汽车车灯透气结构的制作方法

本实用新型涉及汽车车灯技术领域，尤其是涉及一种汽车车灯透气结构。

背景技术：

目前由于生活品质的提升，汽车造型变化多样、灯具也随之越做越精致，汽车灯具成为汽车造型必不可少的焦点。

现有市场上的灯具灯体上采用的是常见如同纸张式的透气膜，需要人工粘贴到灯体上，但由于批量生产容易造成贴歪和粘贴不牢的现象，造成灯具进水起雾；现在对于灯具制造工艺要求越来越高，小小的一个零部件也会影响美观以及车灯质量。

技术实现要素：

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车车灯透气结构，以达到稳定可靠，不易失效的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该汽车车灯透气结构，包括灯体，还包括胶塞本体和透气膜，所述灯体上设有与胶塞本体配合的安装孔，所述胶塞本体中设有与灯体内腔相连通的透气孔，透气膜对应透气孔设在胶塞本体上。

进一步的，所述胶塞本体为中空的柱体结构，胶塞本体嵌入灯体上的安装孔中。

所述透气膜和胶塞本体的外端之间通过焊接方式结合定位在一起。

所述胶塞本体为中空圆柱体，在圆柱体外缘上设有一组凸起的密封筋。

所述透气孔为圆孔，透气孔位于胶塞本体轴向中心。

所述胶塞本体的外端设有法兰盘，透气膜设在法兰盘上。

所述密封筋为圆环凸筋，相邻圆环凸筋间隔设置。

所述灯体上对应安装孔设有平凸面，平凸面与法兰盘相贴合。

所述灯体的安装孔外边缘设有朝安装孔轴线方向伸出的限位筋。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车车灯透气结构设计合理，透气膜和胶塞采用焊接方式结合在一起，再由橡胶塞与灯体进行装配，装配简便，密封稳定可靠，不易失效，完全解决了灯具的气密性与水密性高风险现象，提升了车灯质量；并且占用空间小，便于布置更换。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型透气胶塞结构示意图。

图2为本实用新型灯体胶塞安装位置示意图。

图中：

1.胶塞本体、2.密封筋、3.透气孔、4.透气膜、5.防错装筋、6.灯体、7.安装孔、8.限位筋。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，该汽车车灯透气结构为胶塞式透气结构，其包括灯体6、胶塞本体1和透气膜4，灯体6上设有与胶塞本体配合的安装孔7，胶塞本体中设有与灯体内腔相连通的透气孔3，透气膜4对应透气孔设在胶塞本体1上。

透气膜4和胶塞本体1的外端之间通过焊接方式结合定位在一起；或胶塞本体的外端设有卡槽，透气膜集成设在卡槽内；或采用其它紧固件以及胶粘定位。

透气膜和胶塞集成在一起，再由橡胶塞与灯体进行装配，装配简便，密封稳定可靠，不易失效，完全解决了灯具的气密性与水密性高风险现象。

胶塞本体1为中空的柱体结构，胶塞本体嵌入灯体上的安装孔中。胶塞本体为中空圆柱体，在圆柱体外缘上设有一组凸起的密封筋2；优选的，密封筋为圆环凸筋，相邻圆环凸筋间隔设置。密封稳定可靠。

透气孔为圆孔，透气孔位于胶塞本体轴向中心；胶塞本体的外端设有法兰盘，法兰盘结构形成防错装筋5，法兰盘安装时位于外端避免装反，透气膜设在法兰盘上。

灯体6上对应安装孔设有平凸面，平凸面与法兰盘相贴合。灯体的安装孔外边缘设有朝安装孔轴线方向伸出的限位筋8，具有防脱落作用。

优选具体实例为：

胶塞式的中空圆柱结构，嵌入灯体的安装孔内，这样的设计能大大减少灯具结构的空间；还能有效的防水、防尘、防油污、防止结露、结雾，耐化学剂、耐高低温、抗老化等，提高产品的使用寿命和产品苛刻环境中的可靠性、通用性。

装配过程透气膜贴入胶塞外端，通过限位筋后对准灯体孔径嵌入式锁紧，装配后牢固可靠，此圆形螺纹密封筋胶塞与圆柱灯体，装配容易且稳定性较强，完成装配，该密封结构采用了胶塞螺纹密封筋与灯体直接密封，密封效果好；并且胶塞式透气结构可直接进行更换，避免车灯内有效的气密性与水密性失效问题，提升了车灯质量。

上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车车灯透气结构，包括灯体，其特征在于：还包括胶塞本体和透气膜，所述灯体上设有与胶塞本体配合的安装孔，所述胶塞本体中设有与灯体内腔相连通的透气孔，透气膜对应透气孔设在胶塞本体上。

2.如权利要求1所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述胶塞本体为中空的柱体结构，胶塞本体嵌入灯体上的安装孔中。

3.如权利要求1所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述透气膜和胶塞本体的外端之间通过焊接方式结合定位在一起。

4.如权利要求2所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述胶塞本体为中空圆柱体，在圆柱体外缘上设有一组凸起的密封筋。

5.如权利要求2所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述透气孔为圆孔，透气孔位于胶塞本体轴向中心。

6.如权利要求2所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述胶塞本体的外端设有法兰盘，透气膜设在法兰盘上。

7.如权利要求4所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述密封筋为圆环凸筋，相邻圆环凸筋间隔设置。

8.如权利要求6所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述灯体上对应安装孔设有平凸面，平凸面与法兰盘相贴合。

9.如权利要求6所述汽车车灯透气结构，其特征在于：所述灯体的安装孔外边缘设有朝安装孔轴线方向伸出的限位筋。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车车灯透气结构，包括灯体，还包括胶塞本体和透气膜，所述灯体上设有与胶塞本体配合的安装孔，所述胶塞本体中设有与灯体内腔相连通的透气孔，透气膜对应透气孔设在胶塞本体上。透气膜和胶塞采用焊接方式结合在一起，再由橡胶塞与灯体进行装配，装配简便，密封稳定可靠，不易失效，完全解决了灯具的气密性与水密性高风险现象，提升了车灯质量；并且占用空间小，便于布置更换。

技术研发人员：王世峰;江帅
受保护的技术使用者：芜湖安瑞光电有限公司
技术研发日：2019.08.21
技术公布日：2020.04.17