一种车床定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车床的定位装置。本实用新型的车床定位装置包括定位轴、定位块、定位套筒、套管和锁紧螺母；所述定位块为圆台状，以同轴的方式稳固连接在定位轴上；所述定位套筒为圆筒状，其一侧圆周上分布有槽道，所述定位套筒一侧与套管同轴连接；所述定位块与定位套筒配合，定位轴穿过套管，并与锁紧螺母螺接；通过调整锁紧螺母，可以使定位块嵌入或者退出定位套筒，实现撑开或还原定位套筒。通过以上技术手段，相对于现有车床定位装置，本实用新型提供一种结构更加简单、使用更加便捷、适用范围更广、造价更加低廉的车床定位装置。
【专利说明】一种车床定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及ー种机械加工领域的エ件定位装置，特别是一种车床的定位装置。
【背景技术】
[0002]エ业革命的飞速发展推动了机械加工领域的迅速崛起，车床在机械加工领域有着非常广泛的应用，产生了举足轻重的影响。传统的机床定位系统通过成套的固定口径的套件来实现零件定位，不仅对被定位零件尺寸有过多限制，而且操作繁琐、效率低下；现有技术有ー些对传统机床的改进的车床定位系统，但仍存在零件较多、造价较高、操控较复杂、使用范围较窄等不足。这些车床定位系统均不利于大批量连续作业。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供ー种结构较为简单、适用范围更广、造价更加低廉的车床定位装置。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的车床定位装置是通过如下技术手段实现的:ー种车床定位装置，包括定位轴、定位块、定位套筒、套管和锁紧螺母；所述定位块为圆台状，以同轴的方式稳固连接在定位轴上；所述定位套筒为圆筒状，其一侧圆周上分布有槽道，所述定位套筒ー侧与套管同轴连接；所述定位块与定位套筒配合，定位轴穿过套管，并与锁紧螺母螺接；通过调整锁紧螺母，可以使定位块嵌入或者退出定位套筒，实现撑开或还原定位套筒。
[0005]作为ー种优化，所述定位套筒上的槽道长度为定位套筒长度的1/3-1/2。
[0006]作为第一种优化的进ー步优化，所述定位套筒上的槽道个数为6-12个，且在圆周上均匀分布。
[0007]作为第二种优化，所述定位轴的定位一端，活动连接ー个定位圆饼。
[0008]作为第三种优化，所述定位块的侧面与底面之间的锐角介于45° -80°之间。
[0009]作为第四种优化，所述锁紧螺母个数为两个。
[0010]本实用新型结构简单合理，生产容易，成本低廉；使用时可以随时根据需加工零件的形状、长短、大小进行调节，适用范围广，操作简单快捷，提高了工作效率，具有较好的市场推广前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的侧面剖视图。
[0012]图中，I为定位轴,2为定位块,3为定位套筒,4为槽道,5为套管,6为锁紧螺母,7为夹角，8为定位圆饼。
【具体实施方式】[0013]本定位装置与机床的主轴孔配合使用配合使用。下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1所示，本车床定位装置包括定位轴1、定位块2、定位套筒3、套管5和锁紧螺母6 ;所述定位块2为圆台状，以同轴的方式稳固连接在定位轴I上；所述定位套筒3为圆筒状，其一侧圆周上分布有槽道4，所述定位套筒3—侧与套管5同轴连接；所述定位块2与定位套筒3配合，定位轴I穿过套管5，并与锁紧螺母6螺接；调整锁紧螺母6，可以使定位块2嵌入或者退出定位套筒3，实现撑开或还原定位套筒3。
