专利名称：仓门预埋板定位工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种辅助工具，具体是一种用于定位仓门预埋板的定位工装。
背景技术：
目前，客车行李仓门装配防松有铰链式连接、胶条式连接，其中铰链式连接中预埋板的焊接质量的好坏影响到仓门的装配质量，保证预埋板焊接的质量需要对其有效定位，目前，通常是采用长条标尺作为工装贴近纵梁外表面，然后测量在离标尺一定距离后标记，再焊接预埋板，预埋板定位主要是靠人工定位焊接，造成焊接成型后预埋板的位置、垂直度等易产生较大偏差，且费时费力。
实用新型内容为解决上面所述的问题，本实用新型提供了一种仓门预埋板定位工装。本实用新型采取了以下的技术方案，一种仓门预埋板定位工装，包括工装本体，所述工装本体(4)为阶梯状，所述工装本体(4)的工作表面一(4-1)与工作表面二(4-2)水平间距为仓门的安装厚度。仓门预埋板定位工装，所述工装本体的工作表面为强力磁铁。本实用新新型通过阶梯形状工装定位既保证了预埋板的位置不偏移，垂直度不受影响，而且精度高，省时省力。
以下结合附图和具体实施例作进一步详细说明
图1本实用新型的结构图。图2本实用新型的工作状态图。图中1、纵梁，2、横梁，3、预埋板，4、工装
具体实施方式
如
图1所示的工装，为阶梯状工装，工作表面一 4-1与工作表面二 4-2外侧之间的距离等于仓门安装时所需的安装厚度，为方便定位，在工作表面一 4-1和工作表面二 4-2 的外侧面均附带有强力磁铁。如图2所示为本实用新型工作状态图，安装仓门前，将工装4的工作表面一 4-1与纵梁1的表面配合，此时，预埋板3靠在工作表面二 4-2的外侧，然后开始焊接预埋板3，因为工作表面均为强力磁铁，无需手扶预埋板即可完成预埋板3的定位和焊接。
权利要求1.一种仓门预埋板定位工装，包括工装本体，其特征在于所述工装本体(4)为阶梯状，所述工装本体的工作表面一与工作表面二(4-2)水平间距为仓门的安装厚度。
2.根据权利要求1所述的仓门预埋板定位工装，其特征在于所述工装本体的工作表面为强力磁铁。
专利摘要本实用新型公开了一种用于仓门预埋板的焊接定位的工装，采用阶梯式工装定位，阶梯式工装的两工作表面之间的距离为仓门的安装厚度，本实用新型用于仓门预埋板焊接时定位，保证了预埋板的垂直度和仓门的安装厚度的，省时省力。
文档编号B23K37/04GK201940764SQ201020533800
公开日2011年8月24日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者孙苏华, 李信, 杨继才, 贾小平, 郭青枝, 钱振宇, 陈忠, 鞠维亚 申请人:安徽安凯汽车股份有限公司