专利名称：一种中大型轴承车床的机械上料装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其与机械上料装置有关。
背景技术：
目前，液压车床逐步替代了传统的小台车，因它能大大地提高加工精度和加工效率。而现有的液压车床的机械上料装置只能适用中小型轴承套圈，无法适用于中大型轴承套圈，对于中大型轴承套圈只能手动上料，加工成本高，自动化程度低。
实用新型内容本实用新型的目的就是要解决上述现有的各种不足之处，提供一种结构合理、能实现中大型轴承套圈自动上下料的机械上料装置，为此，本实用新型采用以下技术方案:一种中大型轴承车床的机械上料装置，包括支架一，其特征在于:所述的支板一固定安装在支架一上，滑动体固定连接在支板一上，导向条位于滑动体两侧并固定连接在支板一上，油缸固定连接在导向条上。调整板固定连接在滑动体上端，调整螺母固定在调整板上，螺杆及压簧位于油缸中活塞杆的一端并穿过调整螺母，用螺母固定；油缸中活塞杆的另一端固定安装螺钉。压杆用销连接在滑动体内，球头螺钉固定连接在压杆上，导向板通过导柱连接于其上的压盖、压簧固定连接在滑动体上，压杆的另一端安装轴承并位于导向板的斜槽内。连接板固定连接在滑动体上，V形块固定在连接板上。压紧板连接在连接板上，拉簧一端连接在压紧板上，另一端连接在连接板上。打入器固定连接在导向板上。料道固定安装在滑动体右侧，气缸安装板固定连接在分料支架上。在气缸安装板前面固定安装分料挡板、料道底板一和料道底板二，在气缸安装板后面固定安装分料提升杆和固定架，气缸通过提升杆和固定架固定在气缸安装板。作为对上述方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征:支板二固定连接在所述的支架一上，螺杆穿过支板二固定连接在滑动体上，可以调节滑动体的位置。接近开关支杆固定安装在所述的支板一上，感应器固定连接在接近开关支杆上，且感应器的数量有多个，用以感应工件。支架二(36)固定连接所述的在支架一(4)上，螺杆(26)穿过支架二(36)固定连接在支架三(25)上。本实用新型使用时，通过外部料道将工件传送到料道底板一和料道底板二内，感应器感应，气缸复位，带动料道底板一和料道底板二上升，与料道连接，工件落在料道内再进入V形块上；同时油缸带动滑动体一起向下移动，油缸及滑动体滑移一定距离，油缸停止滑移，油缸的活塞杆向下运动，活塞杆上的螺钉压在球头螺钉上，将压杆向下压下一定角度，压杆上的轴承沿支板的斜槽内滑移，支板带动打入器向内移动，将工件打入，同时压紧板将工件压紧。工件加工完毕，依靠自重和离心力平稳掉下，工件落下后，拉抻弹簧自动拉紧压紧板回复原位，活塞杆向上缩回，压杆回复到原位，油缸带动滑动体复位，气缸伸长，料道底板一和料道底板二落下，分料挡板将工件挡住，完成一次上料动作。使用本实用新型可以达到以下有益效果:因本实用新型结构简单，布局合理，能实现中大型套圈的自动上下料，提高了自动化程度，降低了生产成本，同时也提高了生产效率。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的A-A方向的剖视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。如图1-2所示，本实用新型为一种中大型轴承车床的机械上料装置，包括支架一4，所述的支板一 34固定安装在支架一 4上，滑动体I固定连接在支板一 34上，导向条3位于滑动体I两侧并固定连接在支板一 34上，油缸2固定连接在导向条3上。调整板30固定连接在滑动体I上端，调整螺母31固定在调整板30上，螺杆29及压簧28位于油缸2中活塞杆的一端并穿过调整螺母31，用螺母固定；油缸2中活塞杆的另一端固定安装螺钉5。压杆7用销连接在滑动体I内，球头螺钉6固定连接在压杆7上，导向板35通过导柱32连接于其上的压盖8、压簧33固定连接在滑动体I上，压杆7的另一端安装轴承并位于导向板35的斜槽内。连接板22固定连接在滑动体I上，V形块10固定在连接板22上。压紧板20连接在连接板22上，拉簧21 —端连接在压紧板20上，另一端连接在连接板22上。打入器9固定连接在导向板35上。料道11固定安装在滑动体I右侧，气缸安装板13固定连接在分料支架37上。在气缸安装板13前面固定安装分料挡板12、料道底板一 14和料道底板二15，在气缸安装板13后面固定安装分料提升杆23和固定架38，气缸24通过提升杆23和固定架38固定在气缸安装板13上。