专利名称：汽车转向柱壳体加工夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械加工固定装置，具体是一种加工汽车转
向柱壳体的加工夹具。
背景技术：
目前，在汽车转向柱壳体加工过程中，原夹具基准孔难定位，加
工误差大，夹具刚性太差，不适合批生产，也影响了生产效率和产品
质量。为了提高生产效率和质量，就需要一个合适的夹具。 发明内容
本实用新型的目是克服现有技术的不足，提出了一种效率高、产 品质量好、成本低且操作方便的汽车转向柱壳体加工夹具。 本实用新型是这样实现上述目的。
包括有底板，锁紧螺钉和压板，其主要特征是底板上设有支撑
筋板，在支撑筋板的一端设有"V"型定位块，另一端固有支座。
采用本实用新型的汽车转向柱壳体加工夹具，结构简单，效率高，
产品质量好，成本低且操作方便。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1 "V"型定位块的右视图。 1.底板，2. V型定位块，3.压板，4.支座，5.锁紧螺钉，6. 滑动芯棒，7.支撑筋板，8.定位芯棒，9.支撑钉，IO.零件。
具体实施方式
包括有底板l，锁紧螺钉5和压板3，底板1上设有支撑筋板7，在支撑筋板7的一端设有"V"型定位块2，另一端固有支座4。
底座1固定在机床上，将零件10 —端插入"V"型定位块2定位， 用滑动芯棒6插入零件10另一端，旋转零件10使定位芯棒8插入零 件10的定向孔角向定位，调整支撑钉9，使其靠近零件IO，调整定 位芯棒8，轻压压板3，让零件10与夹具接触紧密，紧固锁紧螺钉5， 让滑动芯棒6固定，扭紧螺母让支撑钉9，压板3与零件10紧密接 触，零件10在夹具上装载完成即可实施加工。
权利要求1、一种汽车转向柱壳体加工夹具，包括有底板(1)，锁紧螺钉(5)和压板(3)，其特征在于底板(1)上设有支撑筋板(7)，在支撑筋板(7)的一端设有“V”型定位块(2)，另一端固有支座(4)。
专利摘要本实用新型涉及的汽车转向柱壳体加工夹具，包括有底板，锁紧螺钉和压板，其主要是底板上设有支撑筋板，在支撑筋板的一端设有“V”型定位块，另一端固有支座。采用本实用新型的汽车转向柱壳体加工夹具，结构简单，效率高，产品质量好，成本低且操作方便。
文档编号B23Q3/06GK201239884SQ200820054139
公开日2009年5月20日 申请日期2008年8月19日 优先权日2008年8月19日
发明者畅 刘, 刘延烽, 陈儒庆 申请人:株洲丰菱汽车零部件制造有限公司