专利名称：冷轧机组换辊车轧辊夹持机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冷轧机组换辊车用以夹持轧辊的机构，属金属轧制技术领域。
背景技术：
冷轧机组工作一段时间后，需要借助换辊车更换轧辊，换辊车的车体上固定有轧辊 夹持机构，拆卸旧轧辊时，使轧辊夹持机构夹住旧轧辊的一端，通过移动换辊车，使旧 乳辊跟随夹持机构沿轨道移动，将其从轧机内拉出。安装新轧辊时，使轧辊夹持机构夹 住新轧辊的一端，通过移动换辊车，将新轧辊推入轧机内。
现有换辊车的轧辊夹持机构如图l所示，其工作原理是电机l通过减速机带动曲 柄2旋转，驱动单夹钳3摆动，勾住或放开轧辊，夹钳夹紧后通过夹持头的移动，拉出或 推进轧辊，完成换辊工作。每对工作辊或中间辊夹钳通过连杆4连接，由一个电机驱动。 这种机构存在如下缺陷
1、 采用单夹钳3夹持轧辊端头，可靠性差，当轧机间隙有偏差、摩擦力增大时，容 易造成轧辊的偏转、滑脱；
2、 上下辊采用单电机及连杆5驱动，当轧机轴承衬板有差异时，上下钳勾住轧辊的 程度不同，旧轧辊不容易拉出，连杆螺母需要频繁调节，降低了工作效率；
3、 电机、减速机和曲轴可靠性差，经常损坏，影响生产的正常进行；
4、 受电机功率限制，夹钳的开口量小，容易造成夹钳和轧辊轴头的撞击，导致曲 柄和连杆的损坏。
由于上述原因，现有换辊车在工作中经常出现故障，不仅维修工作量大，维修成本 高，而且大大降低了冷轧机组的工作效率。 发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种高可靠性的冷轧机组换辊车轧辊夹持机构。
本实用新型所称问题是以下述技术方案实现的
一种冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，包括至少一个夹持头，每个夹持头均由夹钳及 其驱动装置组成，所述夹钳由钳架和彼此相对的上钳臂和下钳臂组成，所述钳架固定于 换辊车车架上，所述上钳臂和下钳臂的中部通过销轴与钳架转动连接，它们的头部设置 有与轧辊端头相匹配的钳口，尾端与驱动装置连接。
上述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，所述驱动装置为液压缸，所述液压缸的两端分 别接两个钳臂的尾端。
上述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，在上钳臂和下钳臂上增设限位螺钉，并在钳架 上设置与限位螺钉对应的挡块。
上述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，增设防撞缓冲装置，所述防撞缓冲装置由阶梯 形套筒和阶梯形缓冲柱组成，所述套筒固定于钳架上，所述缓冲柱的中部穿于阶梯套筒 内，其粗端与轧辊相对，细端设置有限位螺母，缓冲柱与套筒之间设置有碟簧。
本实用新型采用双臂钳夹持轧辊，且每个夹持头都具有独立的驱动装置，大大提高 了夹持可靠性；驱动装置采用液压缸，不仅夹持力量大，彻底杜绝了换辊过程中轧辊脱 落的现象，而且可通过调节液压缸行程，使夹钳开度增大，避免夹钳与轧辊端头之间发 生撞击。限位螺钉和挡块的作用是在夹钳打开时，对钳臂进行限位，当夹钳夹紧轧辊时， 夹钳为四连杆结构，可浮动，因而夹钳由轧辊轴头定位，不会因各种原因造成的位置偏 差而影响夹持可靠性。防撞缓冲装置的作用是防止换辊车接近轧辊时，夹钳与轧辊之间 发生剧烈撞击，对夹钳实施保护。本实用新型结构简单，可靠性高，不仅可大幅降低换 辊时间，提高工作效率，而且降低了维护费用和工人的劳动强度。
图1是现有换辊车轧辊夹持机构的结构； 图2是本实用新型的结构； 图3是图2的右视图； 图4是钳臂的结构；图5是图4的俯视图6是A-A剖视图。
图中各标号为1、电机；2、曲柄；3、单臂夹钳；4、连杆；5、钳架；6、车架； 7、套筒；8、上钳臂；9、下钳臂；10、轧辊、11、液压缸；12、挡块；13、缓冲柱； 14、套筒座；15、限位螺母；16、碟簧；17、限位螺钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述。
