专利名称：加工转向节专用夹具的制作方法
技术领域：
加工转向节专用夹具技术领域：
本实用新型涉及一种与转向节专用加工机床配套使用的专用夹具。背景技术：
汽车转向节是汽车部件中最重要的安全件，每辆车有2只，左右对称各一只。该产品外形特殊，空间结构复杂，加工部位多，定位困难，相互位置精度尺寸要求极高，大生产批量大，但生产成本却要求非常低。目前，国内大致有三种生产方法，一是采用普通机床加工， 优点是投资少，缺点是只能加工简单、精度低的产品，且设备多、工序多、工人多、产量低、质量不稳定。二是采用多轴联动加工中心，优点质量稳定，缺点产量低、投资最大、工人素质要求高、只能适用多品种、小批量的转向节生产或作为新产品开发时使用。三是采用自动线， 优点产量大，缺点投资大。目前，国内一般企业普遍采用的是第一种方法。利用普通机床加工转向节最主要的问题是工序多，在转向节的整个加工过程中具有20多道工序，每道工序都需要变换工件的固定工位，才能完成所有部位的铣、钻、铰等加工任务，不但操作麻烦、 费时费力效率低，而且对操作人员的要求非常高，不然就会大大降低加工精度，影响产品质量。针对上述情况，国内很多企业都在积极寻找、开发一种价格低廉，使用方便，投资少的转向节专用生产设备，但是，受相关夹具的限制，开发工作目前尚未取得实质性进展， 因此，专用夹具的开发已成为专用设备研发的瓶颈。
发明内容为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种加工转向节专用夹具，依靠该夹具，能够非常方便的将工件固定在专用机床工位上，实现一次装夹，同时完成转向节副销两孔两端面、短耳外侧面的多道铣作业加工工序，有利于减少装夹和定位基准变换次数，进而提高工件的加工效率和精度。为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案这种加工转向节专用夹具，其特征是包括底座，以及设置在底座上的定位轴组件、活塞组件、定位钉板组件和压板组件； 所述定位轴组件由一定位轴、一定位套构成，定位轴竖直向过盈设置在底座上，定位轴的定位部位与转向节的主销孔相匹配，定位轴的轴端具有内螺纹，上表面与转向节法兰面相匹配的定位套设置在定位轴外围；所述活塞组件由活塞固定板和活塞构成，活塞设置在活塞固定板上，活塞固定板通过螺钉竖直固定在底座上；所述定位钉板组件由一定位钉板、一定位钉和定位销组成，L形的定位钉板通过定位销竖直向固定在底座上，定位钉水平向固定在定位钉板的上端；所述压板组件由一压块通过螺钉紧固在定位轴的轴端。具体实施时，所述压块呈开口状，与夹紧螺钉为插入式连接。有益效果现有技术尚无此类专用夹具。本实用新型根据转向节异型结构的特征、 以及铣转向节副销两孔两端面、短耳外侧面的需要。通过定位轴与转向节的主销孔匹配限制两个移动自由度；定位套的上表面与转向节法兰面匹配限制两个旋转自由度和一个移动自由度；通过汽缸活塞杆顶住转向节长耳锥孔面，驱使转向节长耳孔面靠紧定位钉限制一个旋转自由度。在定位轴、定位套、定位钉、活塞杆及压块的共同作用下，完全限制转向节的六个自由度，实现对转向节的可靠定位和夹紧。当专用机床的工作件，对转向节进行铣作业时，转向节能够始终处于固定状态，实现了一次装夹，完成上述部位铣作业任务的目的。下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型一个实施例的装配结构示意图，为便于理解图中画出了作为加工工件的转向节。图2为图1所示实施例的使用状态图。图中螺钉1，气压缸固定板2，螺钉3，气压缸4，活塞杆41，定位钉5，转向节长耳锥孔面51，转向节长耳孔面52，定位钉板6，螺钉7，定位销8，夹紧螺钉9，压块10，转向节 11，短耳外侧面111，副销两孔两端面112，定位套12，上表面121，定位轴13，定位部位131， 螺钉14，底座15。
