一种皮带轮装配工装及其使用方法
【专利摘要】本发明公开了一种皮带轮装配工装，包括一个底座，底座的上表面沿长边方向设有平导轨，平导轨上均匀设置有若干个定位孔；底座的一端固定有一个定支架，定支架上固定有一个竖直的定导轨，定导轨上滑动连接有一个尾顶头，尾顶头与一个尾顶调节器传动连接；平导轨滑动连接有一个动支架，动支架的底部设有定位销，动支架上固定有一个竖直的动导轨，动导轨上滑动连接有一个顶进气缸，顶进气缸的活塞头朝向定支架；顶进气缸与一个气缸调节器传动连接；尾顶头的轴线投影与顶进气缸的活塞头的轴线投影重合。采用了本发明的工装及使用方法，通过气缸把风机的皮带轮或叶轮压入电机的输出轴内，既方便，又安全，同时也不会对零部件造成撞击损伤。
【专利说明】一种皮带轮装配工装及其使用方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种工装及其使用方法，具体的说是涉及一种把风机皮带轮或风机叶轮装配到电机输出轴上的专用工装及其使用方法。
【背景技术】
[0002]在风机制造过程中，基本上每台风机都需要把皮带轮或叶轮装配到电机的输出轴上，通常皮带轮或叶轮与电机输出轴为过盈配合，造成装配过程比较麻烦，特别是大型风机制造过程中，由于电机、皮带轮及叶轮的体积较大，重量很重，装配时更是需要榔头等工具敲击，既不方便，也容易造成零件的变形损坏，为此，急需要一个专门的工装用来把风机皮带轮或风机叶轮装配到电机输出轴上。
【发明内容】
[0003]为克服上述缺陷，本发明旨在提供一种既方便，又可靠的皮带轮或叶轮装配装配工装及其使用方法。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的技术方案为:一种皮带轮装配工装，包括一个底座，所述底座的上表面沿长边方向设有平导轨，所述平导轨上均匀设置有若干个定位孔；所述底座的一端固定有一个定支架，所述定支架上固定有一个竖直的定导轨，所述定导轨上滑动连接有一个尾顶头，所述尾顶头与一个尾顶调节器传动连接；所述平导轨滑动连接有一个动支架，所述动支架的底部设有定位销，所述动支架上固定有一个竖直的动导轨，所述动导轨上滑动连接有一个顶进气缸，所述顶进气缸的活塞头朝向定支架；所述顶进气缸与一个气缸调节器传动连接；所述尾顶头的轴线投影与顶进气缸的活塞头的轴线投影重合。
[0005]本发明的皮带轮装配工装的另一个创新点在于它还包括一个升降台，所述升降台置于底座靠近定支架的这一端。
[0006]本发明所述的皮带轮装配工装，其使用方法为:
一、把电机放置在底座或升降台上，使电机的输出轴朝向动支架，同时使电机的轴线投影与尾顶头的轴线投影重合；
二、操作尾顶调节器，把尾顶头调节到一定高度，使尾顶头顶住电机尾部的轴头；
三、把动支架沿平导轨向定支架方向移动，待顶进气缸的活塞头接近电机的输出轴时，停止动支架的水平移动，并把定位销插入对应的定位孔内，操作气缸调节器，把气缸调节到一定高度，使气缸的活塞头与电机的输出轴在同一轴线位置；
四、把皮带轮放置到电机的输出轴头部，使皮带轮的轴孔对准电机的输出轴，启动气缸，使气缸的活塞头伸出，推动皮带轮套入电机的输出轴；待皮带轮完全套入电机的输出轴后，关闭气缸，使用权气缸的活塞头回缩，取下装配有皮带轮的电机，即完成了本次装配。
[0007]采用了本发明的工装及使用方法，通过气缸把风机的皮带轮或叶轮压入电机的输出轴内，既方便，又安全，同时也不会对零部件造成撞击损伤。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的俯视结构示意图；
图3是本发明的工作结构示意图一；
图4是本发明的工作结构示意图二。
[0009]图中:1-底座，2-定支架，3-定导轨，4-尾顶头，5-动支架，6-动导轨，7-气缸，8-定位孔，9-定位销，10-平导轨，11-尾顶调节器，12-气缸调节器，13-升降台，14-电机，15-皮带轮，16-垫块。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，本发明公开了一种皮带轮装配工装，包括一个底座I，所述底座I的上表面通常为长方形，所述底座I的一端固定有一个定支架2，所述定支架2上固定有一个竖直的定导轨3，所述定导轨3上滑动连接有一个尾顶头4，所述尾顶头4与一个尾顶调节器11传动连接，通过尾顶调节器11，可以带动尾顶头4沿定导轨3作竖直方向的上下移动；所述底座I的上表面沿长边方向设有平导轨10，所述平导轨10上均匀设置有若干个定位孔8，通常把平导轨10设置在底座I远离定支架2的一端到底座I的中部位置；所述平导轨10上滑动连接有一个动支架5，所述动支架5的底部设有定位销9，所述定位销9与平导轨10上的定位孔8相匹配,所述动支架5上固定有一个竖直的动导轨6,所述动导轨6上滑动连接有一个顶进气缸7，所述顶进气缸7的活塞头朝向定支架2 ;所述顶进气缸7与一个气缸调节器12传动连接，通过气缸调节器12可带动顶进气缸7沿动导轨6作竖直方向的上下移动；所述尾顶头4的轴线投影与顶进气缸7的活塞头的轴线投影重合，即当尾顶头4与顶进气缸7在同一水平位置时，它们的轴线相重合。
