本发明涉及一种用于操作机动车辆的投影装置的方法，其中通过所述投影装置至少一个全息对象被投影。本发明还涉及一种用于机动车辆的投影装置和具有投影装置的机动车辆。
背景技术：
投影装置通常用于例如娱乐，例如银幕上诸如电影的投影。此外，这样的投影装置也用于投影全息对象的目的，其可在不需要屏幕的情况下而形象化。
DE 102 53 502 A1公开了一种用于投影虚拟人作为车辆的副驾驶座位上的乘客的方法。虚拟人为全息投影为驾驶员提供愉快的环境。此外，由于虚拟人可用于通过例如警告手势而使驾驶员保持清醒，因此还可防止驾驶员在驾驶期间例如睡着。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种最初提及的方法和投影装置，通过该方法和投影装置可提高机动车辆的乘客的安全性。
该目的通过具有本发明特征的方法和具有本发明特征的用于机动车辆的投影装置而解决。具有本发明的适宜发展的优势结构在本说明书中详细说明。
为了提供一种最初提及的方法，通过该方法可提高乘客的安全性，根据本发明提供了所述至少一个全息对象被投影为紧邻机动车辆。所述投影装置包括一个或多个投影仪，通过所述一个或多个投影仪全息对象被投影为紧邻机动车辆。此外，投影仪可安装在例如机动车辆的内部或外部。通过投影装置，全息对象可从机动车辆投影到例如机动 车辆的前面区域，以提供警告标志(作为全息对象)，这对于警告不清晰的交通情境下的其他道路使用者尤其重要。还可投影例如人的全息投影，诸如行人的全息投影，以标示并照亮人行横道，进而警告其他道路使用者。
在本发明的优势配置中，所述至少一个全息对象被投影到机动车辆的至少一个车门的可触及区域。全息对象被投影为紧邻机动车辆的位置不局限于机动车辆的前面或后面区域。全息对象还可被投影到紧邻机动车辆的可触及区域，从而投影到机动车辆的至少一个车门旁边的外部区域。所述可触及区域对应于车门周围的区域，其被用于上下机动车辆。因此，例如，如果乘客想要走出机动车辆，则可极早地警告骑行者。
已在进一步的优势中证明，全息对象对应于人的全息投影。如果全息对象对应于人的全息投影，则其他道路使用者由于对应于全息图的全息对象的人的外观而特别注意。因此，产生其他道路使用者额外注意的虚拟的占位者。此外，相对于仅投影警告标志，由于人的外观，其他道路使用者易于与全息对象保持极大的安全距离。通过使人的全息投影的尺寸变化，可按照极简单的方式影响其他道路使用者的行为，由于例如小的投影的人可被认作儿童，这使其他汽车相对慢地移动。因此，非常有效地提高了交通安全性。
进一步的优势是，全息对象或全息对象的至少一个全息元素根据机动车辆的至少一个组件的组件移动和/或根据机动车辆的机动车辆移动而移动。如果全息对象对应于人的全息投影，则全息对象的全息元素对应于例如，手臂或腿。全息对象还可对应于例如三角形警告牌，其中，该三角形警告牌的全息元素对应于例如投影的三角形的感叹号。全息元素的移动可例如对应于投影的手臂从第一位置到投影的手臂(全息元素)的第二位置的移动，其中，在第一位置处投影的手臂伸展开，在第二位置处投影的手臂收回。如果全息对象对应于例如三角 形警告牌，从而全息元素对应于三角形警告牌的感叹号，那么全息元素的移动可例如对应于该感叹号的位置的变化。机动车辆的组件对应于例如车的车门或手动装置，以上仅举出机动车辆的组件的几个示例，其中，通过手动装置可致动例如闪光信号灯。因此，组件移动可分别对应于例如车辆的车门的移动或手动装置的致动。如果所述全息对象或全息对象的至少一个全息元素根据各个组件移动而移动，则可实现机动车辆的乘客的高度安全性。通过使例如机动车辆的车门移动，投影的三角形警告牌(全息对象)的感叹号(全息元素)也开始移动，例如，通过脉动(pulsation)而开始移动。因此，按照当前的变化情况(打开车门)的极有效的方式警告其他道路使用者。额外地或可选地，全息对象或至少全息元素还可根据机动车辆的机动车辆移动而移动。作为机动车辆开始向后移动并接近不清楚的拐角或急弯的情景的示例，全息对象(例如三角形警告牌)在驾驶方向(反方向)上投影，从而全息对象也按照相同的方向向后移动，因此，指示正在从不同方向靠近拐角的其他道路使用者应该小心，以防止事故。
在优势配置中，所述全息对象或所述全息对象的至少一个全息元素根据机动车辆的至少一个驾驶员辅助系统的信号而移动。还可根据至少一个驾驶员辅助系统的信号而调节全息对象的移动。这样的驾驶员辅助系统可被设计为，例如防抱死制动系统或电子稳定程序，以上略举数例。驾驶员辅助系统还可被配置有红外传感器或距离传感器，以上略举传感器的一些种类的示例。如果例如温度传感器检测较低温度，则全息对象可按照冰晶的形式而投影，以警告其他道路使用者。
本发明还涉及一种用于机动车辆的投影装置，包括用于投影至少一个全息对象的至少一个投影仪。通过所述投影仪，全息对象可紧邻机动车辆而投影。尤其当车辆或诸如车门的车辆的组件移动时，投影装置能够较早地警告其他道路使用者。
在优势配置中，所述至少一个投影仪被安装在机动车辆的门框或 顶棚。如果投影仪被安装到门框，则可以无阻碍的方式发射投影仪的锥形投影光束。如果投影仪被安装到顶棚而因此在机动车辆的内部，则投影仪光束可透过机动车辆的车窗发射。如果投影仪安装到顶棚，则投影仪按照极有效的方式防止暴露于外界。
