一种传感器内芯衬套压配工装的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种传感器内芯衬套压配工装，包括由气缸或油缸或冲头、连接于冲头下端的衬套装夹套、内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓，内芯模头上端设有装持传感器内芯的定位头，成型外模上设有上下贯通的安装孔，所述内芯模头置于安装孔内，且其下端与工作台之间设有复位弹簧，固定螺栓的杆端穿过内芯模头以及复位弹簧与工作台旋接，所述冲头位于内芯模头上方，冲头下端连接有衬套装夹套。
【专利说明】一种传感器内芯衬套压配工装
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车传感器制作工装，特别是一种传感器内芯衬套压配工装。
【背景技术】
[0002]现有技术中的轮速传感器,一种被动式轮速传感器，包括壳体和传感器内芯，传感器内芯位于壳体内，且传感器内芯底部与壳体底部连接，所述传感器内芯包括的线圈、插针和骨架，骨架的轴向一侧径向外侧设有线圈，骨架轴向另一侧的侧壁上封装有两根插针，且插针的两端分别从骨架的径向侧壁以及轴向侧壁顶出伸出，所述线圈的两端分别与骨架的径向侧壁插针联接，骨架的线圈为套设有衬套，且衬套的轴向两端分别与骨架卡接。目前，衬套与骨架的配合连接主要是通过人力通过简易工装压紧铆接，其不仅费时费力，而且产品制作效率极低。
【发明内容】
[0003]本发明的目的就是为了避免【背景技术】中的不足之处，提供一种传感器内芯衬套压配工装，从而提高传感器内芯与衬套的压配制作效率。
[0004]为达到上述目的，本发明采用如下技术方案:一种传感器内芯衬套压配工装，包括连接于冲头下端的衬套装夹套、内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓，内芯模头上端设有装持传感器内芯的定位头，成型外模上设有上下贯通的安装孔，所述内芯模头置于安装孔内，且其下端与工作台之间设有复位弹簧，固定螺栓的杆端穿过内芯模头以及复位弹簧与工作台旋接，所述冲头位于内芯模头上方，冲头下端连接有衬套装夹套。
[0005]对于本发明的一种优化，所述内芯模头的径向中部设有台阶面向上的第一台阶。
[0006]对于本发明的一种优化，成型外模的安装孔的内壁一周设有台阶面向上的第二台阶，第二台阶的台阶面呈开口朝上的弧面。
[0007]对于本发明的一种优化，内芯模头下端一周设有限位台，成型外模的安装孔下端内壁径向设有台阶面向下的限位台阶，限位台的活动空间在于限位台阶的台阶面与工作台之间间隙内。
[0008]对于本发明的一种优化，衬套装夹套内设有传感器内芯容纳腔，传感器内芯容纳腔的中部径向内壁上设有台阶面朝下的第一环形台阶。
[0009]对于本发明的一种优化，内芯模头内设开口朝下的弹簧容纳孔，所述复位弹簧置于弹簧容纳孔内，且复位弹簧的下端与工作台连接。
[0010]对于本发明的一种优化，内芯模头下方的工作台上铺垫有缓冲垫。
[0011 ] 本发明与【背景技术】相比，具有结构简单，制作成本低，通过气缸或油缸将安装有衬套装夹套向下与由内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓构成的成型模配合，衬套装夹套内放入衬套，且衬套通过第一环形台阶轴向定位，且第一环形台阶的台阶面作为轴向着力端，将传感器内芯套设于内芯模头上，衬套装夹套向下与成型模配合的同时完成衬套与传感器内芯的压配，以及衬套下端向内翻卷与传感器内芯下端包覆连接，大大提升了产品压配制作效率，并且压配后的产品合格率高。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是传感器内芯衬套压配工装的分解结构示意图。
[0013]图2是传感器内芯衬套压配工装的合模状态示意图。
[0014]图3是内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓组合结构示意图。
[0015]图4是A放大图。
【具体实施方式】
[0016]实施例1:参照图1?4。一种传感器内芯衬套压配工装，包括连接于冲头I下端的衬套装夹套2、内芯模头3、复位弹簧4、成型外模5、固定螺栓6，内芯模头3上端设有装持传感器内芯9的定位头34，定位头的上端设有定位凸台。成型外模5上设有上下贯通的安装孔52，所述内芯模头3置于安装孔52内，且其下端与工作台7之间设有复位弹簧4，固定螺栓6的杆端穿过内芯模头3以及复位弹簧4与工作台7旋接，所述冲头I位于内芯模头3上方，冲头I下端连接有衬套装夹套2。