具体实施方式
参见图1，并结合图2。底座15为一块矩形平板，设置两套对称的夹具(图中只画出了一套)，便于左右转向节的加工。在底座15上，设有接纳形状与定位轴13、以及与螺钉3、定位销8、螺钉7和螺钉14相应的孔。定位轴组件中，定位轴13过盈配合安装在底座15上，定位轴13的定位部位131与转向节11的主销孔相匹配，限制两个移动自由度。定位轴13从底座15的底部向上安装。定位套12过渡配合定位轴13，通过内六角螺钉14固定在底座15上，定位套12的上表面121与转向节11的法兰面相匹配，限制两个旋转自由度和一个移动自由度。活塞组件中的活塞固定板2为一直角块，由螺钉3紧固在底座15上。气压缸4水平向安装在气压缸固定板2上。定位钉板组件中，定位钉板6由螺钉7竖向固定在底座15上，定位钉5过盈固定在定位钉板6的上端，转向节长耳孔面52靠紧定位钉5限制一个旋转自由度。定位钉板6的水平部分上，设置定位销8，保证定位钉5与定位轴13的相对位置。压块组件由一压板10通过螺钉9紧固在定位轴13的轴端。参见图2，并结合图1。该夹具具有固定左、右两只转向节的功能(图1只画出一套夹具)。安装时，先使转向节11的主销孔套在定位轴13的定位部位131上，转向节法兰面贴合定位套12的上表面121，通过活塞杆41顶住转向节长耳锥孔面51，使转向节长耳孔面52靠紧定位钉5。然后，旋紧螺钉9，利用压块10压紧转向节11，完成垂直向、水平向定位。将夹具固定在专用机床上即可进行铣作业。
权利要求1.一种加工转向节专用夹具，其特征是包括底座(15)，以及设置在底座(巧)上的定位轴组件、活塞组件、定位钉板组件和压板组件；所述定位轴组件由一定位轴(13)、一定位套(1 构成，定位轴(1 竖直向过盈设置在底座(1 上，定位轴(1 的定位部位(131) 与转向节(11)的主销孔相匹配，定位轴(1 的轴端具有内螺纹，上表面(121)与转向节法兰面相匹配的定位套(1 设置在定位轴(1 外围；所述活塞组件由活塞固定板( 和活塞(4)构成，活塞(4)设置在活塞固定板( 上，活塞固定板( 通过螺钉(3)竖直固定在底座(15)上；所述定位钉板组件由一定位钉板(6)、一定位钉(5)和定位销(8)组成，L形的定位钉板(6)通过定位销(8)竖直向固定在底座(1 上，定位钉( 水平向固定在定位钉板(6)的上端；所述压板组件由一压块(10)通过螺钉(9)紧固在定位轴(1 的轴端。
2.如权利要求1所述的加工转向节专用夹具，其特征是所述压块(10)呈开口状，与夹紧螺钉为插入式连接。
专利摘要一种加工转向节专用夹具，包括设置在底座上的定位轴组件、活塞组件、定位钉板组件和压板组件；定位轴组件由定位轴、定位套构成，定位轴竖直向过盈设置在底座上，定位轴的定位部位与转向节的主销孔相匹配；上表面与转向节法兰面相匹配的定位套设置在定位轴外围。所述活塞组件由活塞固定板和活塞构成，活塞固定板竖直向固定在底座上。所述定位钉板组件由定位钉板、定位钉和定位销组成，L形的定位钉板通过定位销竖直向固定在底座上，定位钉水平向过盈固定在定位钉板的上端。所述压块组件由一压板通过螺钉紧固在定位轴的轴端。本实用新型实现了专用机床对转向节副销两孔两端面、短耳外侧面铣作业时的可靠定位，具有一次装夹即可完成全部工序的优点。
文档编号B23C9/00GK201997969SQ201120036469
公开日2011年10月5日 申请日期2011年2月11日 优先权日2011年2月11日
发明者崔百赫, 沈建华, 王华龙, 钱金松 申请人:衢州恒业汽车部件有限公司