专利名称：基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油机配件加工的工装夹具，尤其涉及一种基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置。
背景技术：
柴油机配件生产厂家常常为不同的主机厂做配件，生产的品种比较繁杂，为了适应不同的生产品种大都选用价格相对低廉的通用加工设备来生产，由此可降低生产成本，但面临着加工精度、装夹方便的问题。例如柴油机配件厂家希望解决:如何在保证加工精度的前提下，用价格低廉的仪表车床床加工如图1所示的高压油泵中滚轮体壳体上的导向孔32，在加工该导向孔前，滚轮体壳体上已完成了销轴孔31的加工，导向孔32与销轴孔31垂直。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种在保证产品质量的前提下，用仪表车床快速方便加工滚轮体壳体上导向孔的夹具及进给装置。其技术方案如下:所述装置设置在仪表车床上，包括用于支承所述滚轮体壳体的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及由齿轮、齿条组成的进给机构；所述V形块固定在所述仪表车床的纵向拖板上，所述定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，压紧机构连接在纵向拖板上，并置于V形块一侧，所述齿轮铰接于仪表车床的尾端部的床身上，所述齿条滑动连接于所述床身且一端与沿车床主轴平行方向移动的纵向拖板连接，齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，通过齿条带动纵向拖板作所述导向孔的孔深进给运动。所述装置的特征在于，在对应于纵向拖板进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的槽深进给限位面。所述装置的特征在于，所述压紧机构包括压板、支撑杆、对称杆、螺母和高度大于对称杆的压缩弹簧，所述支撑杆和对称杆相隔一定间距连接在纵向拖板或安装板上，压缩弹簧穿套于支撑杆，压板通过中部设置的孔穿套支撑杆并支承于压缩弹簧，所述螺母旋接位于压板上端的支撑杆，使压板下移而弹性压触在压缩弹簧上，并使压板两端分别压触支撑杆和支承于V型块上的所述滚轮体壳体上端。所述装置的特征在于，V形块通过安装板连接在纵向拖板上。所述装置的特征在于，所述齿轮上连接有操作手柄。所述装置的特征在于，所述螺母上设有操作手柄。本实用新型利用加工工件上的销孔，巧妙的使用V形块和定位销的配合，使工件能快速准确地在加工车床上定位，在保证加工精度的前提下，用低成本的仪表车床床加工柴油机燃油系统高压油泵中的滚轮体体壳体柱面上的导向孔，用以替代原本采用的专用设备,大大节约设备成本，同时还提高了生产效率。
图1是滚轮体壳体上导向孔的结构示意图。图2是本实用新型加工滚轮体壳体上导向孔的夹具及进给装置的结构示意图。图3是图1所示夹具及进给装置的俯视图。图中，10仪表车床的床身，11仪表车床的主轴，12刀具，13纵向拖板的导轨，15是纵向拖板，17是安装板，30滚轮体壳体，110压紧机构，111支撑杆，112对称杆，113压板，114压缩弹簧，115螺母，115a操作手柄，130进给机构，131齿条，132齿轮，132a操作手柄，134进给限位杆，134a进给限位面。
具体实施方式
对照图1、图2，本实用新型的夹具及进给装置包括V形块141、定位销142、压紧机构110、及由齿轮132和齿条131组成的进给机构130。V形块141用于支承滚轮体壳体30，它通过安装板17固定在仪表车床的纵向拖板15上，纵向拖板15是指沿平行于车床主轴移动的拖板；定位销142用于对滚轮体壳体30周向定位，连接在V形块对称中心线的一位置处；V形块141和定位销142组成定位机构140，而定位机构140和压紧机构110构成了夹具单元。压紧机构110用于对支承于V形块上的滚轮体壳体30压紧固定，该机构通过安装板17固定在纵向拖板15上端，并置于V形块一侧。进给机构130置于仪表车床的尾端部的床身上，例如置于纵向拖板的导轨13尾端一侧，该机构中的齿轮132铰接于仪表车床尾端部的床身上。齿轮132 —侧连接供操作用的操作手柄132a，齿条131滑动连接一滑槽(未画出)中，其一端与纵向拖板15连接，齿轮132与齿条131啮合。为了对所要加工的导向孔32的孔深进行控制，在对应于纵向拖板15进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆134，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的进给限位面134a。上述的压紧机构110主要由压板113、支撑杆111、对称杆112、压缩弹簧114和螺母115组成。