专利名称：汽车转向节翻转钻夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械加工中钻孔时使用的定位夹紧装置，特别涉及一种外形小巧、回转均衡、回转力矩小的汽车转向节翻转钻夹具。
背景技术：
汽车盘式制动器转向节因其外形尺寸特殊，加工时定位点和夹紧点的位置均很难选择，运用传统的装夹方法，由两支架做回转支撑，由回转板定位夹紧工件，以转向节的对称轴线与回转轴呈90度的位置作为定位夹紧位置，虽然回转轴长度较小，但是夹具外形尺寸较大，回转板的回转重量不均衡，回转力矩较大，使用不够方便省力。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种外形小巧、回转均衡、回转力矩小、操作方便的汽车转向节的翻转钻夹具。
本实用新型是通过如下技术方案实现的本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，包括支座和铰接在支座上的回转体，其特殊之处在于支座和回转体均由左右两个侧板固定在底板上组成，回转侧板与支座侧板之间铰接有回转轴，回转轴的中心带有通孔，通孔内插接有定位销，回转侧板上带有上下两个关于回转轴对称的定位孔，支座侧板上带有与回转侧板的定位孔相对应的插拔定位器；回转底板的上表面固定有定位块和夹紧装置。
本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，所述的回转轴一端固定在回转侧板上，另一端通过轴承连接在支座侧板上。
本实用新型的有益效果是，利用支座侧板做回转支撑，以转向节的对称轴作为回转轴，在回转轴中心安装了推拉式定位销，节省了定位空间，减小了夹具体的外形尺寸，同时保证了回转力矩的平衡，减小了回转力矩；采用插拔定位器用于回转板的回转定位，操作方便。
(四)
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
附图为本实用新型的结构示意图。
图1为本实用新型加工的零件的主视图，图2为
图1的A-A剖视图，图3为本实用新型的主视图，图4为图3的左视图，图5为图3的俯视图。
图中，1支座底板，2支座侧板，3铰链压板，4定位销，5回转轴，6轴承，7插拔定位器，8回转底板，9回转侧板，10定位孔，11工件。
具体实施方式
附
图1-5为本实用新型的一种具体实施例。
本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，包括支座和铰接在支座上的回转体，支座和回转体均由左右两个侧板固定在底板上组成，回转侧板9与支座侧板2之间铰接有回转轴5，回转轴的中心带有通孔，通孔内插接有定位销4，回转侧板9上带有上下两个关于回转轴5对称的定位孔10，支座侧板2上带有与回转侧板9的定位孔10相对应的插拔定位器7；回转底板8的上表面固定有定位块和夹紧装置。所述的回转轴5一端固定在回转侧板8上，另一端通过轴承6连接在支座侧板2上。
本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，采用钢板拼接，形成箱式结构。支座底板1用于将该夹具固定在钻床上。两个支座侧板2的外侧分别固定有一个插拔定位器7，用于回转体的回转定位。以转向节杆部和两支销孔凸台作定位基准，加工部位布置于支撑轴线即两个回转轴所在的直线附近，减小加工时的翻转力矩。由于定位面较小，夹紧时会破坏定位，因此回转底板8上的夹紧装置采用增力的绞链压板3来夹紧工件11，克服了上述问题。
本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，使用时，通过支座底板1将该夹具体固定在钻床上，插拔定位器7将回转体按图3示位置固定后，工件杆部放入回转体内，定位销4推入工件11两支销孔凸台之间，工件完全定位，由铰链压板3夹紧工件，拔出插拔定位器7将回转体翻转180度后再由插拔定位器7定位，即可进行加工操作。
权利要求1.一种汽车转向节翻转钻夹具，包括支座和铰接在支座上的回转体，其特征在于支座和回转体均由左右两个侧板固定在底板上组成，回转侧板(9)与支座侧板(2)之间铰接有回转轴(5)，回转轴的中心带有通孔，通孔内插接有定位销(4)，回转侧板(9)上带有上下两个关于回转轴对称的定位孔(10)，支座侧板(2)上带有与回转侧板的定位孔相对应的插拔定位器(7)；回转底板(8)的上表面固定有定位块和夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的汽车转向节翻转钻夹具，其特征在于所述的回转轴(5)一端固定在回转侧板(9)上，另一端通过轴承连接在支座侧板(2)上。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车转向节翻转钻夹具。本实用新型的汽车转向节翻转钻夹具，包括支座和铰接在支座上的回转体，其特殊之处在于支座和回转体均由左右两个侧板固定在底板上组成，回转侧板与支座侧板之间铰接有回转轴，回转轴的中心带有通孔，通孔内插接有定位销，回转侧板上带有上下两个关于回转轴对称的定位孔，支座侧板上带有与回转侧板的定位孔相对应的插拔定位器；回转底板的上表面固定有定位块和夹紧装置。本实用新型的有益效果是，转向节的对称轴作为回转轴，回转轴中心带有推拉式定位销，节省了定位空间，使夹具体外形小巧、回转均衡、回转力矩小；插拔定位器用于回转板的回转定位，操作方便。
文档编号B23B41/00GK2915356SQ20062008554
公开日2007年6月27日 申请日期2006年6月14日 优先权日2006年6月14日
发明者林伟, 李红媛 申请人:中国重型汽车集团有限公司