专利名称：一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种焊接辅助工具，尤其涉及一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置。
背景技术：
随着船舶行业的持续发展，船舶产能的过剩，使得行业间的竞争日趋激烈，提高生产速度和质量，降低生产成本，减少和避免重复的施工量成为急需迫切解决的问题。本产品能改变以往施工时，为保证球扁钢装配焊接的正确完整性，往往采用方钢点焊式斜撑加强，使球扁钢，钢板表面和方钢形成三角结构，这种方式需重复施工，且球扁钢装配焊接完后还需拆除方钢，打磨焊疤，补涂底漆，严重影响了生产速度，加大了生产成本，大大降低企业的竞争力，因此如何加快球扁钢的装配焊接速度，提高生产质量已提上了船舶行业者的研究日程。
实用新型内容为了克服现有技术的不足，本实用新型提供。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，包括母板，母板上开设有模型孔，所述模型孔的背面开设有插铁尖用的铁尖插孔。作为上述方案的进一步改进，所述母板上端开设有充当把手及吊环的眼孔，通过眼孔可以方便的提放母板。作为上述方案的进一步改进，所述母板下端开设有过焊孔，方便进行焊接，母板下端面也设置为平整的平面，确保焊接稳固。本实用新型的有益效果是本产品能为装配工提高球扁钢的装配效率，节约生产成本，在球扁钢焊接前，将本产品套在球扁钢两端并插入铁尖稳固，适用于各种规格球扁钢及扁铁焊接加强，取消原有斜撑方钢加强，不会产生焊疤；同时，本产品还适用于球扁钢的调运。该产品制作简单，携带方便，装卸快捷，可有效减少人工及材料的浪费，实现球扁钢的无码焊接，可以广泛用于船舶球扁钢装配焊接现场。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照
图1，本实用新型的一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，包括下端面与钢板接触的母板1，所述母板I的上端开有充当把手及吊环的眼孔2，所述母板I的中端有根据船上常用球扁钢型号而开设的模型孔3，所述模型孔3的背面开设有插铁尖用的铁尖插孔4，所述母板I的下端开有过焊孔5。本产品的使用流程是首先在需装配焊接的球扁钢(扁铁同样适用)两端各套上一件本产品，在铁尖插孔4里打进铁尖，使球扁钢与本产品紧固连接，烧焊后铁尖打下，工装取出，无斜撑加强伤疤，方便快捷，便于装卸，减少了人工及材料的浪费。另吊运时也同样套上本产品，吊绳穿过眼孔2进行吊运。本产品能为装配工提高球扁钢的装配效率，节约生产成本，主要用途有一、适用于各种规格球扁钢及扁铁焊接加强，取消原有斜撑方钢加强，无焊疤；二、适用于多种规格球扁钢的调运；三、适用于多种规格球扁钢及扁铁装配固定，减少装配工时，节约吊运资源。另该产品制作简单，携带方便，装卸快捷。可有效减少人工及材料的浪费，实现球扁钢(扁铁同样适用)的无码焊接。因此可以广泛用于船舶球扁钢(扁铁同样适用)装配焊接现场。 以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，其特征在于包括母板(1)，母板(I)上开设有模型孔(3)，所述模型孔(3)的背面开设有插铁尖用的铁尖插孔(4)。
2.根据权利要求I所述的一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，其特征在于所述母板(I)上端开设有充当把手及吊环的眼孔(2)。
3.根据权利要求I所述的一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，其特征在于所述母板(I)下端开设有过焊孔(5 )。
专利摘要本实用新型公开了一种用于船舶球扁钢装配焊接的辅助装置，包括母板，母板上有根据船舶常用球扁钢的横截面而开设的模型孔，所述模型孔的背面开设有插铁尖用的铁尖插孔，本产品适用于各种规格球扁钢及扁铁焊接加强，取消原有斜撑方钢加强，提高球扁钢的装配效率，节约生产成本。
文档编号B23K37/04GK202356811SQ20112035091
公开日2012年8月1日 申请日期2011年9月20日 优先权日2011年9月20日
发明者冯武杰, 林先礼 申请人:江门市南洋船舶工程有限公司