专利名称：左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装的制作方法
技术领域：
本实用 新型涉及一种焊接工装，特别涉及一种汽车仪表板骨架部件焊接工装。
背景技术：
汽车仪表板骨架总成中包括左横管、右横管和连接左横管与右横管的左空调支架总成，所述左横管和右横管均为横截面为矩形框结构的矩形管。现有技术中是采用电弧焊的方式将左空调支架总成的两端分别与左横管和右横管焊接，并且左横管和左左空调支架总成的焊接与右横管和右空调支架的焊接是采用两套独立工装分别进行，焊接工装多，焊接工艺较复杂，焊接工作效率较低。因此需要对现有技术中用于左空调支架总成同左横管和右横管焊接的工装进行改进，以提高焊接工作效率和焊接质量。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，其具有定位压紧自动化程度高、定位压紧可靠等优点，可提高焊接工作效率，适于通风支架组成和横管采用激光焊接。本左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装是通过以下方案实现的本实用新型左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，包括底座、左横管定位压紧装置、右横管定位压紧装置和左空调支架总成定位压紧装置，所述左横管定位压紧装置包括固定在底座上的第一基座，所述第一基座上设置有第一面定位块、第一气缸、第一连板和第二气缸，所述第一定位块上设置有与左横管底面和左侧面配合的定位基面，所述第一气缸的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第一压板，所述第一压板的中部和第一连板铰接、且第一压板的自由端用于向左横管顶面施压，所述第二气缸的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向左横管的右侧面施压；所述右横管定位压紧装置包括固定在底座上的第二基座，所述第二基座上设置有第二面定位块、第三气缸、第二连板和第四气缸，所述第二面定位块上设置有与右横管底面和左侧面配合的定位基面，所述第三气缸的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第二压板，所述第二压板的中部和第二连板铰接、且第二压板的自由端用于向右横管顶面施压，所述第四气缸的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向右横管的右侧面施压；所述左空调支架总成定位压紧装置包括中部定位压紧装置、左端定位压紧装置和右端定位压紧装置；所述中部定位压紧装置包括固定在底座上的第三基座，所述第三基座上设置有第五气缸、两颗与左空调支架总成中部两定位基孔配合的定位销和与两定位基孔的一端端面配合的基面定位钉，所述第五气缸的活塞杆上设置有向两定位基孔的另一端端面施压；所述左端定位压紧装置包括固定在底座上的第一旋转气缸，所述第一旋转气缸的缸体上设置有与左空调支架总成和左横管结合部的底面配合的第一底面定位件，所述第一旋转气缸的输出轴上连接有将左空调支架总成和左横管结合部压紧在第一底面定位件上的第三压板；所述右端定位压紧装置包括固定在底座上的第二旋转气缸，所述第二旋转气缸的缸体上设置有与左空调支架总成和右横管结合部的底面配合的第二底面定位件，所述第二旋转气缸的输出轴上连接有将左空调支架总成和右横管结合部压紧在第二底面定位件上的第四压板。进一步，所述第三基座上设置有用于检测左空调支架总成是否安装到位的传感器。本实用新型的有益效果本实用新型左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，其能同时将左横管和右横管焊接在左空调支架总成上，焊接工装结构简洁，工装数量少，可简化焊接工艺，且本工装通过气缸驱动压板来压紧工件，自动化程度高，可显著提高焊接工作效率。
图I为本实用新型左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装在装有工件状态下的立体结构示意图；图2为本实用新型焊接工装在取消了工件状体下的立体结构示意图；图3为本实用新型焊接工装在取消了工件状体下的另一视角立体结构示意图；图4为左空调支架总成的立体结构示意图；图5为左空调支架总成的另一视角立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。如图所示，本实施例左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，包括底座I、左横管定位压紧装置、右横管定位压紧装置和左空调支架总成定位压紧装置，所述左横管定位压紧装置包括固定在底座I上的第一基座2，所述第一基座2上设置有第一面定位块3、第一气缸4、第一连板5和第二气缸6，所述第一定位块3上设置有与左横管底面和左侧面配合的定位基面311，所述第一气缸4的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第一压板7，所述第一压板7的中部和第一连板5铰接、且第一压板7的自由端用于向左横管顶面施压，所述第二气缸6的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向左横管的右侧面施压；所述右横管定位压紧装置包括固定在底座I上的第二基座8，所述第二基座8上设置有第二面定位块9、第三气缸10、第二连板11和第四气缸12，所述第二面定位块9上设置有与右横管底面和左侧面配合的定位基面911，所述第三气缸10的