发动机罩隔热垫的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机罩隔热垫，隔热垫由五层材料复合构成，第一层EVA层厚度为3-6mm，第二层无纺布层为1-3mm，第三层PVC层厚度为1-4mm，第四层PET纤维毡层厚度为5-15mm，第五层铝箔层厚度为0.2-0.4mm。本实用新型结合铝箔纸的不易燃、防潮，充分利用了EVA、无纺布、PVC和PET隔热性能好、具有阻燃、防火、隔高温、吸热和电绝缘性好的性质，本案独特的厚度设置其隔热、吸热、隔音和吸音效果，能让引擎盖温度降低40％，能更好的保护引擎盖的漆层，延长引擎盖的漆层使用寿命，本实用新型材料均达到欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证。
【专利说明】发动机罩隔热垫
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车内饰领域，具体涉及一种发动机罩隔热垫。
【背景技术】
[0002]发动机罩隔热垫，用于包裹住汽车发动机部分，起到消声、隔热的作用，汽车引擎盖上的漆长时间经过高温熏烤，在下雨或洗车时易造成引擎盖漆脱落等情况，所以一般需要使用隔热和吸热效果好，并且具有吸音和隔音的材料制成。由于汽车内饰市场的开放，目前发动机罩隔热垫所使用的材料种类繁多、鱼龙混杂，市场上常见的普通内饰材料，易含有有害物质或者产生刺鼻的气味，长期置于相对封闭的空间，会给环境带来一定的污染，同时对人体也会产生一定的伤害。
实用新型内容
[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种消热、隔热效果好的发动机罩隔热垫.
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]发动机罩隔热垫，所述发动机罩隔热垫由五层材料复合构成，其第一层为EVA层，第二层为无纺布层，第三层为PVC层，第四层为PET纤维毡层，第五层为铝箔层，所述第一层EVA层厚度为3-6mm,所述第二层无纺布层为所述第三层PVC层厚度为所述第四层PET纤维毡层厚度为5-15mm，所述第五层铝箔层厚度为0.2-0.4mm。
[0006]所述发动机罩隔热垫整体厚度为10.2-28.4mm,所述发动机隔热垫经过预热冷压成型。
[0007]所述发动机罩隔热垫上设有多组通孔，所述通孔内设有多组和通孔配合使用的搭扣。
[0008]为使本实用新型达到市场推广的效果，所采用的材料可由市场购得，其中EVA为乙烯-醋酸乙烯共聚物，PVC为聚氯乙烯，PET为聚对苯二甲酸乙二醇酯。
[0009]本实用新型的有益效果为:结合铝箔纸的不易燃、防潮，充分利用了 EVA、无纺布、PVC和PET隔热性能好、具有阻燃、防火、隔高温、吸热和电绝缘性好的性质，从而起到减震消音防燃的作用，其中通过本案独特的厚度设置其隔热、吸热、隔音和吸音效果，能让引擎盖温度降低40%，能更好的保护引擎盖的漆层，延长引擎盖的漆层使用寿命，驾驶室内噪音更低，该发动机罩隔热垫相对于市场上常见产品，具有更好的隔热、吸热、隔音和降噪的效果。本实用新型材料均达到欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证，符合生产标准。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:I为第一层EVA层；2为第二层无纺布层；3为第三层PVC层；4为第四层PET纤维毡层；5为第五层铝箔层；6为通孔；7为搭扣。
【具体实施方式】
[0012]以下结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0013]本实用新型提供了一种发动机罩隔热垫，如图1所示，其中发动机罩隔热垫由五层材料复合构成，其第一层为EVA层1，第二层为无纺布层2，第三层为PVC层3，第四层为PET纤维毡层4，第五层为铝箔层5，其中第一层EVA层I厚度为3_6mm，第二层无纺布层2为l-3mm，第三层PVC层3厚度为1_4臟，第四层PET纤维毡层4厚度为5_15mm，第五层铝箔层5厚度为0.2-0.4mm，利用以上厚度制成的隔热垫其对发动机隔热性能为最佳，其中使用后的原引擎盖板温度降低40%，噪音降噪效果为60%，其中第五层铝箔层5为正对发动机，可以避免高温蒸汽浸湿隔音垫，通过第四层PET层4先进行隔热和吸音、消音，进行初步隔热，过滤后的热能和噪音再经过第三层PVC层3的过滤，进入第二层无纺布层2进行隔热、吸音和降噪，后近经过第一层EVA层后其噪音减少60%，热能最少降低40%。
[0014]如图1所示，发动机罩隔热垫整体厚度为10.2-28.4mm，其中发动机隔热垫经过预热冷压成型。在发动机罩隔热垫上设有多组通孔6，在通孔6内设有多组和通孔配合使用的搭扣7，通孔6和搭扣7可以根据车型不同将位置随意调换，通孔6和搭扣7可以在发动机罩隔热垫安装时更方便快捷。
[0015]为使本实用新型达到市场推广的效果，所采用的材料可由市场购得，其中EVA为乙烯-醋酸乙烯共聚物，PVC为聚氯乙烯，PET为聚对苯二甲酸乙二醇酯。
[0016]本实用新型结合铝箔纸的不易燃、防潮，充分利用了 EVA、无纺布、PVC和PET隔热性能好、具有阻燃、防火、隔高温、吸热和电绝缘性好的性质，从而起到减震消音防燃的作用，其中通过本案独特的厚度设置其隔热、吸热、隔音和吸音效果，能让引擎盖温度降低40%，能更好的保护引擎盖的漆层，延长引擎盖的漆层使用寿命，驾驶室内噪音更低，该发动机罩隔热垫相对于市场上常见产品，具有更好的隔热、吸热、隔音和降噪的效果。本实用新型材料均达到欧盟RoHS环保无毒标准和CCC中国强制性认证，符合生产标准。
【权利要求】
1.发动机罩隔热垫，其特征在于所述发动机罩隔热垫由五层材料复合构成，其第一层为EVA层，第二层为无纺布层，第三层为PVC层，第四层为PET纤维毡层，第五层为铝箔层，所述第一层EVA层厚度为3-6mm，所述第二层无纺布层为l_3mm，所述第三层PVC层厚度为 所述第四层PET纤维租层厚度为所述第五层招箔层厚度为0.2-0.4mm。
2.根据权利要求1所述的发动机罩隔热垫，其特征在于所述发动机罩隔热垫整体厚度为10.2-28.4mm，所述发动机隔热垫经过预热冷压成型。
3.根据权利要求2所述的发动机罩隔热垫，其特征在于所述发动机罩隔热垫上设有多组通孔，所述通孔内设有多组和通孔配合使用的搭扣。
【文档编号】B32B27/12GK203854281SQ201420280185
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日
【发明者】潘建新, 张陆贤, 朱链 申请人:广德天运无纺有限公司