专利名称：汽车纵梁折弯夹紧模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械夹紧模具，具体地说是一种汽车纵梁折弯夹紧模具。
背景技术：
前宽后窄(前窄后宽)汽车纵梁折弯机是汽车行业中新型载重卡车车架纵梁及加强梁的局部折弯成形的专用设备。据了解，目前国内对汽车纵梁折弯的加工方法是用3500吨-4000吨的大型压力机配备专用模具一次性将型材锻压成形。这种加工方法有柔性差的缺点，一套模具仅可对一种规格的纵梁进行折弯，这样便大大增加了加工成本。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高的汽车纵梁折弯夹紧模具。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是静模部分中部设置有互相背对的内静夹紧主模具，动模部分的中部设置有互相背对的内动夹紧主模具，相对于内静夹紧主模具设置有外静夹紧主模具和外静夹紧辅助模具，相对于内动夹紧主模具设置有外动夹紧辅助模具，通过支架设置在静模部分上的静主液压缸及静辅助液压缸分别与外静夹紧主模具及外静夹紧辅助模具相连，通过支架设置在动模部分上的动辅助液压缸与外动夹紧辅助模具相连。
支架上设置有润滑点；静模部分和动模部分上开有润滑槽；外静夹紧主模具的一部分与内动夹紧主模具相对应。
本实用新型的汽车纵梁折弯夹紧模具和现有技术相比，具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高、柔性好等特点，而且设备噪音小，工人劳动条件好，因而，具有很好的推广使用价值。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
附
图1为汽车纵梁折弯夹紧模具的结构示意图；附图2为
图1的仰视图。
具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型的汽车纵梁折弯夹紧模具作以下详细地说明。
本实用新型的汽车纵梁折弯夹紧模具，其结构包括静模部分1和动模部分2，静模部分1的中部设置有互相背对的内静夹紧主模具3，动模部分2的中部设置有互相背对的内动夹紧主模具8，相对于内静夹紧主模具3设置有外静夹紧主模具5和外静夹紧辅助模具4，相对于内动夹紧主模具8设置有外动夹紧辅助模具7，通过支架11设置在静模部分1上的静主液压缸6及静辅助液压缸9分别与外静夹紧主模具5及外静夹紧辅助模具4相连，通过支架11设置在动模部分2上的动辅助液压缸13与外动夹紧辅助模具7相连。
支架11上设置有润滑点10；静模部分1和动模部分2上开有润滑槽12；外静夹紧主模具5的一部分与内动夹紧主模具8相对应。
工作时，在液压缸的作用下，使得外静夹紧主模具5、外静夹紧辅助模具4以及外动夹紧辅助模具7与内静夹紧主模具3、内动夹紧主模具8之间有一定的间隙，将型材放入间隙内，然后在静主液压缸6、静辅助液压缸9以及动辅助液压缸13的作用下使得外静夹紧主模具5、外静夹紧辅助模具4以及外动夹紧辅助模具7与内静夹紧主模具3、内动夹紧主模具8之间夹紧，将型材固定，这样在主机的作用下即可将型材折弯。
若工作中需要润滑液压装置，可通过支架11上的润滑点10和静模部分1、动模部分2上开的润滑槽12对液压装置进行润滑。
本实用新型的汽车纵梁折弯夹紧模具其加工制作非常简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征在于包括静模部分和动模部分，静模部分的中部设置有互相背对的内静夹紧主模具，动模部分的中部设置有互相背对的内动夹紧主模具，相对于内静夹紧主模具设置有外静夹紧主模具和外静夹紧辅助模具，相对于内动夹紧主模具设置有外动夹紧辅助模具，通过支架设置在静模部分上的静主液压缸及静辅助液压缸分别与外静夹紧主模具及外静夹紧辅助模具相连，通过支架设置在动模部分上的动辅助液压缸与外动夹紧辅助模具相连。
2.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征在于支架上设置有润滑点。
3.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征在于静模部分和动模部分上开有润滑槽。
4.根据权利要求1所述的汽车纵梁折弯夹紧模具，其特征在于外静夹紧主模具的一部分与内动夹紧主模具相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车纵梁折弯夹紧模具，属于机械夹紧模具，其结构包括静模部分和动模部分，静模部分的中部设置有互相背对的内静夹紧主模具，动模部分的中部设置有互相背对的内动夹紧主模具，相对于内静夹紧主模具设置有外静夹紧主模具和外静夹紧辅助模具，相对于内动夹紧主模具设置有外动夹紧辅助模具，通过支架设置在静模部分上的静主液压缸及静辅助液压缸分别与外静夹紧主模具及外静夹紧辅助模具相连，通过支架设置在动模部分上的动辅助液压缸与外动夹紧辅助模具相连。本实用新型具有设计合理、生产成本低、加工精度高、生产效率高、柔性好等特点，而且设备噪音小，工人劳动条件好，因而，具有很好的推广使用价值。
文档编号B21D7/00GK2774672SQ20052008155
公开日2006年4月26日 申请日期2005年2月25日 优先权日2005年2月25日
发明者张波 申请人:济南捷迈锻压机械工程有限公司