支撑杆111和对称杆112相隔一定间距连接在纵向拖板15上或通过安装板连接纵向拖板上端，两杆的中心连线垂直于V形块上的V形槽。所述压缩弹簧114穿套于支撑杆111，该压缩弹簧高度大于对称杆112的高度，压板113通过中部设置的孔穿套支撑杆111并支承于压缩弹簧114上，螺母115旋接位于压板上端的支撑杆上部，该螺母上设有操作手柄115a,旋动操作手柄115a,螺母115使压板113下移,而使压板弹性压触在压缩弹簧114上，由此压板两端分别压触支撑杆112和支承于V型块上的滚轮体壳体30的上端。加工前，工件——滚轮体壳体30置于V形块141上，并让销轴142穿过工件上的销孔31，利用销孔31对杆件周向定位，保证滚轮体壳体30的柱面上所要加工导向孔一侧对着刀具12，并使要加工的导向孔32的中心线处于仪表车床主轴的中心线上。压板的一端对着V形块141的上端，一端对着对称杆112的上端，旋动螺母115向下压紧压板113，在压缩弹簧114的作用下，压板的一端紧压支撑杆112，一端压紧工件，使工件固定在V形块上。加工时，转动操作手柄132a，齿轮132随之转动，带动齿条带动移动，齿条带动纵向拖板作加工导向孔32时的孔深方向的进给运动。加工孔深的限位是通过设置在纵向拖板15进给运动方向一侧的孔深进给限位杆134及设置在车床上对应于该限位杆的孔深进给限位面134a来控制的。[0019]本实用新型的夹具及进给装置使装夹十分方便，装夹时只需旋动螺母115上的操作手柄115a就可进行快速装夹,进给通过旋动手柄132a或138a并通过对应限位杆和限位面的配合来方便控制，工件的加工精度由夹具机构的精度来得到可靠保证。
权利要求1.基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，所述装置设置在仪表车床上，其特征在于包括用于支承所述滚轮体壳体的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及由齿轮、齿条组成的进给机构；所述V形块固定在所述仪表车床的纵向拖板上，所述定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，压紧机构连接在纵向拖板上，并置于V形块一侧，所述齿轮铰接于仪表车床的尾端部的床身上，所述齿条滑动连接于所述床身且一端与沿车床主轴平行方向移动的纵向拖板连接，齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，通过齿条带动纵向拖板作所述导向孔的孔深进给运动。
2.根据权利要求1所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，其特征在于在对应于纵向拖板进给运动方向的一侧设有孔深进给限位杆，在对应于孔深进给限位杆的仪表车床上设有对应的槽深进给限位面。
3.根据权利要求1所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，其特征在于所述压紧机构包括压板、支撑杆、对称杆、螺母和高度大于对称杆的压缩弹簧，所述支撑杆和对称杆相隔一定间距连接在纵向拖板或安装板上，压缩弹簧穿套于支撑杆，压板通过中部设置的孔穿套支撑杆并支承于压缩弹簧，所述螺母旋接位于压板上端的支撑杆，使压板下移而弹性压触在压缩弹簧上，并使压板两端分别压触支撑杆和支承于V型块上的所述滚轮体壳体上端。
4.根据权利要求1-3任一项所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，其特征在于V形块通过安装板连接在纵向拖板上。
5.根据权利要求1-3任一项所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，其特征在于所述齿轮上连接有操作手柄。
6.根据权利要求3所述的基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置，其特征在于所述螺母上设有操作手柄。
专利摘要本实用新型涉及一种基于仪表车床加工滚轮体壳体上导向孔的夹持进给装置。包括用于支承所述滚轮体壳体的V形块、用于对滚轮体壳体周向定位的定位销、用于对支承于V形块上的滚轮体壳体压紧固定的压紧机构及由齿轮、齿条组成的进给机构；所述V形块固定在所述仪表车床的小拖板上，所述定位销连接在V形块对称中心线的一位置处，压紧机构连接在小拖板上，并置于V形块一侧，所述齿轮铰接于仪表车床的尾端部的床身上，所述齿条滑动连接于所述床身且一端与沿车床主轴平行方向移动的纵向拖板连接，齿轮与齿条啮合，齿轮转动时，通过齿条带动中拖板作所述导向孔的孔深进给运动。优点是工件能快速准确地在加工车床上定位，加工成本低，效率高。
文档编号B23Q5/34GK203019105SQ20122073046
公开日2013年6月26日 申请日期2012年12月27日 优先权日2012年12月27日
发明者冯树云, 纪明松 申请人:金湖县常盛动力机械配件有限公司