一种龙门刨铣床的变速箱直联装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种龙门刨铣床的变速箱直联装置，包括电机、变速箱以及联轴器，所述联轴器包括第一法兰以及第二法兰，所述第一法兰与电机主轴连接，所述第二法兰与变速箱主轴连接，所述第一法兰与第二法兰通过螺栓将电机主轴与变速箱主轴连接。该变速箱直联装置采用联轴器将电机主轴与变速箱主轴连接，使电机的动力能够完整直接地传递到变速箱中，避免传统的皮带传动产生的打滑现象，可使工作台的移动速度、定位精度非常准确，能够实现工作台的精确定位，保证工件的加工精度。
【专利说明】一种龙门刨铣床的变速箱直联装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机床领域，特别是指一种龙门刨铣床的变速箱直联装置。
【背景技术】
[0002]现有龙门刨铣床的电机与变速箱是通过皮带连接的，这种连接方式的缺点是皮带与皮带轮之间容易打滑，传动效率较低且不能保持准确的传动比，这样就会影响工件进给时的定位精度，进而影响工件的加工精度，容易导致不良品的产生。
实用新型内容
[0003]本实用新型提出一种龙门刨铣床的变速箱直联装置，解决了现有技术中存在的上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种龙门刨铣床的变速箱直联装置，包括电机、变速箱以及联轴器，所述联轴器包括第一法兰以及第二法兰，所述第一法兰与电机主轴连接，所述第二法兰与变速箱主轴连接，所述第一法兰与第二法兰通过螺栓将电机主轴与变速箱主轴连接。
[0006]优选地，所述第一法兰和电机主轴上均设有键槽，所述键槽中设有键，所述键将第一法兰与电机主轴连接，所述第二法兰和变速箱主轴上均设有键槽，所述键槽中设有键，所述键将第二法兰与变速箱主轴连接。
[0007]本实用新型的有益效果是:
[0008]该变速箱直联装置采用联轴器将电机主轴与变速箱主轴连接，使电机的动力能够完整直接地传递到变速箱中，避免传统的皮带传动产生的打滑现象，可使工作台的移动速度、定位精度非常准确，能够实现工作台的精确定位，保证工件的加工精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为联轴器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0013]如图1所示，一种龙门刨铣床的变速箱直联装置，包括电机1、变速箱2以及联轴器3，联轴器3将电机主轴11和变速箱主轴21连接在一起。
[0014]如图2所示，联轴器3包括第一法兰31以及第二法兰32，第一法兰31和电机主轴11上均设有键槽4，键槽4中设有键5，键5将第一法兰31与电机主轴11连接，第二法兰32和变速箱主轴21均设有键槽6，键槽6中设有键7，键7将第二法兰32与变速箱主轴21连接，第一法兰31与第二法兰32通过螺栓8将电机主轴11与变速箱主轴21连接。
[0015]本实用新型采用联轴器3将电机主轴11与变速箱主轴21连接，使电机I的动力能够完整直接地传递到变速箱2中，避免传统的皮带传动产生的打滑现象，可使工作台的移动速度、定位精度非常准确，能够实现工作台的精确定位，保证工件的加工精度。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种龙门刨铣床的变速箱直联装置，其特征在于，包括电机、变速箱以及联轴器，所述联轴器包括第一法兰以及第二法兰，所述第一法兰与电机主轴连接，所述第二法兰与变速箱主轴连接，所述第一法兰与第二法兰通过螺栓将电机主轴与变速箱主轴连接。
2.根据权利要求1所述的龙门刨铣床的变速箱直联装置，其特征在于，所述第一法兰和电机主轴上均设有键槽，所述键槽中设有键，所述键将第一法兰与电机主轴连接，所述第二法兰和变速箱主轴上均设有键槽，所述键槽中设有键，所述键将第二法兰与变速箱主轴连接。
【文档编号】B23Q5/00GK203779194SQ201420152655
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】张忠奎 申请人:青岛青宏机械制造有限公司