一种预定位工装的制作方法

文档序号:3106844阅读:360来源:国知局
一种预定位工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种预定位工装,用于集装箱生产过程中对板状部件与框架的预定位,其包括:用于将集装箱的板状部件压在框架上的压头;用于驱动压头沿垂直于框架的表面方向运动的驱动装置。工作时,将板状部件放置在框架上,并调整好板状部件在框架上的位置,然后开启驱动装置,以使板状部件通过压头压紧在框架上。本申请通过预定位工装可实现板状部件在框架上的定位,避免了操作者安装并拧紧螺钉的过程,因此,可有效降低操作者的劳动强度。此外,还可提高产品的质量。
【专利说明】一种预定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及集装箱生产【技术领域】,特别涉及一种预定位工装。
【背景技术】
[0002]集装箱以装运杂货为主,通常用来装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、五金交电、电子机械、仪器及机器零件等,是指一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。因其具有快速装卸和搬运的特征而得到广泛应用。
[0003]如图1所示,集装箱具体包括由横纵梁构成的框架1、和安装在框架I上的用于加强强度的加强筋3、前上板2、前后板5和前中板4等板状部件。在集装箱生产过程中,由于其体积较大,为了保证最终结构的稳定性,需要对集装箱的各个部件之间进行预定位。
[0004]目前,对于各个部件之间的预定位通常采用螺栓进行定位连接,但是通过螺栓连接的方式,需要操作者不断拧紧螺栓,使得操作者的劳动强度很大。
[0005]因此,如何提供一种预定位工装,实现集装箱生产过程中的预定位,以降低操作者的劳动强度,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
[0006]本实用新型的目的是提供一种预定位工装,实现集装箱生产过程中的预定位,以降低操作者的劳动强度。
[0007]为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
[0008]一种预定位工装,用于集装箱生产过程中对板状部件与框架的预定位,其中,包括:
[0009]用于将集装箱的板状部件压在框架上的压头;
[0010]用于驱动所述压头沿垂直于所述框架的表面方向运动的驱动装置。
[0011 ] 优选地,上述的预定位工装中,所述驱动装置为气缸,且气缸的伸缩杆与所述压头连接。
[0012]优选地,上述的预定位工装中,所述压头中与所述板状部件接触的接触面为平行于所述板状部件的平面。
[0013]优选地,上述的预定位工装中,所述压头为垂直于所述气缸的伸缩杆的压板。
[0014]优选地,上述的预定位工装中,所述压板的厚度由靠近所述气缸的一端向远离所述气缸的一端逐渐减小。
[0015]优选地,上述的预定位工装中,还包括一端与所述压头相连,另一端与所述气缸的伸缩杆相连的连接轴。
[0016]优选地,上述的预定位工装中,所述驱动装置可拆卸的安装在所述集装箱的框架上。
[0017]优选地,上述的预定位工装中,还包括用于控制驱动装置工作的控制器。
[0018]优选地,上述的预定位工装中,所述控制器具有能够控制所述驱动装置点动的点动开关。
[0019]本实用新型提供了一种预定位工装,用于集装箱生产过程中对板状部件与框架的预定位,其包括:用于将集装箱的板状部件压在框架上的压头;用于驱动压头沿垂直于框架的表面方向运动的驱动装置。工作时,将板状部件放置在框架上,并调整好板状部件在框架上的位置,然后开启驱动装置,以使板状部件通过压头压紧在框架上。本申请通过预定位工装可实现板状部件在框架上的定位,避免了操作者安装并拧紧螺钉的过程,因此,可有效降低操作者的劳动强度。
[0020]此外,本申请通过驱动装置驱动压头进行定位,可避免出现安装螺钉的安装孔出现孔位偏差、孔位变形、孔位不圆而导致的定位不准确的问题,因此,提高了定位的准确性,进而提闻了广品的生广质量。
[0021]另外,通过本申请提供预定位工装,并通过多个该预定位工装对板状部件的定位,在焊接过程中按照顺时针方式松开工装,可有效控制焊接后收缩变形量,提高产品的质量。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1为本实用新型实施例提供的集装箱预定位前的结构示意图;
[0023]图2为本实用新型实施例提供的安装有预定位工装的集装箱的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]本实用新型的核心是提供一种预定位工装,实现集装箱生产过程中的预定位,以降低操作者的劳动强度。
[0025]为了使本【技术领域】的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0026]请参考图1和图2所示,本实用新型实施例公开了一种预定位工装,用于集装箱生产过程中对板状部件与框架I的预定位,其包括:压头11和驱动装置12。