参看图2、图3，车架上固定有四个夹持头，分别对应两个工作辊和两个中间辊， 具体实施时夹持头的数量根据轧机的实际情况而定。夹钳的开闭由液压缸11控制，两
钳臂对称地安装在钳架5的上下方，液压缸11从钳架5穿过，其两端分别接两个钳臂
的尾端。图中上边两个夹持头的夹钳处于加紧状态，下面两个处于打开状态。夹钳处于
加紧状态时，钳口夹住轧辊io端头较细的部分，通过移动夹持头，可使钳口对轧辊io
施加推、拉作用力，使之沿轴向移动。夹钳处于加紧状态时，夹钳为四连杆结构，两个
钳臂、液压缸11和钳架5构成四连杆的四个臂，夹钳由轧辊轴头定位，保证钳口与轧 辊端头贴合良好。夹钳处于打开状态时，液压缸ll縮短，两钳臂尾端相互靠拢，钳臂 上的限位螺钉17和设置于钳架5上的挡块12对钳臂起限位作用，使夹钳保持水平状态。
参看图4、图5，钳臂的尾端有轴孔和一豁口，液压缸ll的连接头位于此豁口内， 钳臂的尾端与液压缸11的连接头通过销轴连接。
参看图6，套筒13通过套筒座14固定于钳架5的端部，套筒座14为中间有孔的 平板，焊接于钳架5左右两侧板的端部，限位螺母15可防止缓冲柱7从套筒13内抽出。 换辊车接近轧辊时，缓冲柱7首先与轧辊的端头接触，碟簧16被压縮，起到缓冲作用。 由于换辊车夹持头采用两级小车驱动，不易与主系统液压源连接，再加上夹持头
液压缸需要的压力比较低，非连续工作，对液压源要求不高，因而可采用单独液压系统， 简单可靠。系统采用齿轮泵。
此夹持机构对于类似的冷轧、热轧机组都具有推广价值。
权利要求1、一种冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，其特征是，它包括至少一个夹持头，每个夹持头均由夹钳及其驱动装置组成，所述夹钳由钳架(5)和彼此相对的上钳臂(8)和下钳臂(9)组成，所述钳架(5)固定于换辊车车架(6)上，所述上钳臂(8)和下钳臂(9)的中部通过销轴与钳架(5)转动连接，它们的头部设置有与轧辊端头相匹配的钳口，尾端与驱动装置连接。
2、 根据权利要求l所述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，其特征是，所述驱动装置为 液压缸(11)，所述液压缸(11)的两端分别接两个钳臂的尾端。
3、 根据权利要求1或2所述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，其特征是，在上钳臂(8) 和下钳臂(9)上增设限位螺钉(17)，并在钳架(5)上设置与限位螺钉(17)对应的 挡块(12)。
4、 根据权利要求1或2所述冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，其特征是，增设防撞 缓冲装置，所述防撞缓冲装置由阶梯形套筒(7)和阶梯形缓冲柱(13)组成，所述套 筒(7)固定于钳架(5)上，所述缓冲柱(13)的中部穿于阶梯套筒(7)内，其粗端 与轧辊相对，细端设置有限位螺母(15)，缓冲柱(13)与套筒(7)之间设置有碟簧(16)。
专利摘要一种冷轧机组换辊车轧辊夹持机构，属金属轧制技术领域。用于解决换辊问题。其技术方案是它包括至少一个夹持头，每个夹持头均由夹钳及其驱动装置组成，所述夹钳由钳架和彼此相对的上钳臂和下钳臂组成，所述钳架固定于换辊车车架上，所述上钳臂和下钳臂的中部通过销轴与钳架转动连接，它们的头部设置有与轧辊端头相匹配的钳口，尾端与驱动装置连接。本实用新型结构简单，可靠性高，不仅可大幅降低换辊时间，提高工作效率，而且降低了维护费用和工人的劳动强度。
文档编号B21B31/08GK201380189SQ200920101499
公开日2010年1月13日 申请日期2009年2月12日 优先权日2009年2月12日
发明者张文豪 申请人:邯郸钢铁股份有限公司;河北钢铁集团有限公司