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第二压板13，所述第二压板13的中部和第二连板11铰接、且第二压板13的自由端用于向右横管顶面施压，所述第四气缸12的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向右横管的右侧面施压；所述左空调支架总成定位压紧装置包括中部定位压紧装置、左端定位压紧装置和右端定位压紧装置；所述中部定位压紧装置包括固定在底座I上的第三基座14，所述第三基座14上设置有第五气缸15、两颗与左空调支架总成16中部两定位基孔161配合的定位销17和与两定位基孔161的一端端面配合的基面定位钉18，所述第五气缸15的活塞杆上设置有向两定位基孔161的另一端端面施压；所述左端定位压紧装置包括固定在底座上的第一旋转气缸19，所述第一旋转气缸19的缸体上设置有与左空调支架总成16和左横管20结合部的底面162配合的第一底面定位件21，所述第一旋转气缸19的输出轴上连接有将左空调支架总成16和左横管20结合部压紧在第一底面定位件21上的第三压板22 ;本实施例中所述第一底面定位件21为三颗支撑钉，当然在不同实施方式中，所述第一底面定位件21还可以为带水平基面的定位块结构；所述右端定位压紧装置包括固定在底座上的第二旋转气缸23，所述第二旋转气缸23的缸体上设置有与左空调支架总成16和右横管24结合部的底面163配合的第二底面定 位件25，所述第二旋转气缸23的输出轴上连接有将左空调支架总成16和右横管24结合部压紧在第二底面定位件25上的第四压板26 ;本实施例中所述第二底面定位件25为两颗支撑钉，当然在不同实施方式中，所述第二底面定位件25还可以为带水平基面的定位块结构。本实施例左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，其能同时将左横管20和右横管24焊接在左空调支架总成16上，焊接工装结构简洁，工装数量少，可简化焊接工艺，且本工装通过气缸驱动压板来压紧工件，自动化程度高，可显著提高焊接工作效率。作为对本实施例的改进，所述第三基座14上设置有用于检测左空调支架总成16是否安装到位的传感器27，本结构可防止在左空调支架总成16在未安装到位情况下即进行压紧作业，从而起到保护工件和工装的作用。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，其特征在于包括底座、左横管定位压紧装置、右横管定位压紧装置和左空调支架总成定位压紧装置， 所述左横管定位压紧装置包括固定在底座上的第一基座，所述第一基座上设置有第一面定位块、第一气缸、第一连板和第二气缸，所述第一定位块上设置有与左横管底面和左侧面配合的定位基面，所述第一气缸的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第一压板，所述第一压板的中部和第一连板铰接、且第一压板的自由端用于向左横管顶面施压，所述第二气缸的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向左横管的右侧面施压； 所述右横管定位压紧装置包括固定在底座上的第二基座，所述第二基座上设置有第二面定位块、第三气缸、第二连板和第四气缸，所述第二面定位块上设置有与右横管底面和左侧面配合的定位基面，所述第三气缸的活塞杆竖直布置且活塞杆端部铰接有第二压板，所述第二压板的中部和第二连板铰接、且第二压板的自由端用于向右横管顶面施压，所述第四气缸的活塞杆水平布置且活塞杆端部用于向右横管的右侧面施压； 所述左空调支架总成定位压紧装置包括中部定位压紧装置、左端定位压紧装置和右端 定位压紧装置； 所述中部定位压紧装置包括固定在底座上的第三基座，所述第三基座上设置有第五气缸、两颗与左空调支架总成中部两定位基孔配合的定位销和与两定位基孔的一端端面配合的基面定位钉，所述第五气缸的活塞杆上设置有向两定位基孔的另一端端面施压； 所述左端定位压紧装置包括固定在底座上的第一旋转气缸，所述第一旋转气缸的缸体上设置有与左空调支架总成和左横管结合部的底面配合的第一底面定位件，所述第一旋转气缸的输出轴上连接有将左空调支架总成和左横管结合部压紧在第一底面定位件上的第三压板； 所述右端定位压紧装置包括固定在底座上的第二旋转气缸，所述第二旋转气缸的缸体上设置有与左空调支架总成和右横管结合部的底面配合的第二底面定位件，所述第二旋转气缸的输出轴上连接有将左空调支架总成和右横管结合部压紧在第二底面定位件上的第四压板。
2.根据权利要求I所述的左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，其特征在于所述第三基座上设置有用于检测左空调支架总成是否安装到位的传感器。
专利摘要本实用新型公开了一种左空调支架总成同左横管和右横管的焊接工装，包括底座、左横管定位压紧装置、右横管定位压紧装置和左空调支架总成定位压紧装置，左横管定位压紧装置包括第一基座、第一面定位块、第一气缸、第一连板和第二气缸，右横管定位压紧装置包括第二基座、第二面定位块、第三气缸、第二连板和第四气缸，所述左空调支架总成定位压紧装置包括中部定位压紧装置、左端定位压紧装置和右端定位压紧装置；本工装其能同时将左横管和右横管焊接在左空调支架总成上，焊接工装结构简洁，工装数量少，可简化焊接工艺，且本工装通过气缸驱动压板来压紧工件，自动化程度高，可显著提高焊接工作效率。
文档编号B23K37/053GK202763376SQ201220481768
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月20日 优先权日2012年9月20日
发明者何为, 潘顺先 申请人:重庆延锋江森汽车部件系统有限公司