一种汽车用左右a柱加强板夹具的制作方法

文档序号:3074479阅读:113来源:国知局
一种汽车用左右a柱加强板夹具的制作方法
【专利摘要】本发明是一种汽车用左右A柱加强板夹具,包括平台,在平台上的四角均设置有一夹紧机构,每个夹紧机构包括支架,在每个支架固定设置有下夹紧板,在每个下夹紧板上均铰连接有上夹紧板,在每个下夹紧板上均设置有一动力装置,每个动力装置的上端和与其相对应的每个上夹紧板相连接,每个动力装置与每个上夹紧板是通过绞连杠杆机构相连接,在每个下夹紧板上均设置有定位销,动力装置为气压传动、液压传动、电力传动、电磁传动和真空传动,平台上左端两个夹紧机构与右端两个夹紧机构均对称设置。本发明结构简单,制作方便,节省人力,可以左右同时加工左右A柱,提高了劳动生产效率。
【专利说明】一种汽车用左右A柱加强板夹具
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车制造领域,具体的说是涉及一种加强板的夹具,尤其是一种一种汽车用左右A柱加强板夹具。
【背景技术】
[0002]汽车A柱加强板是为了保证乘员的安全而设置的,A柱加强板对汽车发生事故时乘员的安全是至关重要的,为了应对碰撞速度提高所带来车身变形的危险,对A柱加强板的焊接很重要,稳定性是焊接A柱加强板的一个重要因素,这就需要有一个夹具在夹住A柱后再进行焊接,提闻A柱加强板焊接质量。

【发明内容】

[0003]为了解决上述问题,本发明提供了一种简单方便且稳定性强的一种汽车用左右A柱加强板夹具。
[0004]为了达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明是一种汽车用左右A柱加强板夹具,包括平台,在平台上的四角均设置有一夹紧机构,每个夹紧机构包括支架,在每个支架固定设置有下夹紧板,在每个下夹紧板上均铰连接有上夹紧板,在每个下夹紧板上均设置有一动力装置,每个动力装置的上端和与其相对应的每个上夹紧板相连接。
[0005]本发明的进一步改进在于:每个动力装置与每个上夹紧板是通过绞连杠杆机构相连接。
[0006]本发明的进一步改进在于:在每个下夹紧板上均设置有定位销。
[0007]本发明的进一步改进在于:动力装置为气压传动、液压传动、电力传动、电磁传动和真空传动。
[0008]本发明的进一步改进在于:平台上左端两个夹紧机构与右端两个夹紧机构均对称设置。
[0009]本发明的有益效果是:本发明在同一个平台上设置有对称的夹紧装置,可以同时对左右A柱进行焊接,提高了生产效率,将A柱放置在下夹紧板上,通过定位销对A柱进行定位,铰链杠杆机构通过动力装置带动上夹紧板打开和闭合,简单方便,无需人工,节省了劳动生产力。
[0010]本发明结构简单,制作方便,节省人力,可以左右同时加工左右A柱,提高了劳动生产效率。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1是本发明的立体图。
[0012]图2是本发明的主视图。
[0013]图3实审本发明的右视图。[0014]图4是本发明的俯视图。
[0015]其中:1_支架,2-夹紧机构,3-平台,4-下夹紧板,5-上夹紧板,6-动力装置,7-铰链杠杆机构,8-定位销,9-A柱。
【具体实施方式】
[0016]为了加深对本发明的理解,下面将结合附图和实施例对本发明作进一步详细描述,该实施例仅用于解释本发明,并不对本发明的保护范围构成限定。
[0017]如图1-4所示,本发明是一种汽车用左右A柱加强板夹具,包括平台3,在所述平台3上的四角均设置有一夹紧机构2,所述平台3上左端两个夹紧机构与右端两个夹紧机构均对称设置,左端两个夹紧机构可以对左A柱进行加工,右端两个夹紧机构可以对右A住进行加工,两端同时加工焊接,提高了劳动生产率,所述每个夹紧机构2包括支架1,在所述每个支架I固定设置有下夹紧板4,在每个所述下夹紧板4上均铰连接有上夹紧板5,在所述每个下夹紧板4上均设置有定位销8,每个定位销8将A柱固定,然后对其进行焊接,稳定性强,在所述每个下夹紧板4上均设置有一动力装置6,所述每个动力装置6的上端和与其相对应的每个上夹紧板5相连接,所述每个动力装置6与所述每个上夹紧板5是通过铰链杠杆机构7相连接,铰链杠杆通过动力装置6带动上夹紧板5打开和闭合,简单方便,所述动力装置6为气压传动、液压传动、电力传动、电磁传动和真空传动。本发明无需人工操作,实现自动化工作,节省了劳动生产力,提高了生产效率,保证了生产质量。
【权利要求】
1.一种汽车用左右A柱加强板夹具,包括平台(3),其特征在于:在所述平台(3)上的四角均设置有一夹紧机构(2 ),所述每个夹紧机构(2 )包括支架(I),在所述每个支架(I)固定设置有下夹紧板(4),在每个所述下夹紧板(4)上均铰连接有上夹紧板(5),在所述每个下夹紧板(4)上均设置有一动力装置(6),所述每个动力装置(6)的上端和与其相对应的每个上夹紧板(5)相连接。
2.根据权利要求1所述一种汽车用左右A柱加强板夹具,其特征在于:所述每个动力装置(6 )与所述每个上夹紧板(5 )是通过铰链杠杆机构(7 )相连接。
3.根据权利要求1所述一种汽车用左右A柱加强板夹具,其特征在于:在所述每个下夹紧板(4)上均设置有定位销(8)。
4.根据权利要求1所述一种汽车用左右A柱加强板夹具,其特征在于:所述动力装置(6)为气压传动、液压传动、电力传动、电磁传动或真空传动。
5.根据权利要求1-4的任一项所述一种汽车用左右A柱加强板夹具,其特征在于:所述平台(3)上左端两个夹紧机构与右端两个夹紧机构均对称设置。
【文档编号】B23K37/04GK103624433SQ201210299648
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月22日 优先权日:2012年8月22日
【发明者】朱崇明 申请人:江苏卡威专用汽车制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1