专利名称：车床用轴承式中心架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车床零部件，具体涉及一种车床用轴承式中心架。
背景技术：
传统的中心架(由铰接连接上下半环架构成中心支架)与零件接触的定位部分主 要是三个铸铁棒，由于加工过程中，零件在旋转，铸铁棒一直在不停的磨损，而且主要是承 受滑动摩擦，这样换装同样的零件后，定位精度就不一致了，所以重复定位精度较差，对于 需要精加工的零件来说，这种定位方式大大降低了零件的加工精度。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种车床用轴承式中心架，以解决上述问题。本实用新型的技术方案为床用轴承式中心架，它包括由铰接连接上下半环架构 成中心支架，中心支架沿圆周均勻设置有三个轴承式导向定位架；所述轴承式导向定位架 包括径向调节结构，径向调节结构的末端连接支承轴，支撑轴上连接有定位轴承。所述径向调节结构包括中心支架上设的调节孔，调节孔内设有调节螺母，调节螺 杆穿过调节孔与调节螺母连接，调节螺杆的端部连接支承轴。所述中心支架上垂直于调节螺杆上连接有螺杆锁紧螺栓。由于本实用新型采用轴承与被加工工件的接触，轴承与工件发生相对的转动，二 者之间主要是滚动摩擦，对加工的零件和定位的轴承来说，磨损都很小，这样提高了零件加 工的重复定位精度，进而提高了零件的加工精度，其结构简单，易于实施。
图1车床用轴承式中心架示意图。图2支撑轴轴承结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，中心架包括下半环架1，下半环架1与上半环架2铰接连接，加工定位 时，两者之间由锁紧结构3锁紧(与现有结构相同)构成中心支架。中心支架沿圆周均勻 设置有三个轴承式导向定位架4，本实施例中下半环架1上设有两个轴承式导向定位架4， 上半环架2上设有一个轴承式导向定位架4 ；轴承式导向定位架4包括径向调节结构5。图 中9为被加工定位零件。径向调节结构5包括中心支架上设的调节孔5. 1，调节孔5. 1内设有调节螺母 5. 2，调节螺杆5. 3穿过调节孔5. 1与调节螺母5. 2连接，调节螺杆的端部连接支承轴6。如图2所示，支承轴6上连接有定位两个轴承7。如图1所示，中心支架上垂直于调节螺杆上连接有螺杆锁紧螺栓8 ；调整定位后螺 杆锁紧螺栓8锁紧，避免调节螺杆5. 3转动。
权利要求1.一种车床用轴承式中心架，它包括由铰接连接上下半环架构成中心支架，其特征在 于中心支架沿圆周均勻设置有三个轴承式导向定位架；所述轴承式导向定位架包括径向调 节结构，径向调节结构的末端连接支承轴，支撑轴上连接有定位轴承。
2.如权利要求1所述车床用轴承式中心架，其特征在于所述径向调节结构包括中心支 架上设的调节孔，调节孔内设有调节螺母，调节螺杆穿过调节孔与调节螺母连接，调节螺杆 的端部连接支承轴。
3.如权利要求2所述车床用轴承式中心架，其特征在于所述中心支架上垂直于调节螺 杆上连接有螺杆锁紧螺栓。
专利摘要本实用新型公开了一种床用轴承式中心架，它包括由铰接连接上下半环架构成中心支架，中心支架沿圆周均匀设置有三个轴承式导向定位架；所述轴承式导向定位架包括径向调节结构，径向调节结构的末端连接支承轴，支撑轴上连接有定位轴承。由于本实用新型采用轴承与被加工工件的接触，轴承与工件发生相对的转动，二者之间主要是滚动摩擦，对加工的零件和定位的轴承来说，磨损都很小，这样提高了零件加工的重复定位精度，进而提高了零件的加工精度，其结构简单，易于实施。
文档编号B23Q1/76GK201871954SQ20102062209
公开日2011年6月22日 申请日期2010年11月23日 优先权日2010年11月23日
发明者段中伟, 王建设, 王民, 程潜龙, 陈海洋 申请人:东风汽车公司