专利名称：一种自动绕尾装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动绕尾装置。
背景技术：
在汽车空调配件行业中单尾阀的感温毛细管需要做绕尾形状。现有技术一般采用人工绕尾，人工绕尾绕尾圈存在极不统一、参数不齐、常出现多圈少圈的现象。如绕尾圈数太少，将影响使用，其次还影响整体美观。工人劳动强度大，速度慢，作业时间长，劳动效率低，制造成本加大。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种自动绕尾装置，克服现有产品中上述方面的不足。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种自动绕尾装置，包括机架和控制器，机架右侧通过螺钉固定有电动机，电动机上设有调速开关，电动机通过皮带连接缓冲减速装置，缓冲减速装置上设有绕尾空心管头， 绕尾空心管头的端部设有缺口，电动机通过线路连接控制器，控制器上设有自动启动按钮， 控制器通过线路连接半自动脚踏开关。本实用新型的有益效果为通过时间继电器来控制绕尾的圈数，更加方便、准确， 不会出现多圈，少圈情况，可以有效地减少不合格品，增加工作效率，降低作业人员的体力损耗。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述的自动绕尾装置的结构示意图；图2是本实用新型实施例所述的自动绕尾装置中绕尾空心管头的结构示意图。图中1、机架；2、控制器；3、电动机；4、调速开关；5、缓冲减速装置；6、绕尾空心管头；
7、自动启动按钮；8、半自动脚踏开关。
具体实施方式
如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种自动绕尾装置，包括机架1和控制器 2，机架1右侧通过螺钉固定电动机3，电动机3上设有调速开关4，电动机3通过皮带连接缓冲减速装置5，缓冲减速装置5上设有绕尾空心管头6，绕尾空心管头6的端部设有缺口， 电动机3通过线路连接控制器2，控制器2上设有自动启动按钮7，控制器2通过线路连接半自动脚踏开关8。用控制器2上设有自动启动按钮7起动可调式变速动电动机(电动机上设有可调速开关4)。通过皮带轮带动绕尾头处的缓冲装置，经过控制器2内的时间继电器进行圈数控制，以达到所需要的转动圈数。另外还可通过半自动脚踏开关8加以控制，以达到所需要的效果。
权利要求1. 一种自动绕尾装置，包括机架(1)和控制器(2)，机架(1)右侧通过螺钉固定有电动机(3 )，电动机(3 )上设有调速开关(4 )，其特征在于电动机(3 )通过皮带连接缓冲减速装置(5)，缓冲减速装置(5)上设有绕尾空心管头(6)，绕尾空心管头(6)的端部设有缺口，电动机(3 )通过线路连接控制器(2 )，控制器(2 )上设有自动启动按钮(7 )，控制器(2 )通过线路连接半自动脚踏开关(8)。
专利摘要本实用新型涉及一种自动绕尾装置，包括机架和控制器，机架右侧通过螺钉固定有电动机，电动机上设有调速开关，电动机通过皮带连接缓冲减速装置，缓冲减速装置上设有绕尾空心管头，绕尾空心管头的端部设有缺口，电动机通过线路连接控制器，控制器上设有自动启动按钮，控制器通过线路连接半自动脚踏开关。本实用新型的有益效果为通过时间继电器来控制绕尾的圈数，更加方便、准确，不会出现多圈，少圈情况，可以有效地减少不合格品，增加工作效率，降低作业人员的体力损耗。
文档编号B21D11/00GK202052828SQ20112005685
公开日2011年11月30日 申请日期2011年3月4日 优先权日2011年3月4日
发明者谢建泉 申请人:浙江博威汽车空调有限公司