[0027]其中,压头11作为该预定位工装的核心部件,以通过压紧的方式将板状部件压紧在框架I上,而非通过螺栓的拧紧方式。为了对压头11提供压力,以保证压紧的可靠性,防止板状部件(包括前上板2、前后板5、前中板4和加强筋3)与框架I发生错位,本申请提供了驱动装置12,且该驱动装置12能够驱动压头11沿垂直于框架I的表面方向运动,即能实现压头11压紧板状部件,也能实现压头11与板状部件的释放。
[0028]工作时,将板状部件放置在框架I上,并调整好板状部件在框架I上的位置,然后开启驱动装置12,以使板状部件通过压头11压紧在框架I上。本申请通过预定位工装可实现板状部件在框架I上的定位,避免了操作者安装并拧紧螺钉的过程,因此,可有效降低操作者的劳动强度。
[0029]此外,本申请通过驱动装置12驱动压头11进行定位,可避免出现安装螺钉的安装孔出现孔位偏差、孔位变形、孔位不圆而导致的定位不准确的问题,因此,提高了定位的准确性,进而提闻了广品的生广质量。
[0030]另外,通过本申请提供预定位工装,并通过多个该预定位工装对板状部件的定位,在焊接过程中按照顺时针方式松开工装,可有效控制焊接后收缩变形量,提高产品的质量。
[0031]具体的实施例中,将上述驱动装置12设置为气缸,并将气缸的伸缩杆与压头11相连。工作时,通过气缸的伸缩杆的外伸和收缩实现压头11的上升和下降,进而实现对板状部件和框架I两者的压紧与释放。在实际中,还可将该驱动装置12设置为直线电机,并将压头11设置在直线电机的输出轴上。
[0032]为了增大压头11与板状部件的接触面积,可将压头11与板状部件接触的接触面设置为与板状部件相配合的形状,以使板状部件受力均衡。优选地,将板状部件设置为平板结构,相应地,将压头11的接触面也设置为平面。
[0033]进一步的实施例中,将压头11设置为垂直于气缸的伸缩杆的压板。具体地,将压头11的接触面垂直于气缸伸缩杆的轴线。通过垂直布置可进一步保证压头11的接触面与板状部件平行,从而提高压头11与板状部件的接触面积。
[0034]优选的实施例中,上述压板的厚度由靠近气缸的一端向远离气缸的一端逐渐减小。本申请中将压板靠近气缸的一端设置为较厚,以增大压板与气缸连接的强度,防止因压力过大而使压板与气缸连接处断裂。而将远离气缸的一端设置为较薄可防止压力过大使板状部件变形,此外,还可减小整个压头11的材料,降低生产成本。
[0035]为了提高压头11的运动行程,将气缸的伸缩杆与压头11通过连接轴13相连。对于连接轴13的长度和直径可根据不同的需要进行设定,在此不做具体限定。
[0036]在一具体实施例中,将驱动装置12可拆卸的安装在集装箱的框架I上。通过将驱动装置12安装在框架I上,可进一步防止在定位板状部件过程中的偏差,提高最终产品的质量。本申请中的驱动装置12可拆卸的连接在框架I上,可实现对预定位工装的更换和拆卸。
[0037]在上述技术方案的基础上,该预定位工装还包括用于控制驱动装置12工作的控制器。通过控制器对驱动装置12的控制,可进一步降低操作者的劳动强度。在实际中,该控制器可设置为具有按钮的控制装置。具体地,该控制器能够控制驱动装置12点动,即一点一动,防止压力过大对板状部件的损坏。
[0038]工作时,将板状部件按照要求放置在框架I上,并开启控制器,以使驱动装置12得电,操作者通过点动控制,以使板状部件最终压紧在框架I上,然后进行焊接。
[0039]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0040]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种预定位工装,用于集装箱生产过程中对板状部件与框架(I)的预定位,其特征在于,包括: 用于将集装箱的板状部件压在框架(I)上的压头(11); 用于驱动所述压头(11)沿垂直于所述框架(I)的表面方向运动的驱动装置(12 )。
2.根据权利要求I所述的预定位工装,其特征在于,所述驱动装置(12)为气缸,且气缸的伸缩杆与所述压头(11)连接。
3.根据权利要求2所述的预定位工装,其特征在于,所述压头(11)中与所述板状部件接触的接触面为平行于所述板状部件的平面。
4.根据权利要求3所述的预定位工装,其特征在于,所述压头(11)为垂直于所述气缸的伸缩杆的压板。
5.根据权利要求4所述的预定位工装,其特征在于,所述压板的厚度由靠近所述气缸的一端向远离所述气缸的一端逐渐减小。
6.根据权利要求2所述的预定位工装,其特征在于,还包括一端与所述压头(11)相连,另一端与所述气缸的伸缩杆相连的连接轴(13)。
7.根据权利要求I所述的预定位工装,其特征在于,所述驱动装置(12)可拆卸的安装在所述集装箱的框架(I)上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的预定位工装,其特征在于,还包括用于控制驱动装置(12)工作的控制器。
9.根据权利要求8所述的预定位工装,其特征在于,所述控制器具有能够控制所述驱动装置(12)点动的点动开关。
【文档编号】B23K37/04GK203579080SQ201320798322
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年12月5日 优先权日:2013年12月5日
【发明者】熊亚 申请人:珠海格力电器股份有限公司
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