡臂4均卡设在卡槽内。上述所有卡臂4也可以直接焊接在承载本体I上，这样可以避免卡臂固定不
Ho
[0021 ]为更好地将唇形封严去除，上述所有卡勾5的外径与所述唇形封严的内径相匹配。
[0022]综上所述，本实用新型主减速器输入轴的唇形封严去除工装，可快速有效的将唇形封严去除。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
[0023]上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【主权项】
1.一种主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其特征在于，包括: 圆形的承载本体，承载本体上设有内表面带有内螺纹的贯穿孔，承载本体周向上均匀设有多个能插入所述唇形封严内的卡臂，每个卡臂底部具有向外弯折形成的卡勾； 带有外螺纹的驱动件，驱动件穿设在所述贯穿孔内，且驱动件的底部固定有止挡驱动件从贯穿孔掉出的止挡板。2.根据权利要求1所述的主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其特征在于:所述承载本体的周向上设有一圈卡槽，所有所述卡臂均卡设在所述卡槽内。3.根据权利要求1所述的主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其特征在于:所述卡臂焊接在所述承载本体上。4.根据权利要求1所述的主减速器输入轴的唇形封严去除工装，其特征在于:所有所述卡勾的外径与所述唇形封严的唇形密封槽相匹配。
【文档编号】B25B27/02GK205497334SQ201620216534
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】张保空, 王蓓, 沈健康, 窦本源
【申请人】上海中瑞通用航空有限公司