专利名称：钻孔冷却装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车车架加工领域，尤其是一种冷却液重复使用，清洁环保的钻 孔冷却装置。
背景技术：
汽车车架钻孔加工，为了使加工件不变形，需要对钻头和钻孔进行冷却，目前采用 在钻孔处，大面积浇注冷却液的开放式冷却方式，其不足之处是使冷却液不能正好浇注于 钻孔处，浪费了大量的冷却液，且冷却液无法回收利用，影响环境，同时也增加了工件的清 理工作；因此设计一种适合汽车车架钻孔加工的、冷却液能重复回收使用、不影响环境、减 轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置成为亟待解决的问题。
实用新型内容本实用新型的目的是为了克服目前汽车车架钻孔加工采用在钻孔处，大面积浇注 冷却液的开放式冷却方式的不足，提供一种适合汽车车架钻孔加工、冷却液能重复回收使 用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置。本实用新型的具体技术方案是一种钻孔冷却装置，所述的钻孔冷却装置包括冷却液箱、冷却泵、收集盒、输液管、 出液管、喷咀、回液管；所述的冷却液箱设有出液口、回液口，所述的冷却泵设有进口、出口 ； 所述的收集盒包括盒底、侧围；所述的侧围与盒底固定连接；所述的冷却液箱的出液口通 过出液管与冷却泵的进口连通；所述的输液管与冷却泵的出口连通；所述的喷咀与输液管 连通；所述的回液管一端与冷却液箱的回液口连通，另一端与收集盒连通。所述的钻孔冷却 装置，冷却液能循环重复使用，节约了冷却液；喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处，提高了冷 却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收冷却液与钻屑，保持环境清 洁。作为优选，所述的收集盒设有滤网一，所述的滤网一与收集盒的侧围固定连接。设 有滤网一能挡住钻屑。作为优选，所述的冷却液箱的回液口处设有滤网二 ；所述的滤网二与冷却液箱的 回液口处固定连接。设有滤网二能挡住钻屑。作为优选，所述的滤网一的网格形状为菱形，所述的滤网二的网格形状为菱形。滤 网的网格形状为菱形，易制造。作为优选，所述的滤网一的网格边长为0. 5mm至2mm，所述的滤网二的网格边长为 0. 5mm至2mm。网格边长为0. 5mm至2mm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。本实用新型的有益效果是所述的钻孔冷却装置，冷却液能循环重复使用，节约了冷却液；喷咀将冷却液集 中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收 冷却液与钻屑，保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住钻屑。网格形状为菱形，易制造。网格边长为0. 5mm至2mm，兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。
图1是本实用新型的一种结构示意图。图中冷却液箱-1、冷却泵-2、收集盒-3、输液管-4、出液管-5、喷咀-6、回液 管-7、出液口 -8、回液口 -9、进口 -10、出口 -11、盒底-12、侧围-13、滤网一-14、滤网二-15。
具体实施方式
以下结合附图所示对本实用新型作进一步描述。如附图1所示一种钻孔冷却装置，包括冷却液箱1、冷却泵2、收集盒3、输液管4、 出液管5、喷咀6、回液管7 ；所述的冷却液箱设有出液口 8、回液口 9，所述的冷却泵设有进 口 10、出口 11 ；所述的冷却液箱的出液口通过出液管与冷却泵的进口连通；所述的输液管 与冷却泵的出口连通；所述的喷咀与输液管连通；所述的回液管一端与冷却液箱的回液口 连通，另一端与收集盒连通。所述的收集盒包括盒底12、侧围13 ；所述的侧围与盒底焊接， 所述的收集盒设有滤网一 14，所述的滤网一的网格形状为菱形，网格边长为Imm;所述的滤 网一与收集盒的侧围螺钉连接；所述的冷却液箱的回液口处设有滤网二 15 ；所述的滤网二 的网格形状为菱形，网格边长为Imm ；所述的滤网二与冷却液箱的回液口处螺钉连接。当汽车车架需要钻孔加工时，把循环冷却系统的喷咀对准钻孔处，把收集盒放在 钻孔处下方，在冷却泵作用下，冷却液从冷却液箱、出液管、冷却泵经输液管、喷咀对钻孔处 和钻头进行冷却，并具有润滑作用；然后，冷却液从收集盒经回液管流回冷却液箱循环使 用；钻孔产生的钻屑被收集盒的滤网一挡住收集，遗留的铁屑经冷却液箱回液口处的滤网 二进一步过滤，保证流回冷却液箱的冷却液的清洁。所述的钻孔冷却装置，冷却液能循环重复使用，节约了冷却液；喷咀将冷却液集 中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收 冷却液与钻屑，保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住铁屑。网格形状为菱形，易制造。 网格边长Imm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。
权利要求1.一种钻孔冷却装置，其特征是所述的钻孔冷却装置包括冷却液箱(1)、冷却泵O)、 收集盒(3)、输液管G)、出液管(5)、喷咀(6)、回液管(7)；所述的冷却液箱设有出液口 (8)、回液口(9)，所述的冷却泵设有进口(10)、出口 (11)；所述的收集盒包括盒底(12)、侧 围(13)，所述的侧围与盒底固定连接；所述的冷却液箱的出液口通过出液管与冷却泵的 进口连通；所述的输液管与冷却泵的出口连通；所述的喷咀与输液管连通；所述的回液管 的一端与冷却液箱的回液口连通，所述的回液管的另一端与收集盒连通。
2.根据权利要求1所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的收集盒设有滤网一(14)，所 述的滤网一与收集盒的侧围固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的冷却液箱的回液口处 设有滤网二(1 ；所述的滤网二与冷却液箱的回液口处固定连接。
4.根据权利要求2所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的滤网一的网格形状为菱形。
5.根据权利要求3所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的滤网一的网格形状为菱形， 所述的滤网二网格形状为菱形。
6.根据权利要求4所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的滤网一的网格边长为0.5mm 至 2mm。
7.根据权利要求5所述的钻孔冷却装置，其特征是所述的滤网一的网格边长为 0. 5mm至2mm，所述的滤网二的网格边长为0. 5mm至2mm。
专利摘要本实用新型涉及汽车车架加工领域，目的是提供一种适合汽车车架钻孔加工、冷却液能重复使用、不影响环境、减轻工件的清理工作量、冷却效果好的冷却装置。一种钻孔冷却装置包括冷却液箱、冷却泵、收集盒、输液管、出液管、喷咀、回液管；经连通，形成钻孔冷却装置，使冷却液能循环重复使用，节约了冷却液；喷咀将冷却液集中浇注于钻孔处，提高了冷却效果，减轻工件的清理工作量，并具有润滑作用；收集盒回收冷却液与钻屑，保持环境清洁。设有滤网一、滤网二能挡住铁屑。网格形状为菱形，易制造。网格边长为0.5mm至2mm兼顾冷却液畅通并挡住钻屑。
文档编号B23Q11/10GK201900294SQ20102068437
公开日2011年7月20日 申请日期2010年12月28日 优先权日2010年12月28日
发明者于桂霞, 余卫, 文绍国, 李书福, 杨健 申请人:上海英伦帝华汽车部件有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司