已在进一步的优势中证明，投影装置包括至少一个附加投影仪，附加投影仪被设置为与投影仪间隔距离。通过附加投影仪产生冗余，这使投影装置具有故障保护。由于其设置为彼此之间间隔距离，所以投影仪和附加投影仪之间不会受到例如电磁兼容性的干扰。
已在进一步的优势中证明，通过投影仪和附加投影仪，全息对象被投影为3D全息对象。3D全息对象从不同视觉角度对其他道路使用者极清晰地可见，从而以极有效的方式增加了安全性。
本发明还涉及一种具有投影装置的机动车辆，这样的机动车辆可按照极安全的方式运行，并且可提高机动车辆的乘客和其他道路使用者的安全性。
根据本发明的方法描述的优点和优选实施例也应用于根据本发明的投影装置和机动车辆，反之亦然。
附图说明
上文描述中提及的特征和特征组合以及在下文的附图描述中提及的和/或在附图中单独示出的特征和特征组合不仅可按照各个说明的组合被采用，还可按照其它组合被采用，或在不脱离本发明的范围内被单独采用。
本发明的进一步的优点、特征和细节由权利要求、下面的优选实施例的描述并基于附图而显而易见。
图1中示出了根据本发明的具有两个投影装置的机动车辆的俯视图。
具体实施方式
在附图中，相同的或功能相同的元件被标记相同的标号。
图1示出了目前配备有两个投影装置10、10’的机动车辆20的俯视图。两个投影装置10、10’在结构上相同。
投影装置10被设置在机动车辆20的右侧，并包括投影仪12和附加投影仪14。投影装置10’被设置在机动车辆20的左侧，并包括投影仪12’和附加投影仪14’。
每一个投影仪12、12’和附加投影仪14、14’发射投影光束16、16’，两个全息对象40、40’通过投影光束而被投影为紧邻机动车辆20，其中，每个全息对象40、40’对应于当前的3D全息对象。由于全息对象40、40’对应于3D全息对象，所以全息对象40、40’对于其他道路使用者(乘车者、骑行者、行人)非常清楚。投影仪12和附加投影仪14间隔距离，因此被设置为彼此之间间隔距离x。投影仪12’和附加投影仪14’间隔距离，因此被设置为彼此之间间隔距离x’。由于投影仪12、12’、14、14’彼此分别间隔距离x或距离x’，所以可通过投影仪12、12’、14、14’产生极清晰的3D效果。
均设置在车辆20的右侧的投影仪12和附加投影仪14被安装到机动车辆20的门框25。这允许无阻碍地发射投影光束16，因此使三维全息对象40极清晰的可视化。为了使全息对象40产生为3D全息对象，投影仪光束16紧邻机动车辆20交叉。
投影仪12’和附加投影仪14’均安装到机动车辆20的顶棚21。换言之，投影仪12’和附加投影仪14’被安装在机动车辆20的乘客舱，因此按照极有效的方式免受诸如下雨、刮风或尘土的环境影响。为了产生全息对象40’，投影仪12’和附加投影仪14’均发射通过机动车辆20的侧窗的投影仪光束16’。换言之，投影仪12’和附加投影仪14’从乘客舱发射投影光束16’，因此从机动车辆20的内部发射到外部区域(机动车辆20的周围)，从而紧邻机动车辆20，其中投影仪12’和附加投影仪14’的投 影光束16’分别穿透机动车辆20的车窗。
目前，全息对象40对应于人的全息投影，其中全息对象40包括对应于投影的人的手臂的全息元素42。全息对象40和全息元素42可根据机动车辆的组件24的组件移动26而移动，其中组件24对应于机动车辆20的车门。全息对象40投影到车门24的可触及区域22。可触及区域22对应于分别覆盖车门24的枢轴转动范围和进入区域或离开区域的机动车辆20的外部区域中的面积，这允许舒适地上车或下车。全息对象40和全息元素42从其各自的第一位置44可移动到其各自的第二位置46。在第一位置44，手臂向外伸展并通过投影装置10按照手臂看似在车门(组件24)关闭的位置触摸车门(组件24)的方式而投影。换言之，投影的人看似触摸例如车门的车门把手，以根据组件移动26(从关闭位置到打开位置枢轴转动车门)而使车门移动。在打开位置，车门(组件24)被示出为虚线。在全息元素42的第二位置，手臂(全息元素42)弯曲。
在全息对象40的第一位置，全息对象40被投影为紧邻机动车辆20。在其第二位置46，根据车门的移动26，全息对象40被投影为更远离机动车辆20。
全息对象40(人的全息投影)和全息元素42(人的全息投影的手臂)的第一位置44和第二位置46之间的各个移动分别取决于组件24的组件移动26(此处即车门的枢轴转动)。因此，产生了人的全息投影打开车辆20的车门的效果。清楚的是，全息对象或全息元素42还可根据机动车辆20的机动车辆移动28而移动。在这种情况下，如果机动车辆20停止，则全息对象40，例如看似在行驶的机动车辆20旁边行走的全息对象40，停止不动。因此，人的全息投影看起来特别真实。
对应于当前三角形警告牌的全息投影40’包括作为其全息元素42’的投影的感叹号。
投影装置10、10’均可与机动车辆20的驾驶员辅助系统30通信。 驾驶员辅助系统30通过例如检测机动车辆20的旋转车轮而例如能够检测打滑路面。通过机动车辆20的处理单元或通过驾驶员辅助系统30，关于打滑路面的信息可转换为分别的信号，其中，投影的三角形警告牌和额外地或可选地投影的感叹号可根据驾驶员辅助系统30的信号而移动。因此，为其他道路使用者提供了极有效的警告系统。