[0017]所述内芯模头3的径向中部设有台阶面向上的第一台阶35。第一台阶35下方设有台阶面向上的第三台阶31，成型外模5的安装孔52的内壁一周设有台阶面向上的第二台阶51，第二台阶51的台阶面呈开口朝上的弧面，做成弧面的目的在于:当衬套的下端口沿向下接触该弧面时，口沿能够向衬套10中心扭曲从而包住传感器内芯9的下端端口 ；由于传感器内芯9内设有轮毂安装腔以及定位凹口，而第一台阶35的设置便于轮毂安装腔与定位头34配合连接，定位头34的上端设有定位凸台36，定位凸头36则刚好与定位凹口配合从而防止传感器内9转动；内芯模头3下端一周设有限位台32，成型外模5的安装孔52下端内壁径向设有台阶面向下的限位台阶53，限位台32的活动空间在于限位台阶53的台阶面与工作台7之间的间隙8内。
[0018]衬套装夹套2内设有传感器内芯容纳腔21，传感器内芯容纳腔21的中部径向内壁上设有台阶面朝下的第一环形台阶22。内芯模头3内设开口朝下的弹簧容纳孔33，所述复位弹簧4置于弹簧容纳孔33内，且复位弹簧4的下端与工作台7连接。第一环形台阶22下侧的传感器内芯容纳腔21内壁上设有若干径向安装孔21a，各径向安装孔21a内依次填入复位小弹簧21b及滚珠21c，从而构成径向顶珠结构，通过各个径向顶珠结构将衬套10径向定位夹持。内芯模头3下方的工作台7上铺垫有缓冲垫12，如橡胶垫，从而有效降低在弹簧压缩内芯模头与工作台撞击，或内芯模头或复位弹簧碰撞产生的噪音。
[0019]实施例2:参照图1?4。一种传感器内芯衬套压配工装的工作原理:将衬套10置入衬套装夹套2内，将传感器内芯9套设于内芯模头3的定位头34上，由气缸或油缸驱动的冲头I带动衬套装夹套2向下动作，从而将衬套10套在传感器内芯9外，衬套装夹套2继续向下动作，间接向下推动内芯模头3,使得衬套10与第二台阶51的弧面台阶面作用,衬套10下端的口沿向衬套10中心扭曲从而包住传感器内芯9的下端端口，通过第三台阶31将衬套10的口沿进一步贴接于传感器内芯9的端部，此时的复位弹簧4呈压缩状态，在冲头I向上抬起后，内芯模头3依靠复位弹簧4的作用弹起，并将已经套上衬套10的传感器内芯9 一并举起，然后通过手工或者辅助设备将套上衬套10的传感器内芯9取出。
[0020]需要理解到的是:本实施例虽然对本发明作了比较详细的说明，但是这些说明，只是对本发明的简单说明，而不是对本发明的限制，任何不超出本发明实质精神内的发明创造，均落入本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种传感器内芯衬套压配工装，其特征在于包括连接于冲头下端的衬套装夹套、内芯模头、复位弹簧、成型外模、固定螺栓，内芯模头上端设有装持传感器内芯的定位头，成型外模上设有上下贯通的安装孔，所述内芯模头置于安装孔内，且其下端与工作台之间设有复位弹簧，固定螺栓的杆端穿过内芯模头以及复位弹簧与工作台旋接，所述冲头位于内芯模头上方，冲头下端连接有衬套装夹套，所述内芯模头的径向中部设有台阶面向上的第一台阶，第一台阶下方设有台阶面向上的第三台阶，成型外模的安装孔的内壁一周设有台阶面向上的第二台阶，第二台阶的台阶面呈开口朝上的弧面。
2.根据权利要求1所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:内芯模头下端一周设有限位台，成型外模的安装孔下端内壁径向设有台阶面向下的限位台阶，限位台的活动空间在于限位台阶的台阶面与工作台之间间隙内。
3.根据权利要求1所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:衬套装夹套内设有传感器内芯容纳腔，传感器内芯容纳腔的中部径向内壁上设有台阶面朝下的第一环形台阶。
4.根据权利要求1所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:内芯模头内设开口朝下的弹簧容纳孔，所述复位弹簧置于弹簧容纳孔内，且复位弹簧的下端与工作台连接。
5.根据权利要求1所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:定位头的上端设有定位凸台。
6.根据权利要求3所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:第一环形台阶下侧的传感器内芯容纳腔内壁上设有若干径向安装孔，各限位安装孔内依次填入复位小弹簧及滚珠。
7.根据权利要求1或2所述的传感器内芯衬套压配工装，其特征是:内芯模头下方的工作台上铺垫有缓冲垫。
【文档编号】B23P19/027GK104308508SQ201410504419
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年9月25日 优先权日:2014年9月25日
【发明者】万国兴, 安来锋, 吴强 申请人:黄山南科汽车传感器有限公司