专利名称：一种车床主轴箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车床零部件，尤其与一种车床主轴箱有关。
背景技术：
轴承套圈专用车床的主轴箱中的主轴经过较长时间车削加工后会产生松动，影响加工精度，所以需要对主轴定期进行检修,紧固主轴轴承等关键零部件，同时，主轴经过较长时间加工后也会有温升，需要有降温措施。目前的自动车床是在主轴箱体顶部设置开口，通过开口对主轴进行检修调整，也通过顶部开口通风散热,但是主轴箱体顶部安装自动上料机构,主轴箱外又设置有防护箱，每次对车床进行检修调整时，需要将安装在主轴箱体顶部的自动上料机构等零部件拆卸，才能打开检修口 ，使得对车床的检修调整耗时费力，检修不便，自动--匕料机构重新安装上去以后又要进行调试，有可能会影响车床加工精度，同时通风也不畅，不利于散热。
实用新型内容本实用新型的目的就是克服现有自动车床存在的主轴检修调整不便、检修耗时费
力又会影响车床加工精度、主轴箱通风散热不畅的缺陷,提供一种能使主轴检修调整方便、
通风散热畅通而又结构简单的车床主轴箱。为此,本实用新型采用以下技术方案 —种车床主轴箱，箱体内部具有作为腔体的倒U形凹槽，各侧面底部设置安装板，
安装板上设置安装通孔，用于使用螺钉穿过安装通孔将主轴箱体固定安装在床身上，箱体
左、右两侧面设置有同轴的主轴安装孔，主轴就通过轴承安装在该主轴安装孔内，其特征
是在与所述的主轴安装孔中心线平行的箱体侧面上设置有与所述的倒Ll形凹槽贯通的开
口 ，通过此开口可以对主轴进行检修调整、通风、散热、加油以及观察主轴箱内的运转情况。 作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特
征 所述的开口呈方形。[0007] 所述的开口还可以是圆形。[0008] 所述的开口还可以是菱形。 设置有所述的开口的箱体侧面与设置有主轴安装孔的箱体侧面之间设置有加强
筋，加强筋位于所述的作为腔体的倒U形凹槽内，用于增强箱体侧面的刚性。
使用本实用新型可以达到以下有益效果通过在箱体侧面设置有开口，对主轴进
行检修调整时就无需拆卸安装于主轴箱体顶部的自动....匕料机构，使检修调整变得非常方
便,可以节约检修调整时间，也有利于主轴箱内的通风散热、方便观察和对主轴箱内的部件加油。
图1是本实用新型的主视图。[0012] 图2是本实用新型的A-A剖视图。 图3是本实用新型的B-B剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。 如图K图2、图3所示，本实用新型主轴箱的箱体1采用铸造成形，内部具有作为 腔体的倒U形凹槽5,各侧面底部设置安装板4，安装板4与箱体侧面之间设置有加强筋3, 安装板4上设置安装通孔，用于使用螺钉穿过安装通孔将箱体1固定安装在床身上,箱体1 的左、右两侧面设置有同轴的主轴安装孔7,主轴就通过轴承安装在主轴安装孔7内，在与 主轴安装孔7的中心线平行的箱体侧面上设置有与倒U形凹槽5贯通的开口 2，通过开口 2 可以对主轴进行检修调整、通风散热、加油和观察，设置有开口 2的箱体侧面与设置有主轴 安装孔7的箱体侧面之间设置有加强筋6,用于增强箱体侧面的刚性。
权利要求一种车床主轴箱，箱体(1)内部具有作为腔体的倒U形凹槽(5)，各侧面底部设置安装板(4)，安装板(4)上设置安装通孔，箱体(1)的左、右两侧面设置有同轴的主轴安装孔(7)，其特征在于在与所述的主轴安装孔(7)的中心线平行的箱体侧面上设置有与倒U形凹槽(5)贯通的开口(2)。
2. 根据权利要求l所述的一种车床主轴箱,其特征在于所述的设置有开口 (2)的箱体侧面与设置有主轴安装孔(7)的箱体侧面之间设置有加强筋(6)。
3. 根据权利要求1所述的一种车床主轴箱，其特征在于所述的开口 (2)呈方形。
4. 根据权利要求l所述的一种车床主轴箱,其特征在于所述的开口 (2)呈圆形。
5. 根据权利要求l所述的一种车床主轴箱,其特征在于所述的开口 (2)呈菱形。
专利摘要一种车床主轴箱，属于车床零部件。现有自动车床的主轴箱存在主轴检修调整不便、通风散热不畅、检修耗时费力又会影响车床加工精度的缺陷。本实用新型主要特点是在与主轴安装孔中心线平行的主轴箱箱体侧面上设置有与倒U形凹槽贯通的开口，作为检修、通风、散热、观察、加油通道。
文档编号B23B19/00GK201455282SQ20092011575
公开日2010年5月12日 申请日期2009年3月17日 优先权日2009年3月17日
发明者张燕超 申请人:张燕超