一种智能散热LED车灯的制作方法

本实用新型涉及LED车灯领域，特别是一种智能散热LED车灯。

背景技术：

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。但是LED使用的过程中会产生很高的热量，因此需要对其进行合理的散热处理。

在现有的技术中，申请号：201320557316.1，实用新型名称为车灯用LED散热机构的专利中，其实用新型具有制作方便，能满足散热要求，降减车灯制造成本的特点。

然而现在这种使用散热翅片的散热装置存在着散热效率低的问题，并且上述装置无法根据LED车灯的实时温度进行合理散热，无法快速高效的对LED车灯进行散热，会影响到LED车灯的使用寿命。为了对此进行改善，提高LED车灯的散热效率和效果，设计一种智能散热LED车灯是很有必要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种智能散热LED车灯。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种智能散热LED车灯，包括安装壳体,所述安装壳体左侧表面加工有圆形安装口，所述圆形安装口内嵌装有反光碗，所述反光碗右侧嵌装有LED灯座，所述反光碗左侧设有灯罩，所述LED灯座上且位于反光碗内设有LED光源和温度传感器，所述反光碗内设有一号环形散热水管，所述反光碗侧表面加工有一对圆形开口，一对所述圆形开口内均嵌装有与一号环形散热水管相连通的一号辅助管道，所述安装壳体内且位于LED灯座后侧设有与一号辅助管道相连通的二号环形散热水管，所述安装壳体内右侧表面上设有小型风机、水箱和微型控制器，所述水箱内设有微型水泵，所述二号环形散热水管上连通有与微型水泵进行连接的二号辅助管道，所述二号环形散热水管上连通有与水箱相连通的三号辅助管道。

所述微型控制器的输出端通过导线分别与LED灯座、温度传感器、小型风机和微型水泵的输入端进行连接，所述LED灯座的输出端通过导线与LED光源的输入端进行连接。

所述安装壳体侧表面加工有矩形开口，所述矩形开口内嵌装有通风防护网。

一对所述圆形开口内均嵌装有与一号辅助管道相匹配的密封圈。

所述温度传感器的型号为TS105，所述微型控制器的型号为sc200。

利用本实用新型的技术方案制作的一种智能散热LED车灯，本实用新型利用水冷散热的原理，将一部分散热水管设置在反光碗内，在不影响照明的前提下对LED车灯进行高效及时的散热处理。

附图说明

图1是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的一号环形散热水管正视图；

图3是本实用新型所述一种智能散热LED车灯的二号环形散热水管正视图；

图中，1、安装壳体；2、反光碗；3、LED灯座；4、灯罩；5、LED光源；6、温度传感器；7、一号环形散热水管；8、一号辅助管道；9、二号环形散热水管；10、小型风机；11、水箱；12、微型控制器；13、微型水泵；14、二号辅助管道；15、三号辅助管道；16、矩形开口；17、通风防护网；18、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种智能散热LED车灯，包括安装壳体1,所述安装壳体1左侧表面加工有圆形安装口，所述圆形安装口内嵌装有反光碗2，所述反光碗2右侧嵌装有LED灯座3，所述反光碗2左侧设有灯罩4，所述LED灯座3上且位于反光碗2内设有LED光源5和温度传感器6，所述反光碗2内设有一号环形散热水管7，所述反光碗2侧表面加工有一对圆形开口，一对所述圆形开口内均嵌装有与一号环形散热水管7相连通的一号辅助管道8，所述安装壳体1内且位于LED灯座3后侧设有与一号辅助管道8相连通的二号环形散热水管9，所述安装壳体1内右侧表面上设有小型风机10、水箱11和微型控制器12，所述水箱11内设有微型水泵13，所述二号环形散热水管9上连通有与微型水泵13进行连接的二号辅助管道14，所述二号环形散热水管9上连通有与水箱11相连通的三号辅助管道15;所述微型控制器12的输出端通过导线分别与LED灯座3、温度传感器6、小型风机10和微型水泵13的输入端进行连接，所述LED灯座3的输出端通过导线与LED光源5的输入端进行连接;所述安装壳体1侧表面加工有矩形开口16，所述矩形开口16内嵌装有通风防护网17;一对所述圆形开口内均嵌装有与一号辅助管道8相匹配的密封圈18;所述温度传感器6的型号为TS105，所述微型控制器12的型号为sc200。

本实施方案的特点为，在使用装置的过程中，当装置接通电源之后，微型控制器12控制LED灯座3上的LED光源5开启进行照明。其中利用反光碗2进行反光照射，增加亮度并形成一定的照明范围。灯罩4起到防护和透光作用。装置启动后温度传感器6时刻探测反光碗2内的温度变化，当温度到达一定程度的时候，微型控制器12将控制微型水泵13启动，并通过二号辅助管道14使水箱11内的清水顺着二号环形散热水管9到达一号辅助管道8再到达一号环形散热水管7，再通过一号辅助管道8到达二号环形散热水管9再到三号辅助管道15，最后流入水箱11，使水箱11内的清水进行循环流动。其中LED光源5发光产生的热量传递到一号环形散热水管7内的清水处，经过水循环将热量带到二号环形散热水管9处，此时小型风机10启动进行通风散热，使二号环形散热水管9处的一部分热量散发出去，其中矩形开口16内的通风防护网17起到通风散热的作用。随后流经二号环形散热水管9处的清水经过初步散热后流入水箱11继续进行水循环散热，这样一来就将反光碗2内的热量不断的散发出去，达到散热的目的，本实用新型利用水冷散热的原理，将一部分散热水管设置在反光碗内，在不影响照明的前提下对LED车灯进行高效及时的散热处理。

在本实施方案中，型号为sc200的微型控制器12的输出端通过导线分别与LED灯座3、型号为TS105的温度传感器6、小型风机10和微型水泵13的输入端进行连接，LED灯座3的输出端通过导线与LED光源5的输入端进行连接。在使用装置的过程中，当装置接通电源之后，微型控制器12控制LED灯座3上的LED光源5开启进行照明。其中利用反光碗2进行反光照射，增加亮度并形成一定的照明范围。灯罩4起到防护和透光作用。装置启动后温度传感器6时刻探测反光碗2内的温度变化，当温度到达一定程度的时候，微型控制器12将控制微型水泵13启动，并通过二号辅助管道14使水箱11内的清水顺着二号环形散热水管9到达一号辅助管道8再到达一号环形散热水管7，再通过一号辅助管道8到达二号环形散热水管9再到三号辅助管道15，最后流入水箱11，使水箱11内的清水进行循环流动。其中LED光源5发光产生的热量传递到一号环形散热水管7内的清水处，经过水循环将热量带到二号环形散热水管9处，此时小型风机10启动进行通风散热，使二号环形散热水管9处的一部分热量散发出去，其中矩形开口16内的通风防护网17起到通风散热的作用。随后流经二号环形散热水管9处的清水经过初步散热后流入水箱11继续进行水循环散热，这样一来就将反光碗2内的热量不断的散发出去，达到散热的目的。其中密封圈18起到密封的作用。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。