专利名称：车载式自动灭火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及灭火装置领域，具体是一种车载式自动灭火装置。
背景技术：
近年来汽车火灾在全国各地均属上升趋势，火灾损失的比例不断加大，尤其是客运车辆和市政公交，载客人数众多，一旦发生自然或火灾，不易扑救和疏散人群，易造成群死群伤恶性事件。汽车火灾的主要原因为电器或电线路故障、燃油或润滑油泄漏、机械摩擦以及化油器回火引起火灾，起火部位基本上集中在发动机舱内，火势发展迅速，扑救难度大，目前虽然客运车辆和公交车配有2枚灭火器，但对于汽车自然或发动机舱内的火灾扑救能力有限，无法有效灭火或及时控制火灾。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载式自动灭火装置，解决现有车载灭火装置灭火不及时，灭火能力有限的问题。本实用新型的技术方案为车载式自动灭火装置，包括设置于发动机舱内的灭火装置本体、和灭火启动装置， 灭火装置本体包括壳体、设置于壳体内的灭火器和引爆装置，所述的灭火启动装置包括与灭火装置本体的弓I爆装置连接的热敏线启动装置和电启动装置。所述的热敏线启动装置包括热敏线，热敏线包括金属丝、包裹于金属丝上的赛璐珞涂层、乙酸乙酯涂层、氯酸钾蔗糖涂层和红磷涂层，热敏线设置于灭火装置本体的壳体内并与灭火装置本体的引爆装置连接，其两端引出到灭火装置本体的壳体外。所述的电启动装置包括电启动/信号反馈接线和设置于驾驶舱内的启动按钮，所述的启动按钮通过电启动/信号反馈接线与灭火装置本体的引爆装置连接。所述的热敏线外部包裹有保护套。所述的电启动装置还包括有设置于驾驶舱内的报警器，报警器通过电启动/信号反馈接线与灭火装置本体的引爆装置连接。本实用新型的优点(1)、设置热敏线灭火装置，当热敏线接触明火或300度以上的温度时，热敏线自燃，从而启动引爆装置，引爆装置引爆灭火装置本体爆破，喷射灭火剂，实现灭火，无需人为操作，当热敏线感应到火情时，自动启动引爆装置，灭火迅速及时；(2)、热敏线采用金属丝上包裹易燃涂层，保证了热敏线感应的灵敏性，且涂层外包裹保护层，当不使用时，保证了热敏线不易氧化，保证了其使用寿命；(3)、自动感应灭火和电启动灭火相结合，电启动装置强制启动引爆装置，实现灭火，保证了灭火的双重保险，更安全；(4)、电启动灭火装置上设置有报警器，报警器通过电启动/信号反馈接线与灭火装置本体的引爆装置连接，当引爆装置启动后，电启动/信号反馈接线将信息传递给报警器，报警器启动报警，提醒驾驶人员灭火装置本体已启动，驾驶人员迅速离开汽车，以防造成人员的伤亡。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型灭火装置本体的结构示意图。图3是本实用新型热敏线的结构示意图。图4是本实用新型电启动装置的结构示意图。
具体实施方式
见图1，车载式自动灭火装置，包括设置于发动机舱4内的灭火装置本体1和灭火启动装置，灭火装置本体1包括壳体6、设置于壳体6内的灭火剂7和引爆装置8 (见图2)， 灭火启动装置包括与灭火装置本体的引爆装置连接的热敏线2和电启动装置3 ；见图3，热敏线2包括金属丝9、包裹于金属丝9上的赛璐珞涂层、乙酸乙酯涂层、 氯酸钾蔗糖涂层和红磷涂层10，热敏线2外部包裹有保护套11，热敏线2设置于灭火装置本体的壳体6内并与灭火装置本体的引爆装置8连接，热敏线2的两端引出到灭火装置本体的壳体6外；见图4，电启动装置3包括电启动/信号反馈接线12、设置于驾驶舱内的启动按钮 13和报警器14，启动按钮13和报警器14通过电启动/信号反馈接线12与灭火装置本体的引爆装置8连接。
权利要求1.车载式自动灭火装置，包括设置于发动机舱内的灭火装置本体、和灭火启动装置，灭火装置本体包括壳体、设置于壳体内的灭火器和引爆装置，其特征在于所述的灭火启动装置包括与灭火装置本体的弓I爆装置连接的热敏线启动装置和电启动装置。
2.根据权利要求1所述的车载式自动灭火装置，其特征在于所述的热敏线启动装置包括热敏线，热敏线包括金属丝、包裹于金属丝上的赛璐珞涂层、乙酸乙酯涂层、氯酸钾蔗糖涂层和红磷涂层，热敏线设置于灭火装置本体的壳体内并与灭火装置本体的引爆装置连接，其两端引出到灭火装置本体的壳体外。
3.根据权利要求1所述的车载式自动灭火装置，其特征在于所述的电启动装置包括电启动/信号反馈接线和设置于驾驶舱内的启动按钮，所述的启动按钮通过电启动/信号反馈接线与灭火装置本体的引爆装置连接。
4.根据权利要求2所述的车载式自动灭火装置，其特征在于所述的热敏线外部包裹有保护套。
5.根据权利要求3所述的车载式自动灭火装置，其特征在于所述的电启动装置还包括有设置于驾驶舱内的报警器，报警器通过电启动/信号反馈接线与灭火装置本体的引爆装置连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车载式自动灭火装置，包括设置于发动机舱内的灭火装置本体、和灭火启动装置，灭火装置本体包括壳体、设置于壳体内的灭火器和引爆装置，灭火启动装置包括与灭火装置本体的引爆装置连接的热敏线启动装置和电启动装置。本实用新型结构简单，使用方便，采用热敏线启动装置和电启动装置进行启动灭火，灭火及时安全。
文档编号A62C37/36GK202161717SQ20112026686
公开日2012年3月14日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日
发明者张海生, 陈林光 申请人:安徽成威消防科技有限公司