[0015]使用时，通过调整锁紧螺母6的松紧，调整好定位块2、定位套筒3的位置，使其处于相互挤压但定位套筒3圆周壁面尚无形变的紧张状态；将配合好的车床定位装置插入车床主轴孔道，使其带锁紧螺母6 —侧背离卡盘，定位套筒3与车床主轴孔道可滑动、紧密配合；选取需批量加工的零件中的一个，确定其需定位的位置，并用卡盘固定好；调整定位装置位置，使定位轴I的定位端与待加工件稳定配合；旋转紧锁螺母6，使定位块2对定位套筒3圆周壁面形成挤压、产生形变，紧密接触机床主轴孔道，致使加工时待加工件不产生轴向位移，从而实现加工件的定位。
[0016]如有必要，可以在定位装置与机床主轴孔道形成紧密接触前，沿轴向敲击紧锁螺母6 —侧的定位轴1，使其重新与代加工件稳定配合，以冲抵调整紧缩螺母6时可能造成的位置横向偏移。
[0017]因为所述车床定位装置只需要调整其在车床内部的位置、旋转锁紧螺母6即可实现定位功能，其操作较为简单；本车床定位装置零部件较少，其造价相对也就较低；其定位轴可大可小，甚至能伸入卡盘对较小零件进行定位，适应的范围较广。
[0018]作为本实用新型提供的一种改进，所述定位套筒3上的槽道4长度为定位套筒3长度的1/3-1/2。采用这种结构，能在保证定位效果的前提下，有效的维护定位套筒3的稳定性，确保多次使用后仍能较好的还原。
[0019]作为本实用新型提供的第一种改进的进一步优化，所述定位套筒3上的槽道4的个数为6-12个，且在定位套筒3的圆周上均匀分布。根据定位套筒3的圆周大小，合理确定槽道的个数，可以减少定位时撑开定位套筒需要的拉伸力，减少定位装置的磨损，优化其操空性能，增长使用寿命。
[0020]作为本实用新型提供的第二种改进，所述定位轴I的定位一端，活动连接一个定位圆饼8。采用此装置，主要是考虑到可能待加工零件的不规则性，采用此装置后，能够进一步扩大定位工件的范围。
[0021]作为本实用新型提供的第三种改进，所述定位块2的侧面与底面之间的锐角7介于45° -80°之间。此一角度范围，能够实现减少定位时定位轴I需要移动的距离和定位装置的稳固性的较好统一。
[0022]作为本实用新型提供的第四种改进，所述锁紧螺母6个数为两个。采用两个锁紧螺母6能进一步提升锁紧效果，进而增强定位位置的稳定性。
[0023]应当承认，本实用新型包括、但不限于以上【具体实施方式】。本领域技术人员依据本实用新型提供的工作机理，在不进行创造性工作的前提下，通过与现有技术、设施的简单置换或组合获取的类似结构，均属于本实用新型保护范围。
【权利要求】
1.一种车床定位装置，其特征在于:包括定位轴(I)、定位块(2)、定位套筒(3)、套管(5)和锁紧螺母(6);所述定位块(2)为圆台状，以同轴的方式稳固连接在定位轴(I)上；所述定位套筒(3)为圆筒状，其一侧圆周上分布有槽道(4)，所述定位套筒(3)—侧与套管(5)同轴连接；所述定位块(2)与定位套筒(3)配合，定位轴(I)穿过套管(5)，并与锁紧螺母(6)螺接；调整锁紧螺母(6)，可以使定位块(2)嵌入或者退出定位套筒(3)，实现撑开或还原定位套筒(3)。
2.按照权利要求1所述的车床定位装置，其特征在于:所述定位套筒(3)上的槽道(4)长度为定位套筒(3)长度的1/3-1/2。
3.按照权利要求1或2所述的车床定位装置，其特征在于:所述定位套筒(3)上的槽道(4)的个数为6-12个，且在定位套筒(3)圆周上均匀分布。
4.按照权利要求1所述的车床定位装置，其特征在于:所述定位轴(I)的定位一端，活动连接一个定位圆饼(8)。
5.按照权利要求1所述的车床定位装置，其特征在于:所述定位块(2)的侧面与底面之间的锐角(7)介于45° -80。之间。
6.按照权利要求1所述的车床定位装置，其特征在于:所述锁紧螺母(6)的个数为两个。
【文档编号】B23Q3/14GK203390618SQ201320488250
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月12日 优先权日:2013年8月12日
【发明者】唐建林 申请人:唐建林