[0011]考虑到有些皮带轮15的直径比较大，本发明所述的皮带轮装配工装的另一个创新点在于它还包括一个升降台13，所述升降台13置于底座I靠近定支架2的这一端。装配时，把电机14放置在升降台13上，调节升降台13到合适的高度，使皮带轮15的轴孔与电机14的输出轴在同一轴线上。
[0012]如图3和图4所示，本发明的皮带轮装配工装，其使用方法为:
一、把电机14放置在升降台13上,使电机14的输出轴朝向动支架5,同时使电机14的轴线投影与尾顶头4的轴线投影重合；同时，把待装配的皮带轮15放置在底座I上，调节升降台13的高度，并同时调整皮带轮15的位置，使皮带轮15的轴孔对准电机14的输出轴；
二、操作尾顶调节器11，把尾顶头4调节到一定高度，使尾顶头4顶住电机14尾部的轴头;
三、把动支架5沿平导轨10向定支架2方向移动，待顶进气缸7的活塞头接近电机14的输出轴时，停止动支架5的水平移动，并把定位销9插入对应的定位孔8内，操作气缸调节器12，把气缸7调节到一定高度，使气缸7的活塞头与电机14的输出轴在同一轴线位置；
四、把皮带轮15放置到电机14的输出轴头部，使皮带轮15的轴孔对准电机14的输出轴，启动气缸7，使气缸7的活塞头伸出，推动皮带轮15套入电机14的输出轴；为使气缸7的活塞头对皮带轮15的推力更均匀，还可以气缸7的活塞头与皮带轮15之间设置一个垫块16，在气待皮带轮15完全套入电机14的输出轴后，关闭气缸7，使用权气缸的活塞头回缩，取下装配有皮带轮15的电机14，即完成了本次装配。
[0013]叶轮的装配方法与上述一样。
【权利要求】
1.一种皮带轮装配工装，其特征在于它包括一个底座(1)，所述底座(I)的上表面沿长边方向设有平导轨(10)，所述平导轨(10)上均匀设置有若干个定位孔(8);所述底座(I)的一端固定有一个定支架(2)，所述定支架(2)上固定有一个竖直的定导轨(3)，所述定导轨(3)上滑动连接有一个尾顶头(4)，所述尾顶头(4)与一个尾顶调节器(11)传动连接；所述平导轨(10 )滑动连接有一个动支架(5 )，所述动支架(5 )的底部设有定位销(9 )，所述动支架(5 )上固定有一个竖直的动导轨(6 )，所述动导轨(6 )上滑动连接有一个顶进气缸(7 )，所述顶进气缸(7)的活塞头朝向定支架(2);所述顶进气缸(7)与一个气缸调节器(12)传动连接；所述尾顶头(4)的轴线投影与顶进气缸(7)的活塞头的轴线投影重合。
2.根据权利要求1所述的皮带轮装配工装，其特征在于它还包括一个升降台(13)，所述升降台(13)置于底座(I)靠近定支架(2)的这一端。
3.根据权利要求2所述的皮带轮装配工装，其使用方法为: 一、把电机(14)放置在升降台(13)上,使电机(14)的输出轴朝向动支架(5),同时使电机(14)的轴线投影与尾顶头(4)的轴线投影重合； 二、操作尾顶调节器(11)，把尾顶头(4)调节到一定高度，使尾顶头(4)顶住电机(14)尾部的轴头； 三、把动支架(5)沿平导轨(10 )向定支架(2 )方向移动，待顶进气缸(7 )的活塞头接近电机(14)的输出轴时，停止动支架(5)的水平移动，并把定位销(9)插入对应的定位孔(8)内，操作气缸调节器(12)，把气缸(7)调节到一定高度，使气缸(7)的活塞头与电机(14)的输出轴在同一轴线位置； 四、把皮带轮(15)放置到电机(14)的输出轴头部，使皮带轮(15)的轴孔对准电机(14)的输出轴，启动气缸(7)，使气缸的活塞头伸出，推动皮带轮(15)套入电机(14)的输出轴；待皮带轮(15)完全套入电机(14)的输出轴后，关闭气缸(7)，使用权气缸的活塞头回缩，取下装配有皮带轮(15)的电机(14)，即完成了本次装配。
【文档编号】B23P19/04GK104227385SQ201410413649
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】孔黎平, 任华江, 夏洪洋 申请人:浙江上风实业股份有限公司