专利名称：装载机前中梁焊接专用工装变位机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变位机，特别涉及一种装载机前中梁焊接专用工装变位机。
背景技术：
目前在焊接装载机前中梁时，是将前中梁固定在工装上进行焊接，由于工装的位 置是固定的，当需要对前中梁的不同位置进行焊接或者焊接位置不容易操作时，要通过工 人将焊件在工装上调整位置以完成焊接，通常焊件的重量都很大，这样不仅增加了工人的 劳动强度，同时也降低了工作效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是在焊接装载机前中梁时需要人工调整焊件的 位置来完成焊接，增加了工人的劳动强度及降低了工作效率的问题。本实用新型解决其技术问题所采取的方案是提供一种装载机前中梁焊接专用工 装变位机，包括控制箱1、横向电机4、纵向电机9、驱动齿5及传动齿7，控制箱1与横向电 机4、纵向电机9相连接，工装3固定在旋转台6上，第一变速箱8的输入轴与横向电机4相 连接，输出轴经过机身横架11与旋转台6的旋转轴13相连接，第二变速箱10的输入轴与 纵向电机9相连接，输出轴与转向齿7相连接，驱动齿5固定连接在机身横架11上，且与机 身2通过轴12活动连接，驱动齿5与转向齿7相齿合。本实用新型装载机前中梁焊接专用工装变位机，通过电机与变速箱的传动使得工 装能够在水平面上进行0度至360度的旋转，通过传动齿与驱动齿的齿合使得工装能够在 纵向进行0度至90度的旋转，这样装载机前中梁在焊接工装上就可以根据操作者的焊接 需要，任意旋转和改变焊接角度，不需要人工调整焊件位置使其处在最佳焊接位置，大大节 省了工人的劳动强度，同时也提高了工作效率。
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细说明。
图1为装载机前中梁焊接专用工装变位机的结构示意图；图2为装载机前中梁焊接专用工装变位机结构的主视图；图3为装载机前中梁焊接专用工装变位机结构的左视图；附图编号为1.控制箱，2.床身，3.工装，4.横向电机，5.驱动齿，6.旋转台，7.传 动齿，8.第一变速箱，9.纵向电机，10.第二变速箱，11.机身横架，12.轴，13.旋转轴。
具体实施方式
由
图1至图3可知本实用新型解决其技术问题所采取的方案是提供一种装载机前 中梁焊接专用工装变位机，包括控制箱1、横向电机4、纵向电机9、驱动齿5及传动齿7，控 制箱1与横向电机4、纵向电机9相连接，工装3固定在旋转台6上，第一变速箱8的输入轴与横向电机4相连接，输出轴经过机身横架11与旋转台6的旋转轴13相连接，第二变速 箱10的输入轴与纵向电机9相连接，输出轴与转向齿7相连接，驱动齿5固定连接在机身 横架11上，且与机身2通过轴12活动连接，驱动齿5与转向齿7相齿合。使用时，将装载机前中梁固定在工装上，当需要横向调整焊件的位置时，通过操作 控制箱，使横向电机工作，经过变速箱变速后带动旋转轴使旋转台旋转，当到达需要的位置 时对控制箱操作，横向电机停止工作，对工件进行焊接；当需要纵向调整焊件的角度时，通 过操作控制箱，使纵向电机工作，经过变速箱变速后带动传动齿轮旋转，带动与之齿合的 驱动齿轮连同机身横架、旋转台纵向转动，当到达需要的角度时对控制箱操作，纵向电机停 止工作，对工件进行焊接。在焊接过程中可不断调整焊件的位置及角度，直至焊接完成。本实用新型装载机前中梁焊接专用工装变位机，通过电机与变速箱的传动使得工 装能够在水平面上进行0度至360度的旋转，通过传动齿与驱动齿的齿合使得工装能够在 纵向进行0度至90度的旋转，这样装载机前中梁在焊接工装上就可以根据操作者的焊接需 要，任意旋转和改变焊接角度，不需要人工调整焊件位置使其处在最佳焊接位置，大大节省 了工人的劳动强度，同时也提高了焊接的工作效率。本实用新型装载机前中梁焊接专用工 装变位机可广泛应用于各种工厂焊接生产线中。
权利要求1. 一种装载机前中梁焊接专用工装变位机，其特征在于包括控制箱(1)、横向电机 (4)、纵向电机(9)、驱动齿(5)及传动齿(7)，控制箱(1)与横向电机(4)、纵向电机(9)相 连接，工装(3)固定在旋转台(6)上，第一变速箱(8)的输入轴与横向电机(4)相连接，输 出轴经过机身横架(11)与旋转台(6)的旋转轴(1 相连接，第二变速箱(10)的输入轴与 纵向电机(9)相连接，输出轴与转向齿(7)相连接，驱动齿(5)固定连接在机身横架(11) 上，且与机身( 通过轴(1 活动连接，驱动齿( 与转向齿(7)相齿合。
专利摘要本实用新型涉及一种装载机前中梁焊接专用工装变位机。针对在焊接装载机前中梁时需要人工调整焊件的位置来完成焊接，增加了工人的劳动强度及降低了工作效率的问题，本实用新型提供一种装载机前中梁焊接专用工装变位机，包括横向电机、纵向电机、驱动齿及传动齿，第一变速箱的输入轴与横向电机相连接，输出轴经过机身横架与旋转轴相连接，第二变速箱的输入轴与纵向电机相连接，输出轴与转向齿相连接，固定在机身横架上的驱动齿与转向齿相齿合。本实用新型可以在横向及纵向任意调整工装位置及角度，不需要人工调整焊件位置使其处在最佳焊接位置，大大节省了工人的劳动强度，同时也提高了工作效率。可广泛应用于各种工厂前中梁焊接生产线中。
文档编号B23K37/047GK201922207SQ20112002575
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日
发明者李振华 申请人:天津信亨工程机械有限公司