支板二 19固定连接在所述的支架一 4上，螺杆18穿过支板二 19固定连接在滑动体I上，可以调节滑动体I的位置。接近开关支杆17固定安装在所述的支板二 34上，感应器16固定连接在接近开关支杆17上，且感应器16的数量有多个，用以感应工件。支架二 36固定连接在所述的支架一 4上，螺杆26穿过支架二 36固定连接在支架三25上。本实用新型使用时，通过外部料道将工件传送到料道底板一 14和料道底板二 15内，感应器16感应，气缸24复位，带动料道底板一 14和料道底板二 15上升，与料道11连接，工件落在料道11内再进入V形块10上；同时油缸2带动滑动体I 一起向下移动，油缸2及滑动体I滑移一定距离，油缸2停止滑移，油缸2的活塞杆向下运动，活塞杆上的螺钉5压在球头螺钉6上，将压杆7向下压下一定角度，压杆7上的轴承沿支板35的斜槽内滑移，支板35带动打入器9向内移动，将工件打入，同时压紧板20将工件压紧。工件加工完毕，依靠自重和离心力平稳掉下，工件落下后，拉抻弹簧21自动拉紧压紧板20回复原位，活塞杆向上缩回，压杆7回复到原位，油缸2带动滑动体I复位，气缸24伸长，料道底板一 14和料道底板二 15落下，分料挡板12将工件挡住，完成一次上料动作。
权利要求1.一种中大型轴承车床的机械上料装置，包括支架一(4)，其特征在于:所述的支板一(34)固定安装在支架一(4)上，滑动体(I)固定连接在支板一(34)上，导向条(3)位于滑动体(I)两侧并固定连接在支板一(34)上，油缸(2)固定连接在导向条(3)上；调整板(30)固定连接在滑动体(I)上端，调整螺母(31)固定在调整板(30)上，螺杆(29)及压簧(28)位于油缸(2)中活塞杆的一端并穿过调整螺母(31)，用螺母固定；油缸(2)中活塞杆的另一端固定安装螺钉(5);压杆(7)用销连接在滑动体(I)内，球头螺钉￠)固定连接在压杆⑵上，导向板(35)通过导柱(32)连接于其上的压盖(8)、压簧(33)固定连接在滑动体(I)上，压杆(7)的另一端安装轴承并位于导向板(35)的斜槽内；连接板(22)固定连接在滑动体⑴上，V形块(10)固定在连接板(22)上；压紧板(20)连接在连接板(22)上，拉簧(21) —端连接在压紧板(20)上，另一端连接在连接板(22)上；打入器(9)固定连接在导向板(35)上；料道(11)固定安装在滑动体(I)右侧，气缸安装板(13)固定连接在分料支架(37)上；在气缸安装板(13)前面固定安装分料挡板(12)、料道底板一(14)和料道底板二(15)，在气缸安装板(13)后面固定安装分料提升杆(23)和固定架(38)，气缸(24)通过提升杆(23)和固定架(38)固定在气缸安装板(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种中大型轴承车床的机械上料装置，其特征在于:支板二(19)固定连接在所述的支架一(4)上，螺杆(18)穿过支板二(19)固定连接在滑动体(I)上。
3.根据权利要求1所述的一种中大型轴承车床的机械上料装置，其特征在于:接近开关支杆(17)固定安装在所述的支板一(34)上，感应器(16)固定连接在接近开关支杆(17)上，且感应器(16)的数量有多个。
4.根据权利 要求1所述的一种中大型轴承车床的机械上料装置，其特征在于:支架二(36)固定连接所述的在支架一(4)上，螺杆(26)穿过支架二(36)固定连接在支架三(25)上。
专利摘要本实用新型涉及机械领域，尤其与上料装置有关。现有的液压车床的上料装置无法适用中大型轴承套圈，中大型轴承套圈只能手动上料，加工成本高，自动化程度低。本实用新型为一种中大型轴承车床的机械上料装置，所述的支板固定安装在支架上，滑动体固定连接在支板上，导向条位于滑动体两侧并固定连接在支板上，油缸固定连接在导向条上。压杆用销连接在滑动体内，球头螺钉固定连接在压杆上，导向板通过导柱连接于其上的压盖、压簧固定连接在滑动体上，压杆的另一端安装轴承并位于导向板的斜槽内。连接板固定连接在滑动体上，V形块固定在连接板上。使用本实用新型能实现中大型套圈的自动上下料，提高了自动化程度，降低了生产成本，同时也提高了生产效率。
文档编号B23B15/00GK202984680SQ20122070862
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者陈文广, 王军 申请人:浙江陀曼精密机械有限公司