专利名称：一种凸轮式双端自动车床主轴装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种凸轮式双端自动车床主轴装置，属于车床技术领域。
背景技术：
现有的凸轮式自动车床主要结构是由单套的车头、主轴、刀架、凸轮轴及传动控制装置组合而成。经传动控制装置将动力分配给主轴和凸轮轴，从而实现主轴夹紧材料旋转和刀具的进给动作完成材料的一次车削。但是，现有的凸轮式自动车床只能单次装夹一端加工，生产效率较低。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有的凸轮式自动车床只能单次装夹一端加工，生 产效率较低的问题，进而提供一种凸轮式双端自动车床主轴装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种凸轮式双端自动车床主轴装置，包括后轴承座、轴承压片、夹头螺母、主轴、夹头、皮带轮、拨销、防尘盖、夹头固定盖、第一轴承、半圆块、定位销、后轴承套、气缸座、反向夹爪、第二轴承、内防尘盖、后防尘盖、第三轴承和弹簧，主轴的后端固定有皮带轮，主轴的前端固定有内防尘盖，气缸座固定在后轴承座的一端上，后轴承套设置在后轴承座内，防尘盖固定在气缸座的外侧，主轴和后轴承套之间设有第一轴承，主轴和气缸座之间设有第二轴承，夹头螺母设置在主轴内，半圆块固定在主轴上且设置在拨销的外侧，反向夹爪设置在半圆块上，拨销设置在夹头螺母的后侧，夹头设置在夹头螺母的前侧，轴承压片设置在后轴承座和后轴承套之间，后防尘盖固定在后轴承套的后侧，定位销设置在轴承压片的前侧，弹簧的一端与轴承压片相连接，弹簧的另一端与防尘盖相连接，夹头固定盖固定在内防尘盖上，轴承压片内设有第三轴承。本实用新型具有以下优点本实用新型不仅能够实现同台机床单次装夹两端同步加工，而且还能够移动其中的一套车头改变机床的长度加工范围。本实用新型提升了零件加工的时效，提高了产品生产效率。
图I是本实用新型一种凸轮式双端自动车床主轴装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细说明本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。如图I所示，本实施例所涉及的一种凸轮式双端自动车床主轴装置，包括后轴承座I、轴承压片2、夹头螺母3、主轴4、夹头5、皮带轮6、拨销7、防尘盖8、夹头固定盖9、第一轴承10、半圆块11、定位销12、后轴承套13、气缸座14、反向夹爪15、第二轴承16、内防尘盖17、后防尘盖18、第三轴承19和弹簧20，主轴4的后端固定有皮带轮6，主轴4的前端固定有内防尘盖17，气缸座14固定在后轴承座I的一端上，后轴承套13设置在后轴承座I内，防尘盖8固定在气缸座14的外侧，主轴4和后轴承套13之间设有第一轴承10，主轴4和气缸座14之间设有第二轴承16，夹头螺母3设置在主轴4内，半圆块11固定在主轴4上且设置在拨销7的外侧，反向夹爪15设置在半圆块11上，拨销7设置在夹头螺母3的后侧，夹头5设置在夹头螺母3的前侧，轴承压片2设置在后轴承座I和后轴承套13之间，后防尘盖18固定在后轴承套13的后侧，定位销12设置在轴承压片2的前侧，弹簧20的一端与轴承压片2相连接，弹簧20的另一端与防尘盖8相连接，夹头固定盖9固定在内防尘盖17上，轴承压片2内设有第三轴承19。本实用新型主轴4前后两端分别由安装在气缸座14中的第一轴承10，以及由内防尘盖17的保护和安装在后轴承座I中的后轴承套13中的第二轴承16，以及由后防尘盖18保护和支撑下通过皮带轮6传递动力带动其旋转，通过气压推动由第三轴承19、轴承压片2组合成的活塞头在气缸座14中前进，使固定在主轴4上的两个半圆块11上的反向夹爪15 传递动力到拨销7从而推动夹头螺母3动作，达到夹头5在夹头固定盖9的锁紧保护下自动夹紧材料的目的，由于气压回流，通过压制在防尘盖8下弹簧20的作用力，推动活塞头经活塞头定位销12导向，使夹头5自动松开材料。由于夹紧结构和旋转组合同时在气缸座内部，从而大大节省空间，使整套主轴长度缩短，这样有效保证在同一台凸轮式自动车床安装两套主轴实现单次装夹两端同步加工的目的。以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式
，这些具体实施方式
都是基于本实用新型整体构思下的不同实现方式，而且本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
权利要求1. 一种凸轮式双端自动车床主轴装置，包括后轴承座、轴承压片、夹头螺母、主轴、夹头、皮带轮、拨销、防尘盖、夹头固定盖、第一轴承、半圆块、定位销、后轴承套、气缸座、反向夹爪、第二轴承、内防尘盖、后防尘盖、第三轴承和弹簧，其特征在于，主轴的后端固定有皮带轮，主轴的前端固定有内防尘盖，气缸座固定在后轴承座的一端上，后轴承套设置在后轴承座内，防尘盖固定在气缸座的外侧，主轴和后轴承套之间设有第一轴承，主轴和气缸座之间设有第二轴承，夹头螺母设置在主轴内，半圆块固定在主轴上且设置在拨销的外侧，反向夹爪设置在半圆块上，拨销设置在夹头螺母的后侧，夹头设置在夹头螺母的前侧，轴承压片设置在后轴承座和后轴承套之间，后防尘盖固定在后轴承套的后侧，定位销设置在轴承压片的前侧，弹簧的一端与轴承压片相连接，弹簧的另一端与防尘盖相连接，夹头固定盖固定在内防尘盖上，轴承压片内设有第三轴承。
专利摘要本实用新型提供了一种凸轮式双端自动车床主轴装置，本实用新型所述气缸座固定在后轴承座的一端上，后轴承套设置在后轴承座内，主轴和后轴承套之间设有第一轴承，主轴和气缸座之间设有第二轴承，夹头螺母设置在主轴内，半圆块固定在主轴上且设置在拨销的外侧，反向夹爪设置在半圆块上，夹头设置在夹头螺母的前侧，轴承压片设置在后轴承座和后轴承套之间，后防尘盖固定在后轴承套的后侧，定位销设置在轴承压片的前侧，弹簧的一端与轴承压片相连接，弹簧的另一端与防尘盖相连接，夹头固定盖固定在内防尘盖上，轴承压片内设有第三轴承。本实用新型不仅能够实现同台机床单次装夹两端同步加工，而且还能够移动其中的一套车头改变机床的长度加工范围。
文档编号B23B19/02GK202479513SQ20112049756
公开日2012年10月10日 申请日期2011年12月2日 优先权日2011年12月2日
发明者梁贤均, 黄松源 申请人:深圳市弘广源工业设备有限公司