专利名称：汽车金属件冷却打标装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车部件加工领域，尤其涉及一种同时完成汽车金属件冷却和打标工序的汽车金属件冷却打标装置。
背景技术：
大部分汽车零部件为汽车金属件，汽车金属件在加工成型过程中，通常需要进行多步热处理、冷却等工序，在热处理和冷却过程中，汽车金属件在设备中移动进出，此时汽车金属件由夹具固定。在各工序的进行过程中，涉及多种不同设备，经过某些设备后需要打标以表明工件经过该设备处理，打标仪的打标针通常为垂直设置上下移动，而现有的热处理、冷却和打标设备是分离的，比如冷却和打标设备，此时工件无法在冷却和打标设备之间自动平移，从而无法节约生产工序提高自动化程度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种同时完成汽车金属件冷却和打标工序、自动化程度高的汽车金属件冷却打标装置。为实现上述目的，本发明所采用的技术方案为汽车金属件冷却打标装置，其特征是包括冷却箱体、打标装置、主操作台，主操作台设有两条平行轨道，冷却箱体和打标装置位于其中一个轨道上，冷却箱体与打标装置次序连接；工件在轨道上或轨道间移动。本发明所述的打标装置设有开口，工件由开口移出打标装置。本发明所述的汽车金属件冷却打标装置还设有电气控制柜。本发明的有益效果集成冷却和打标设备，同时完成汽车金属件冷却和打标工序； 工件在冷却和打标设备之间自动平移，自动化程度高。
图1为本发明的汽车金属件冷却打标装置结构其中，1电器控制柜，2冷却箱体，3打标装置，4工件，5开口，6轨道一，7轨道二，8主操作台。
具体实施例方式图1为本发明的优选实施例，下面结合附图对本发明作进一步描述其中，1电器控制柜，2冷却箱体，3打标装置，4工件，5开口，6轨道一，7轨道二，8主操作台。根据图1，汽车金属件冷却打标装置，其特征是包括冷却箱体2、打标装置3、主操作台8、电气控制柜1，主操作台8设有两条平行轨道(即轨道一 6和轨道二 7)，冷却箱体2 和打标装置3位于其中一个轨道上，冷却箱体2与打标装置3次序连接；工件4在轨道上或轨道间移动。根据图1，工件由轨道一 6靠近打标装置3的一侧进入，工件4沿着轨道一 6前进，到达靠近冷却箱体2 —侧后，工件4离开轨道一 6进入轨道二 7 (此亦为直线运动)，之后工件沿轨道二 7平移并进入冷却箱体2，在冷却箱体2内移动直至出冷却箱体2并进入打标装置3。打标装置3的具体部件，比如控制器、打标头均位于打标装置3内，与打标设备相连的微电脑位于打标装置3外，打标头在工件4表面区域内往返冲压，完成打标。打标装置3设有开口 5，工件4由开口 5移出打标装置3并返回轨道一 6，自此工件4可出设备。
上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围。
权利要求
1.汽车金属件冷却打标装置，其特征是包括冷却箱体、打标装置、主操作台，主操作台设有两条平行轨道，冷却箱体和打标装置位于其中一个轨道上，冷却箱体与打标装置次序连接；工件在轨道上或轨道间移动。
2.根据权利要求1所述的汽车金属件冷却打标装置，其特征是所述的打标装置设有开口，工件由开口移出打标装置。
3.根据权利要求1所述的汽车金属件冷却打标装置，其特征是还设有电气控制柜。
全文摘要
本发明涉及汽车部件加工领域，尤其涉及一种同时完成汽车金属件冷却和打标工序的汽车金属件冷却打标装置，其特征是包括冷却箱体、打标装置、主操作台，主操作台设有两条平行轨道，冷却箱体和打标装置位于其中一个轨道上，冷却箱体与打标装置次序连接；工件在轨道上或轨道间移动；打标装置设有开口，工件由开口移出打标装置；汽车金属件冷却打标装置还设有电气控制柜。本发明的有益效果集成冷却和打标设备，同时完成汽车金属件冷却和打标工序；工件在冷却和打标设备之间自动平移，自动化程度高。
文档编号B41J29/377GK102529428SQ201110414970
公开日2012年7月4日 申请日期2011年12月14日 优先权日2011年12月14日
发明者沈皓然 申请人:苏州工业园区高登威科技有限公司