船用型材吊装定位工装的制作方法
【专利摘要】船用型材吊装定位工装，属于船舶工装设备【技术领域】，包括标杆、激光坐标器、卡爪、锁紧螺丝、内凹、圆孔和菱形孔，所述标杆下部安装有卡爪，卡爪上安装有激光坐标器，卡爪右侧安装有锁紧螺丝，卡爪凹槽内左上角设有内凹，卡爪中部设有两个圆孔，圆孔旁设有菱形孔，本实用新型改变了原来结构定位装配工艺，可直接固定在船体的球扁钢上，并通过激光坐标器进行高精度直角定位，操作简单、安全可靠，一次投入永久使用，因而可以大大提高工人的工作效率和焊接精度。
【专利说明】船用型材吊装定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用型材吊装定位工装，尤其是一种大型分段板材的焊接定位，属于船舶工装设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前分段建造基本上在船体结构定位安装时需利用临时扶强材来做支撑，吊车配合使用时间普遍过长，以上传统施工工艺导致装配工艺繁琐且浪费很多支撑材料，破坏分段结构的车间底漆等诸多不足，尤其是大型板材的吊装焊接定位，对焊接的直角度要求很高，传统方式很难达到要求，目前是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种船用型材吊装定位工装。
[0004]本实用新型要解决的问题是传统吊装焊接的直角度精度差的不足。
[0005]船用型材吊装定位工装，包括标杆、激光坐标器、卡爪、锁紧螺丝、内凹、圆孔和菱形孔，所述标杆下部安装有卡爪，卡爪上安装有激光坐标器，卡爪右侧安装有锁紧螺丝，卡爪凹槽内左上角设有内凹，卡爪中部设有两个圆孔，圆孔旁设有菱形孔。
[0006]所述内凹呈半圆弧形。
[0007]所述标杆呈长方体型。
[0008]所述卡爪右侧安装有两个锁紧螺丝。
[0009]本实用新型的优点是:改变了原来结构定位装配工艺，可直接固定在船体的球扁钢上，并通过激光坐标器进行高精度直角定位，操作简单、安全可靠，一次投入永久使用，因而可以大大提高工人的工作效率和焊接精度，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型船用型材吊装定位工装的主视图；
[0011]图2是本实用新型船用型材吊装定位工装的侧视图；
[0012]图中:1、标杆 2、激光坐标器 3、卡爪4、锁紧螺丝 5、内凹6、圆孔 7、
菱形孔。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0014]船用型材吊装定位工装，包括标杆1、激光坐标器2、卡爪3、锁紧螺丝4、内凹5、圆孔6和菱形孔7，所述标杆I下部安装有卡爪3，卡爪3上安装有激光坐标器2，用于精确定位，卡爪3右侧安装有锁紧螺丝4，卡爪3凹槽内左上角设有内凹5，正好与球扁钢配合，不然卡爪3很难固定牢固，卡爪3中部设有两个圆孔6，圆孔6旁设有菱形孔7，用于方便安装一些辅助工装件，方便焊接工作。[0015]所述内凹5呈半圆弧形,用于容纳球扁钢半圆形部位。
[0016]所述标杆I呈长方体型，制造简单方便。
[0017]所述卡爪3右侧安装有两个锁紧螺丝4，使其固定更为牢固，防止松动。
[0018]本定位工装的使用方法:当大型板材需要吊装焊接时，先在船体分段的球扁钢上画好位置，然后将卡爪3通过锁紧螺丝4固定在上面；并通过激光坐标器2进行角度微调，使其达到准确角度，然后将大型板材放下并靠着标杆I，最后进行焊接，简单方便，精度高。
【权利要求】
1.船用型材吊装定位工装，包括标杆(I)、激光坐标器(2)、卡爪(3)、锁紧螺丝(4)、内凹(5)、圆孔(6)和菱形孔(7)，其特征是:所述标杆(I)下部安装有卡爪(3)，卡爪(3)上安装有激光坐标器(2)，卡爪(3)右侧安装有锁紧螺丝(4)，卡爪(3)凹槽内左上角设有内凹(5)，卡爪(3)中部设有两个圆孔(6)，圆孔(6)旁设有菱形孔(7)。
2.根据权利要求1所述的船用型材吊装定位工装，其特征是:所述内凹(5)呈半圆弧形。
3.根据权利要求1所述的船用型材吊装定位工装，其特征是:所述标杆(I)呈长方体型。
4.根据权利要求1所述的船用型材吊装定位工装，其特征是:所述卡爪(3)右侧安装有两个锁紧螺丝(4)。
【文档编号】B23K37/04GK203526857SQ201320693307
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】应世良, 黄维波, 金涛 申请人:浙江东海岸船业有限公司